Argento Flamingo: city e-bike 26" con motore Bafang 35 Nm, batteria 281 Wh e display LCD a 5 livelli
La Argento Flamingo è la city e-bike pensata per chi vuole muoversi in città in modo semplice, ecologico e senza stress. Perfetta per gli spostamenti quotidiani, unisce un design elegante, un'assistenza elettrica fluida e una costruzione affidabile, rendendo ogni tragitto più leggero e piacevole. È la scelta per chi vuole evitare traffico e parcheggi difficili, ridurre i costi di trasporto e adottare uno stile di vita più sostenibile, senza rinunciare al comfort di una bici da città tradizionale.
Telaio e ciclistica
Il telaio è in acciaio, con geometria da city bike a facile accessibilità, abbinato a una forcella rigida. Le ruote sono da 26"×1.5" con pneumatici urban e camera d'aria: una misura classica che offre buona scorrevolezza sull'asfalto e un rotolamento stabile. I parafanghi sono in alluminio e il cavalletto posteriore è in acciaio. Le dimensioni complessive sono 1830 × 1060 × 640 mm e il peso è di 31 kg, con una portata massima di 120 kg.
Motore Sutto Bafang da 250 W e 35 Nm
La spinta arriva da un motore posteriore Sutto Bafang da 250 W a 36 V, con una coppia di 35 Nm: un valore calibrato sull'uso cittadino, sufficiente per partenze pronte ai semafori, traffico e salite leggere. L'assistenza è gestita da un sensore di pedalata PAS a 24 magneti, che rende l'erogazione immediata e progressiva, con velocità massima assistita limitata a 25 km/h come da normativa.
Batteria Greenway 281 Wh nel portapacchi
L'alimentazione è affidata a una batteria esterna Greenway da 36 V e 7,8 Ah, pari a 281 Wh, con BMS smart-UART e celle da 2600 mAh, alloggiata nel portapacchi posteriore. L'autonomia dichiarata è di 30-60 km, in funzione del livello di assistenza, del fondo, del dislivello e del peso trasportato. Un punto di forza è la ricarica rapida: bastano circa 4 ore per un ciclo completo con il caricabatterie in dotazione da 42 V, 2 A.
Trasmissione monomarcia
La Flamingo adotta una trasmissione a singola velocità (pignone 16T) con guarnitura da 42 denti e catena JUNBO. È una soluzione volutamente essenziale: nessun cambio da regolare, manutenzione ridotta al minimo e utilizzo immediato, ideale per i percorsi urbani pianeggianti dove il rapporto unico, supportato dall'assistenza elettrica, è sufficiente.
Freni e sicurezza
L'impianto frenante è di tipo V-brake su entrambe le ruote: una soluzione semplice, leggera ed economica da manutenere, coerente con le velocità urbane e con il posizionamento accessibile del modello. La sicurezza passiva è affidata alle luci LED con funzione di stop, che segnalano la frenata a chi segue.
Display e dotazione
Il display è un LCD da 2" (Cloud Drive mod. CDC1L-B) con cinque livelli di assistenza, per dosare la spinta in base al percorso e gestire l'autonomia. La sella Comfort impermeabile e il canotto in acciaio completano un assetto pensato per la comodità nei tragitti quotidiani. Il portapacchi posteriore, che integra anche la batteria, sopporta fino a 25 kg: utile per borse, spesa o zaino.
Confronto con la gamma EbikeLab
Nel catalogo la Flamingo si colloca tra le city e-bike entry. Il confronto più diretto è con la Jeep Breeze (city connessa con motore Bafang 250 W/35 Nm e batteria 374 Wh, GPS e app): stessa impostazione motoristica, ma la Breeze offre più capacità di batteria e connettività, mentre la Flamingo punta sulla semplicità assoluta e sulla ricarica rapida in 4 ore. Rispetto alla Argento Colibrì (pieghevole micro da 14", monomarcia, 187 Wh) la Flamingo è una bici da città a tutti gli effetti, con ruote grandi e comfort superiore, ma non è pieghevole. Rispetto alla Olympia Magnum Comfort (e-city con motore centrale italiano da 68 Nm, batteria 720 Wh e cambio a 8 velocità) è un gradino sotto per prestazioni, autonomia e componentistica: la Magnum è la scelta per chi percorre più chilometri o affronta dislivelli.
A chi è dedicata
La Argento Flamingo è indicata per: chi fa il tragitto casa-lavoro in città su percorsi prevalentemente pianeggianti e vuole un mezzo pronto all'uso; chi cerca la massima semplicità, senza cambio da gestire e con ricarica veloce; chi ha bisogno di trasportare qualcosa, grazie al portapacchi da 25 kg. Non è adatta a percorsi collinari impegnativi o a lunghe percorrenze (monomarcia, 281 Wh, 35 Nm), non ha freni a disco e i 31 kg vanno considerati se occorre sollevarla o portarla su per le scale.
Domande frequenti
Quanta autonomia ha la Flamingo?
La batteria da 281 Wh (36 V, 7,8 Ah) dichiara 30-60 km, in base a livello di assistenza, fondo stradale, dislivello e peso trasportato.
Quanto tempo serve per ricaricarla?
Circa 4 ore per una ricarica completa, con il caricabatterie in dotazione da 42 V e 2 A.
Ha il cambio?
No, adotta una trasmissione monomarcia (pignone 16T): meno manutenzione e uso più immediato, pensata per percorsi urbani pianeggianti.
Che freni monta?
Freni V-brake su entrambe le ruote, semplici da manutenere e adeguati alle velocità cittadine.
Quanto si può caricare sul portapacchi?
Fino a 25 kg. Il portapacchi posteriore integra anche la batteria.
Qual è il peso massimo supportato?
120 kg.
Acquisto e assistenza EbikeLab
La Argento Flamingo è disponibile su EbikeLab (ebikelab.it) e presso lo store di Como, in viale Lecco 79. Sono disponibili al checkout i servizi di montaggio (Smart e Deluxe) e lo staff può consigliare gli accessori più adatti all'uso urbano.
