All Mountain 7 Alloy Long Range

Ci sono e-MTB che si limitano ad “aiutarti” e e-MTB che ti fanno venire voglia di andare oltre: un giro in più, una salita in più, un trail in più. La HEPHA All Mountain 7 Alloy Long Range appartiene alla seconda categoria. È una full suspension da 29” costruita per all-mountain vero: salite lunghe, discese tecniche, trail veloci, sentieri stretti e terreni rotti. E lo fa con un equilibrio convincente tra potenza, autonomia e controllo, in un pacchetto robusto e pronto a reggere ritmi seri.

Il nome “Long Range” non è casuale: grazie alla batteria HEPHA BT-700BH da 708 Wh e al caricatore HEPHA EC-P100B Ultra Fast 6A, questa e-MTB è pensata per chi usa davvero la bici e vuole più libertà nella pianificazione. A questo si aggiunge un motore HEPHA P101C da 100 Nm (250W / 25 km/h) che ti dà la coppia necessaria per affrontare anche le salite più impegnative, e una ciclistica con cinematica 4-Link Virtual Pivot e sospensioni 150/140 mm progettata per tenere il controllo quando il terreno si fa duro.

• E-MTB all-mountain full suspension 29”
• Motore HEPHA P101C 100 Nm (250W / 25 km/h)
• Batteria 708 Wh + caricatore Ultra Fast 6A
• Sospensioni 150/140 mm e freni 203/180 mm

E-MTB 29” all-mountain: stabilità, scorrevolezza, confidenza

Le ruote da 29” sono una scelta perfetta per l’all-mountain: aiutano a superare radici e rocce con più facilità, aumentano stabilità ad alta velocità e rendono la guida più “rotonda” nei trail veloci. La All Mountain 7 Alloy Long Range sfrutta questo vantaggio con un set-up pensato per la guida reale: gomme Schwalbe Nobby Nic 29” x 2.4” per grip e controllo, cerchi Hepha Alloy 622×25 per solidità e un cockpit ampio e stabile con manubrio da 780 mm, ideale quando il trail diventa tecnico e vuoi dominare la bici, non subirla.

È una e-MTB ideale per:

• Trail misti con salite e discese continue
• Giri lunghi con tanto dislivello
• Percorsi rocciosi, radici e fondo smosso
• Rider che vogliono stabilità e controllo a velocità più alte

Per chi è pensata

La All Mountain 7 Alloy Long Range è dedicata a chi vuole una e-MTB completa e concreta, con componenti da trail e autonomia per uscire spesso. È perfetta per:

• Rider all-mountain che cercano una bici robusta e performante
• Chi vuole salire forte con 100 Nm e scendere con 150/140 mm
• Chi punta a uscite lunghe grazie a 708 Wh
• Chi desidera una e-MTB pronta per trail impegnativi (categoria 4)

Motore 100 Nm: coppia per salite tecniche e rilanci

La montagna non perdona: se vuoi divertirti davvero, serve una spinta che ti permetta di mantenere trazione e ritmo anche quando il fondo è smosso o la pendenza sale “di cattiveria”. Il motore HEPHA P101C da 100 Nm (250W / 25 km/h) è pensato per darti coppia vera: ripartenze facili, progressione in salita e supporto costante nei tratti più impegnativi.

In salita tecnica, la differenza non è solo la potenza: è come la potenza si traduce in controllo. Con 100 Nm puoi gestire tornanti lenti, gradoni e rampe con più sicurezza, perché il motore ti aiuta a mantenere una pedalata efficace senza dover “strappare”. E quando il percorso spiana, puoi tenere una velocità di crociera più alta, risparmiando energie per la discesa.

• 100 Nm per salite ripide e tecniche
• Ripartenze più facili su fondo smosso
• Supporto costante nei rilanci
• Esperienza di guida più controllabile

Batteria 708 Wh e ricarica 6A: pensata per il long range

Una e-MTB all-mountain diventa davvero libera quando l’autonomia smette di essere un limite mentale. La batteria HEPHA BT-700BH da 708 Wh è progettata per sostenere uscite lunghe, specialmente quando il dislivello è tanto e l’assistenza lavora spesso. È la capacità giusta per chi vuole fare giri seri e non limitarsi al “solito anello”.

In più, il caricatore HEPHA EC-P100B (6A / Ultra Fast) migliora la praticità: ricariche più rapide e più flessibilità tra un’uscita e l’altra. È una caratteristica che conta nei weekend in bike park o trail area, ma anche se usi la bici spesso e vuoi ridurre i tempi morti.

Display 1,96”: leggibilità e cockpit pulito

Il display Hepha SC-201 da 1,96” con tecnologia IPS è compatto, ben protetto e leggibile in piena luce. Perfetto in off-road: informazioni chiare senza riempire il manubrio di ingombri.

• Batteria HEPHA BT-700BH 708 Wh
• Caricatore Ultra Fast 6A
• Display IPS Hepha SC-201 1,96”
• Set-up ideale per uscite lunghe

Sospensioni 150/140 mm: assetto da trail vero

Quando i trail diventano rotti, la sospensione fa la differenza tra “sopravvivere” e divertirsi. La All Mountain 7 Alloy Long Range monta una forcella ad aria Suntour SF26-XCR36X-BOOST AIR 2 CR DS con 150 mm di escursione, abbinata a un ammortizzatore Suntour RS24-EDGEX-2CR 210x55 con 140 mm di escursione. È un setup pensato per affrontare discese tecniche, radici e rocce con più controllo e meno affaticamento.

La forcella Boost da 36 mm aumenta precisione e rigidità frontale, utile quando freni forte o quando devi tenere la linea in compressione. L’ammortizzatore, invece, sostiene il retrotreno e migliora trazione e stabilità, permettendoti di guidare in modo più aggressivo e sicuro.

• Forcella Suntour XCR36 Boost Air 150 mm
• Ammortizzatore Suntour EdgeX 140 mm
• Più controllo su trail tecnici
• Meno affaticamento nelle discese lunghe

4-Link Virtual Pivot: trazione e controllo indipendenti dalla frenata

Il telaio in HEPHA 6061 Alloy Premium integra la cinematica 4-Link Virtual Pivot, progettata per bilanciare sensibilità e trazione, limitando le influenze della frenata sul comportamento della sospensione. È un vantaggio reale: quando freni forte in discesa, la bici rimane più composta; quando pedali in salita su fondo smosso, la ruota posteriore resta più “incollata” al terreno.

Questo tipo di sospensione aumenta la confidenza e la velocità media sul trail perché ti permette di guidare in modo più pulito: meno rimbalzi, più controllo, più grip. E quando il terreno è “brutto”, è esattamente ciò che ti serve.

• Ottimo equilibrio tra trazione e sensibilità
• Maggiore controllo su terreni rotti
• Comportamento più stabile in frenata
• Più grip in salita tecnica

Shimano CUES 10v: rapporti 11-48T per salite cattive

Per una e-MTB potente serve una trasmissione che lavori bene sotto carico. Il cambio Shimano CUES con RD-U6000 e comando SL-U6000-10R è pensato per e-bike e offre una cambiata più lineare quando la coppia del motore è presente. La cassetta Shimano CS-LG400-10 con rapporto 11-48T ti dà un range ampio: rapporti leggeri per salite ripide e rapporti più lunghi per scorrere nei trasferimenti.

È un setup che ti aiuta a mantenere la cadenza ideale, riduce lo stress meccanico nelle ripartenze e aumenta la fluidità complessiva della guida, soprattutto quando alterni salite e discese a ritmo sostenuto.

• Shimano CUES RD-U6000: 10 speed
• Comando Shimano SL-U6000-10R
• Cassetta 11-48T per salite ripide
• Trasmissione adatta a e-MTB e uso intenso

Freni Shimano BR-MT420: potenza con dischi 203/180

Una e-MTB all-mountain deve frenare forte e con controllo, soprattutto perché peso, velocità e dislivello aumentano le esigenze. I freni Shimano BR-MT420 con leve Shimano BL-M4100 sono pensati per offrire potenza e modulabilità. La configurazione dischi 203 mm all’anteriore e 180 mm al posteriore (SM-RT54 e RT-EM300) aggiunge sicurezza nelle lunghe discese e nelle staccate decise.

Il risultato è una frenata più stabile, più prevedibile e più “sicura” quando il trail è ripido o il fondo è scivoloso.

• Freni Shimano BR-MT420
• Leve Shimano BL-M4100
• Dischi 203/180 mm per trail impegnativi
• Maggiore controllo nelle discese lunghe

Dropper 150 mm e cockpit 780 mm: guida aggressiva e più divertimento

Il reggisella telescopico Limotec A1Z con 150 mm di travel è un componente che cambia davvero l’esperienza: abbassi la sella al volo, ti muovi meglio sulla bici e affronti discese e tratti tecnici con più libertà. È uno dei “must” dell’all-mountain moderno e qui è già incluso, pronto a farti guidare più forte.

Il manubrio largo da 780 mm e l’attacco ISTOS da 50 mm creano un front-end stabile e diretto, ideale per controllare la bici nelle curve strette, nei cambi di direzione e nei tratti veloci. È un set-up che ispira fiducia e rende la bici più “divertente” da guidare, specialmente quando vuoi spingere.

• Reggisella telescopico 150 mm
• Manubrio 780 mm per stabilità e controllo
• Attacco corto 50 mm per guida moderna
• Setup perfetto per trail e all-mountain

Peso e categoria: pronta per trail veri

La bici pesa 25,8 kg ed è omologata per un peso massimo consentito di 150 kg, un dato importante per chi vuole affrontare trail con equipaggiamento e zaino, o per chi cerca una e-MTB solida e affidabile. La categoria indicata è 4, coerente con un utilizzo all-mountain più impegnativo.

• Peso bici 25,8 kg
• Portata massima 150 kg
• Categoria 4 per uso trail/all-mountain
• Struttura robusta per riding intenso

Perché scegliere HEPHA All Mountain 7 Alloy Long Range

Perché è una e-MTB che ti permette di fare sul serio, senza complicazioni. Motore 100 Nm per salite tecniche, batteria 708 Wh per uscite lunghe, sospensioni 150/140 mm per controllo in discesa, cinematica 4-Link Virtual Pivot per trazione e stabilità, freni con dischi 203/180 per sicurezza e una trasmissione Shimano CUES 10v con 11-48T per affrontare qualsiasi pendenza. Se cerchi una e-MTB all-mountain completa, pronta a divertirsi su ogni trail, questa è una scelta che ha senso in ogni dettaglio.

• E-MTB 29” full suspension in alluminio premium
• 100 Nm e batteria 708 Wh per long range
• Sospensioni 150/140 e dropper 150 mm
• Freni 203/180 e gomme Nobby Nic 2.4
• Categoria 4 per trail impegnativi

Ideale se vuoi

• Una e-MTB per trail lunghi e dislivelli importanti
• Potenza vera in salita con 100 Nm
• Controllo in discesa con 150/140 mm
• Una bici completa con dropper e freni potenti