KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 2026: e-MTB Enduro 120 Nm, FOX Factory full-spec, Shimano XT Di2
La KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 è un'e-MTB Enduro full-suspension della gamma Macina Prowler 2026, con telaio in alluminio e cinematica Straight-Line Link (SLL) in configurazione DiMMiX (Mullet 29/27.5"). Il motore è il Bosch Performance CX-R da 120 Nm di coppia massima e supporto massimo del 600%, abbinato alla batteria Bosch PowerTube da 800 Wh con sistema di estrazione PTTL (Power Tube Top Loader). Le sospensioni sono FOX su entrambi gli assi: forcella FOX 38 Float Factory E da 180 mm all'anteriore e ammortizzatore FOX DHX2 Performance Elite coil 2-Pos da 170 mm al posteriore (escursione alla ruota). La trasmissione è Shimano Deore XT Di2 a 11 velocità con cassetta 11-50T — cambio elettronico a pulsante. Il reggisella è un Eightpins H01 idraulico. Le coperture Schwalbe sono Magic Mary Evo SuperTrail TLE 65-622 (29") all'anteriore e Big Betty Evo SuperGravity TLE 65-584 (27.5") al posteriore. Peso: 26,5 kg. Prezzo: €8.399.
Il motore Bosch Performance CX-R: 120 Nm e supporto 600%
Il Bosch Performance CX-R (codice BDU3863) è la versione Racing del sistema Bosch Smart System — il motore più potente mai montato su un'e-MTB del catalogo EbikeLab. La coppia massima di 120 Nm supera di 35 Nm il Bosch Performance CX Gen.4 standard (85 Nm) montato su altri prodotti della gamma, con un supporto massimo alla pedalata del 600% (vs 340% del CX Gen.4). La potenza massima di sistema raggiunge i 750 W nella risposta di picco. Il sistema opera nel framework Bosch Smart System: app eBike Flow via Bluetooth, aggiornamenti OTA, modalità eMTB adattiva e quattour modalità (Eco, Tour, eMTB, Turbo) selezionabili dal display Purion 400 o dal Mini Remote Flatbar. Il CX-R introduce anche il sistema ABS (Bosch ABS MTB) compatibile — una funzione opzionale che previene il bloccaggio della ruota posteriore nelle frenate brusche in discesa. La batteria Bosch PowerTube 800 Wh è integrata nel tubo obliquo con estrazione verso l'alto tramite il sistema PTTL (Power Tube Top Loader) sviluppato da KTM: sollevando la batteria dal tubo obliquo verso l'alto si rimuove in pochi secondi per la ricarica separata dalla bici, senza inclinarla lateralmente.
Sospensioni FOX Factory full-spec: 180 mm / 170 mm coil
La KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 monta sospensioni FOX su entrambi gli assi. La forcella è una FOX 38 Float 29" Factory E da 180 mm con asse passante 15×110 mm: la versione "Factory" monta la cartuccia FIT GRIP X con regolazione di compressione ad alta velocità (HSC), compressione a bassa velocità (LSC) e rebound; la versione "E" (E-Bike) ha una taratura specifica per il peso maggiore delle e-MTB full-power. L'ammortizzatore posteriore è un FOX DHX2 Performance Elite coil 2-Pos con corsa di 250×75 mm — corrispondente a circa 170 mm di escursione alla ruota — e molla a spirale (coil): a differenza degli ammortizzatori air-spring, il coil mantiene una risposta lineare indipendentemente dalla temperatura esterna, con un comportamento costante dalle discese estive alle uscite invernali. Il "2-Pos" indica due posizioni di regolazione (open per l'uso normale e firm per le sezioni in salita o in piano). La cinematica SLL (Straight-Line Link) di KTM abbina il comportamento della sospensione alla curva di progressività del DHX2 coil per una risposta sensibile nelle piccole irregolarità e un solido supporto nelle compressioni profonde.
Trasmissione Shimano Deore XT Di2: cambio elettronico a 11 velocità
La trasmissione monta il Shimano Deore XT Di2 a 11 velocità, composto da deragliatore M8260-11 LG SGS e leve Di2 SW-M8250. Il Di2 (Dura-Ace integrated Intelligence) è il sistema di cambio elettronico Shimano: l'azionamento avviene tramite pulsanti senza click meccanico, con trasmissione del comando al deragliatore via cablaggio interno. Il cambio avviene in modo rapido e silenzioso anche sotto carico. La cassetta Shimano LG700 copre il range 11-50T in 11 velocità — range appropriato per la combinazione motore da 120 Nm e trail enduro con dislivelli significativi. La guarnitura è KTM E-TRAIL2 ISIS da 160 mm (manovelle 160 mm, attacco ISIS, specifica e-MTB). La catena è KMC e11 Sport EPT, specifica per 11v e-bike con trattamento anti-ruggine EPT per uso in condizioni di bagnato e fango.
Ruote, coperture e configurazione DiMMiX
La configurazione DiMMiX — termine KTM per il setup Mullet — prevede cerchio anteriore da 29" (622 mm) e posteriore da 27.5" (584 mm). I cerchi sono KTM E-TEAM Trail prodotti da DT Swiss: 29" con larghezza canale 30 mm, asse 15×110 mm thru-axle, tubeless-ready all'anteriore; 27.5" con larghezza canale 30 mm, asse 148×12 mm thru-axle, SuperStar TLR al posteriore (variante con flangia stellata per maggiore rigidità radiale). Le coperture sono Schwalbe enduro di alto livello: anteriore Magic Mary Evo SuperTrail TLE in 65-622 (2.6"×29"), carcassa SuperTrail per terreni tecnici con pietre e radici; posteriore Big Betty Evo SuperGravity TLE in 65-584 (2.6"×27.5"), carcassa SuperGravity rinforzata per resistenza alle forature in discesa. Entrambe le coperture sono Tubeless Easy.
Componentistica
- Motore: Bosch Performance CX-R BDU3863, 120 Nm, supporto max 600%, Bosch Smart System
- Batteria: Bosch PowerTube 800 Wh, montaggio orizzontale, estrazione PTTL (verso l'alto)
- Display/comandi: Bosch System Controller + Mini Remote Flatbar + Purion 400 Display
- Caricabatterie: Bosch Standard Charger 4A
- Telaio: Macina Prowler DiMMiX CB 170 UDH, alluminio, cinematica SLL, 170 mm escursione posteriore, compatibilità UDH
- Forcella: FOX 38 Float 29" Factory E, 180 mm, FIT GRIP X HSC+LSC+rebound, asse 15×110 mm
- Ammortizzatore: FOX DHX2 Performance Elite coil 2-Pos, 250×75 mm, circa 170 mm escursione ruota
- Trasmissione: Shimano Deore XT Di2 11v — deragliatore M8260-11 LG SGS, leve SW-M8250, cassetta LG700 11-50T, guarnitura KTM E-TRAIL2 ISIS 160 mm, catena KMC e11 Sport EPT
- Cockpit: manubrio KTM TEAM Trail35 rizer25 800 mm Ø35 mm; attacco KTM TEAM Trail35; serie sterzo Acros AICR intern 1 1/8"–1.5" angle limiter; grips Ergon GE10
- Sella: Fizik Terra Aidon X5 S Alloy
- Reggisella telescopico: Eightpins H01 Hydraulic (idraulico)
- Pedali: MTB flat VP-539 nylon
- Cerchi: KTM E-TEAM Trail DT Swiss, 29"×30TC TLR (ant.) / 27.5"×30TC SS TLR (post.)
- Copertura anteriore: Schwalbe Magic Mary Evo SuperTrail TLE 65-622 (2.6"×29")
- Copertura posteriore: Schwalbe Big Betty Evo SuperGravity TLE 65-584 (2.6"×27.5")
A chi è dedicata
La KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 è indicata per tre profili concreti. Il primo: il rider enduro avanzato che frequenta trail tecnici di alta difficoltà con drop, gradini, sezioni fangose e terreno variabile, per il quale il sistema FOX Factory full-spec (38 Factory E + DHX2 coil), le coperture Schwalbe Magic Mary/Big Betty EVO e il cambio elettronico XT Di2 offrono una piattaforma tecnica senza compromessi in ogni condizione. Il secondo: il rider che vuole il massimo del supporto motore disponibile nel sistema Bosch — 120 Nm e supporto 600% del CX-R vs 85 Nm del CX Gen.4 — per affrontare salite ripide e tecniche senza ridurre lo sforzo fisico a zero, ma con un margine di riserva significativo nelle sezioni più impegnative. Il terzo: il rider che valuta il cambio elettronico Di2 come standard operativo per la gestione precisa dei rapporti senza intervento fisico sul click della leva, particolarmente in trail tecnici con mani impegnate a gestire la traiettoria. La Macina Prowler Prestige CX-R Di2 non è la scelta corretta per rider che cercano la leggerezza di un telaio in carbonio a parità di componentistica: per quel profilo la KTM Macina Prowler Exonic CX-R (telaio carbonio, SRAM XX Transmission, €12.199) è il modello della stessa serie con il telaio più leggero. Non è neppure la scelta per uso trekking o trail di difficoltà media, dove l'escursione 180/170 mm e le coperture enduro 2.6" sono eccessive rispetto al contesto.
Geometria e taglie
La KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 è disponibile in 3 taglie: M (43), L (48) e XL (53). Angolo sterzo uniforme a 64,1° su tutte le taglie. Angolo sella circa 73,9° effettivo (75.6° dichiarato). Geometria taglia L (48): reach 461 mm, stack 627 mm, top tube 622 mm, foderi 448 mm, interasse 1.259 mm, standover 840 mm. Geometria taglia M (43): reach 443 mm, stack 618 mm, interasse 1.237 mm. Geometria taglia XL (53): reach 483 mm, stack 641 mm, interasse 1.287 mm. Foderi fissi a 448 mm su tutte le taglie. Il peso di 145 kg è il limite di carico totale dichiarato (bici + rider + carico). Il team EbikeLab a Como è disponibile per la consulenza sulla taglia corretta in base alle misure del rider e allo stile di guida enduro.
Domande frequenti
Che motore ha la KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2?
La KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 monta il Bosch Performance CX-R (BDU3863), la versione Racing del motore Bosch Smart System con coppia massima di 120 Nm e supporto massimo del 600%. È il motore più potente del sistema Bosch attualmente disponibile — 35 Nm in più rispetto al Bosch Performance CX Gen.4 standard da 85 Nm. L'assistenza è comunque limitata a 25 km/h secondo la normativa pedelec europea.
Cos'è il sistema PTTL sulla KTM Macina Prowler?
PTTL sta per Power Tube Top Loader, un sistema di estrazione della batteria sviluppato internamente da KTM. La batteria Bosch PowerTube da 800 Wh si estrae verso l'alto dal tubo obliquo del telaio anziché lateralmente: si solleva verticalmente senza dover inclinare il telaio o rimuovere altri componenti. La reinserzione avviene con lo stesso movimento inverso. Il vantaggio è la possibilità di rimuovere e reinserire la batteria in pochi secondi anche quando la bici è appoggiata al muro o in uno spazio stretto.
L'ammortizzatore della KTM Macina Prowler Prestige CX-R è a molla o ad aria?
È a molla metallica (coil spring). Il FOX DHX2 Performance Elite 2-Pos monta una molla elicoidale al posto del sistema air-spring pneumatico. Il coil ha una risposta lineare indipendente dalla temperatura — non si irrigidisce al freddo come un air spring — con comportamento costante nelle uscite invernali o in condizioni di forte variazione termica. La taratura della molla per il peso del rider specifico viene eseguita dall'officina EbikeLab prima della consegna.
Cos'è il cambio Di2 sulla KTM Macina Prowler Prestige?
Il Shimano Deore XT Di2 (Dura-Ace integrated Intelligence) è il sistema di cambio elettronico Shimano per MTB: i paddle al manubrio sono pulsanti elettronici, non leve meccaniche; il comando elettrico viene trasmesso al deragliatore M8260 tramite cablaggio interno al telaio. Il cambio avviene in modo rapido e silenzioso anche sotto sforzo e in condizioni di fango. Le leve SW-M8250 possono essere programmate per configurazioni multi-shift (scala più rapporti con una sola pressione prolungata).
Cosa significa DiMMiX sulla KTM Macina Prowler?
DiMMiX è il termine proprietario di KTM per la configurazione Mullet (ruota di diametro misto): ruota anteriore da 29" per scorrevolezza e stabilità direzionale, ruota posteriore da 27.5" per agilità e trazione. La stessa geometria è definita MX (Mullet) da altri produttori. Sul Macina Prowler CX-R Di2, la ruota anteriore da 29" con Schwalbe Magic Mary 2.6" offre più stabilità nelle sezioni veloci; la ruota posteriore da 27.5" con Big Betty 2.6" SuperGravity garantisce più maneggevolezza nelle curve strette.
La KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 richiede targa o assicurazione?
No. La KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 è un pedelec con assistenza limitata a 25 km/h e potenza nominale 250 W, conforme alla normativa europea EN 15194. In Italia non richiede immatricolazione, targa, assicurazione obbligatoria né patente per circolare su strade aperte al traffico e percorsi ciclabili, indipendentemente dalla coppia massima del motore (120 Nm) che opera esclusivamente all'interno dei limiti pedelec.
Acquistare e ricevere assistenza su EbikeLab
La KTM Macina Prowler Prestige CX-R Di2 2026 è disponibile su ebikelab.it. L'officina EbikeLab di Como (viale Lecco 79) esegue il montaggio completo con: taratura della molla coil del FOX DHX2 in base al peso del rider, impostazione del SAG della forcella FOX 38 Factory E, calibrazione del cambio Shimano XT Di2 (inclusa la programmazione multi-shift), configurazione del sistema Bosch Smart System (profili CX-R, app eBike Flow), setup tubeless delle coperture Schwalbe e primo collaudo. Per questa fascia di prezzo è disponibile la consulenza per il finanziamento a rate. Garanzia ufficiale KTM applicata dall'acquisto.
