La Lapierre AEROSTORM DRS è una bici da cronometro e triathlon in carbonio progettata per tagliare l’aria e abbattere i tempi. Sviluppata in galleria del vento e utilizzata da atleti professionisti come Cassandre Beaugrand e Dorian Coninx, offre una posizione aggressiva, aerodinamica estrema e massima efficienza alle alte velocità. Colore Night Blue Glossy, modello 2024.
La Lapierre AEROSTORM DRS è molto più di una bici da cronometro: è una vera macchina da velocità, progettata per chi vive di watt, secondi e prestazioni assolute. Il modello 2024 rappresenta la massima espressione dell’ingegneria aerodinamica Lapierre applicata al mondo del time trial e del triathlon.
Su EbikeLab.it (Como) proponiamo l’Aerostorm DRS a triatleti e atleti evoluti che cercano vantaggi reali, misurabili e decisivi quando la velocità diventa tutto.
L’Aerostorm DRS nasce da un intenso lavoro di ricerca in gallerie del vento, dove ogni linea del telaio è stata ottimizzata per ridurre al minimo la resistenza all’aria.
Le forme fluide e continue guidano i flussi d’aria attorno alla bici e all’atleta, trasformando ogni watt espresso in velocità pura. Alle alte velocità, i guadagni diventano significativi, rendendo l’Aerostorm DRS un’arma letale contro il cronometro.
La Lapierre AEROSTORM DRS non è solo un progetto da laboratorio: è stata utilizzata e validata da atleti professionisti come Cassandre Beaugrand, Dorian Coninx e team di alto livello come FDJ-Suez.
Questo significa che ogni scelta tecnica è stata messa alla prova nelle competizioni reali, dove contano affidabilità, precisione e prestazioni ripetibili.
La geometria dell’Aerostorm DRS è pensata per una posizione di guida aggressiva e aerodinamica, perfettamente allineata ai flussi d’aria.
Questa impostazione consente all’atleta di mantenere velocità elevate con meno dispendio energetico, preservando preziose riserve di forza per la frazione di corsa nel triathlon o per lo sprint finale contro il tempo.
Il cockpit integrato in carbonio è progettato per garantire rigidità, precisione e stabilità, anche su percorsi mossi o collinari.
Il feeling di guida resta sempre diretto e sicuro, permettendo all’atleta di concentrarsi esclusivamente su potenza, ritmo e strategia.
Grazie alla compatibilità con accessori dedicati come sistemi di idratazione integrati, la Lapierre AEROSTORM DRS diventa una piattaforma ideale per competizioni di lunga distanza.
Half Ironman, Ironman o triathlon XXL: questa bici è progettata per mantenere efficienza e comfort aerodinamico anche dopo molte ore in sella.
La finitura Night Blue Glossy esalta le linee fluide del telaio, unendo eleganza e carattere racing.
Ogni dettaglio comunica velocità, rendendo l’Aerostorm DRS riconoscibile sia in gara sia nelle transizioni.
Questa bici è pensata per: triatleti, specialisti della cronometro e atleti orientati alla massima performance.
È la scelta ideale per chi vuole abbattere i propri record personali, ottimizzare ogni watt e sfruttare al massimo i vantaggi aerodinamici offerti dalla tecnologia moderna.
| Geometria | |
| Abbassamento movimento centrale [mm] | 68 mm |
| Lunghezza carro posteriore [mm] | 405 mm |
| Angolo tubo sterzo | 72° |
| Lunghezza tubo sterzo [mm] | 72 / 102 / 133 / 165 mm |
| Reach [mm] | 380 / 395 / 410 / 425 mm |
| Stack [mm] | 470 / 500 / 530 / 560 mm |
| Angolo tubo sella | 75° |
| Lunghezza tubo sella [mm] | 490 / 510 / 550 / 580 mm |
| Lunghezza tubo orizzontale [mm] | 505 / 529 / 552 / 575 mm |
| Interasse [mm] | 957,2 / 977,6 / 1002,1 / 1026,6 mm |
| Impianto frenante | |
| Montaggio freno posteriore | Flat Mount |
| Freno anteriore | Shimano Dura-Ace Di2 BR-R9270, freno a disco idraulico, 160 mm |
| Freno posteriore | Shimano Dura-Ace Di2 BR-R9270, freno a disco idraulico, 140 mm |
| Trasmissione | |
| Numero di velocità | 24 (2x12) |
| Dentatura cassetta | 11-30T |
| Guarnitura | Shimano Dura-Ace FC-R9200, 54-40T |
| Movimento centrale | Shimano PressFit BB72-41B |
| Cassetta | Shimano Ultegra CS-R8100-12, HG+ |
| Catena | Shimano CN-M7100, 12 velocità |
| Deragliatore anteriore | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 |
| Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 velocità |
| Comandi cambio | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180 + Switch SW-R9160 per estensioni |
| Pedali | VP 335 Clips & Strap |
| Telaio e forcella | |
| Taglie disponibili | S / M / L / XL |
| Carico massimo | 110 kg |
| Forcella | Lapierre Aerostorm DRS Disc, carbonio UD Superlight, perno passante |
| Telaio | Carbonio, geometria HIGH, uomo |
| Cockpit e sella | |
| Manubrio | Lapierre Time Trial, cockpit TT integrato in carbonio UD con estensioni in carbonio |
| Attacco manubrio | Integrato nel cockpit TT Lapierre, lunghezza 70 mm |
| Serie sterzo | FSA integrata 1"1/8 – 1"1/4 Orbit C-33 44E + cover superiore 15 mm |
| Sella | Prologo Dimension Tri, binari Tirox |
| Reggisella | Lapierre Aero TT, carbonio |
| Manopole / nastro | Lapierre |
| Ruote e pneumatici | |
| Materiale ruote | Carbonio |
| Dimensione ruote | 28" |
| Ruote | DT Swiss ARC 622x20 Carbon, anteriore 62 mm / posteriore 80 mm, Centerlock, Tubeless Ready |
| Pneumatici | Continental GP5000S TR, 25-622, Tubeless Ready |
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