Lapierre Xelius DRS 6.0: aerodinamica avanzata, comfort e velocità pura
La Lapierre Xelius DRS 6.0 rappresenta una nuova generazione di bici da corsa, nata dall’unione tra la leggerezza della Xelius SL e l’efficienza aerodinamica della Aircode DRS. Il risultato è una road bike in carbonio capace di ridurre la resistenza all’aria fino al 15%, con un risparmio stimato di 15 watt alle alte velocità.
Progettata in galleria del vento e vincente ai massimi livelli del ciclismo professionistico, la Xelius DRS non è solo veloce: grazie alla tecnologia 3D Tubular completamente riprogettata, offre anche un comfort superiore, ideale per lunghe distanze e utilizzi intensivi. Compatibile con pneumatici fino a 32 mm, è una bici estremamente versatile, pronta per asfalto veloce, percorsi misti e strade irregolari.
Disponibile su ebikelab.it presso EbikeLab Como, con consulenza specializzata e supporto tecnico dedicato.
Il vento è il nemico più subdolo del ciclista su strada. Invisibile, costante, spesso implacabile. È la forza che ti rallenta quando spingi forte in pianura, che spezza il ritmo nelle fughe e mette alla prova concentrazione e morale. Lapierre ha deciso di affrontarlo senza compromessi, dando vita alla Xelius DRS 6.0, una bici da corsa che non si limita a convivere con l’aria, ma la utilizza come alleata per spingere le prestazioni verso un nuovo livello.
La Xelius DRS nasce da una scelta progettuale chiara e coraggiosa: fondere due piattaforme iconiche della gamma Lapierre – Xelius SL e Aircode DRS – in un unico telaio capace di offrire il meglio di entrambi i mondi. Da una parte la leggerezza, la reattività e il comfort della Xelius SL; dall’altra l’aerodinamica estrema e l’efficienza alle alte velocità della Aircode DRS.
Il risultato è una bici da corsa aero-performance pensata per ciclisti esigenti, competitivi, ma anche per chi affronta lunghe distanze e cerca una bici veloce senza rinunciare al comfort e alla guidabilità.
I dati parlano chiaro: rispetto ai modelli precedenti, la Lapierre Xelius DRS migliora l’aerodinamica complessiva del 15%. Questo si traduce, nella pratica, in un risparmio fino a 15 watt quando si pedala ad alta velocità su terreno pianeggiante.
In gara o durante un’uscita veloce, questo significa una cosa sola: a parità di sforzo, vai più forte. Oppure, mantenendo la stessa velocità, risparmi energie preziose da spendere nel finale. Non è un dettaglio marginale, ma un vantaggio concreto che fa la differenza sul cronometro e nelle sensazioni in sella.
Le prestazioni della Xelius DRS non sono solo numeri da laboratorio. Questa piattaforma ha già dimostrato il proprio valore nel ciclismo professionistico: è la bici che ha accompagnato Cassandre Beaugrand alla vittoria olimpica, confermandosi come una vera arma da competizione.
Quando una bici vince ai Giochi Olimpici, significa che ogni dettaglio è stato portato al massimo livello: aerodinamica, rigidità, controllo, affidabilità. La Xelius DRS 6.0 nasce con questo DNA, pronto a essere sfruttato anche dai ciclisti più appassionati.
Lapierre non ha mai sacrificato il comfort sull’altare della velocità. Con la Xelius DRS 6.0, la storica tecnologia 3D Tubular viene completamente riprogettata, permettendo al tubo sella di lavorare in modo più efficace lungo tutta la sua lunghezza.
Questo consente una maggiore flessibilità verticale, capace di assorbire vibrazioni e asperità dell’asfalto senza compromettere la rigidità laterale necessaria quando si spinge forte sui pedali. Il risultato è una bici che rimane reattiva, precisa e aggressiva, ma allo stesso tempo sorprendentemente confortevole sulle lunghe distanze.
La geometria della Lapierre Xelius DRS 6.0 è stata studiata per offrire una posizione efficiente e naturale, ideale sia per la competizione sia per l’allenamento intenso. Il triangolo posteriore reattivo garantisce accelerazioni pronte, mentre l’avantreno stabile infonde sicurezza anche alle alte velocità.
In discesa la bici è precisa e prevedibile, in pianura mantiene una velocità elevata con facilità, e nei rilanci risponde in modo immediato, trasmettendo una sensazione di controllo totale.
Uno degli aspetti più interessanti della Xelius DRS 6.0 è la compatibilità con pneumatici fino a 32 mm. Questo amplia notevolmente le possibilità di utilizzo della bici, rendendola adatta non solo all’asfalto perfetto, ma anche a strade rovinate, tratti off-road leggeri e percorsi misti.
Con gomme più larghe puoi aumentare comfort, grip e sicurezza, mantenendo comunque un’elevata efficienza aerodinamica. Una caratteristica sempre più apprezzata dai ciclisti moderni, che cercano una bici performante ma utilizzabile in ogni contesto.
La Lapierre Xelius DRS 6.0 è ideale per: ciclisti sportivi e agonisti, amatori evoluti, triatleti, e tutti coloro che desiderano una bici da corsa in carbonio capace di unire aerodinamica, comfort e prestazioni reali.
È una bici che ti accompagna nella crescita sportiva, pronta a essere spinta forte oggi e domani, senza limiti di utilizzo o compromessi strutturali.
Acquistare una bici come la Xelius DRS 6.0 significa fare una scelta importante. Su ebikelab.it, presso EbikeLab Como, puoi contare su consulenza specializzata, supporto nella scelta della taglia, configurazione personalizzata e assistenza tecnica qualificata.
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| Geometria bici | |
| Abbassamento movimento centrale [mm] | 67 mm |
| Lunghezza carro posteriore [mm] | 405 mm |
| Offset forcella [mm] | 368 mm |
| Lunghezza totale forcella [mm] | 50 mm |
| Angolo tubo sterzo | 72° / 73° / 74° |
| Lunghezza tubo sterzo [mm] | 105 mm / 120 mm / 140 mm / 160 mm / 180 mm / 200 mm |
| Reach [mm] | 376 mm / 383 mm / 393 mm / 403 mm / 415 mm / 428 mm |
| Stack [mm] | 501 mm / 516 mm / 538 mm / 557 mm / 580 mm / 599 mm |
| Angolo tubo sella | 74° |
| Lunghezza tubo sella [mm] | 440 mm / 460 mm / 490 mm / 520 mm / 550 mm / 580 mm |
| Lunghezza tubo orizzontale [mm] | 520 mm / 531 mm / 547 mm / 568 mm / 587 mm / 605 mm |
| Interasse [mm] | 969 mm / 981 mm / 989 mm / 1005 mm / 1014 mm / 1032 mm |
| Sistema frenante | |
| Attacco freno posteriore | Flat Mount |
| Descrizione freno anteriore | Shimano, freno a disco idraulico, 105 R7170, 160 mm |
| Descrizione freno posteriore | Shimano, freno a disco idraulico, 105 R7170, 140 mm |
| Trasmissione | |
| Dentatura cassetta | 11-34T |
| Dentatura corone | 50-34T |
| Tipo di guarnitura | Doppia |
| Numero di rapporti | 24 |
| Descrizione movimento centrale | Shimano, PressFit, BB71-41B |
| Descrizione cassetta | Shimano, 105 CS-R7101-12, HG |
| Descrizione catena | Shimano, CN-M7100, 12v |
| Descrizione guarnitura | Shimano, 105 R7100 |
| Descrizione deragliatore anteriore | Shimano, 105 Di2 R7150, saldare (Brazed-on) |
| Descrizione cambio posteriore | Shimano, 105 Di2 R7150, 12v |
| Tipo cambio | Shimano, Deragliatore |
| Descrizione pedali | VP, 335 Clips & Strap |
| Descrizione comando sinistro | Shimano, Shift-brake lever, 105 ST-R7170 |
| Descrizione comando destro | Shimano, Shift-brake lever, 105 ST-R7170 |
| Telaio e altro | |
| Taglie disponibili | XS / S / M / L / XL / XXL |
| Peso massimo consentito | 110 kg |
| Tipo forcella anteriore | Rigida (senza sospensione) |
| Descrizione forcella anteriore | Lapierre, Carbon UD SLI |
| Descrizione telaio | Carbonio, Uomo |
| Manubrio e sella | |
| Descrizione manopole / nastro | Lapierre |
| Descrizione manubrio | Lapierre, Drop bar, Carbon Aero, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° |
| Descrizione serie sterzo | Acros, Integrata |
| Descrizione sella | Prologo, Dimension STN rails |
| Descrizione reggisella | Lapierre, Rigido, Carbonio, Xelius DRS, offset 0 mm, L: 350 mm |
| Descrizione attacco manubrio | Lapierre, Alluminio, passaggio cavi semi-integrato, -10°, Ø 31.8 mm, L: 80 mm |
| Ruote e componenti ruote | |
| Materiale ruote | Alluminio |
| Diametro ruote | 28" |
| Descrizione pneumatico anteriore | Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin, 25-622 |
| Descrizione pneumatico posteriore | Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin |
| Descrizione set ruote | DT Swiss, E1800 Spline, 30 mm, Centerlock, Tubeless Ready |
| Descrizione ruota posteriore | DT Swiss, E1800 Spline, Centerlock, Tubeless Ready, HG |
| Misura ruote | 28 / 28 |
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