Olympia HEKTON 160 PRO: e-MTB enduro full carbon

Ci sono e-MTB che nascono per soddisfare il mercato e ci sono e-MTB che nascono per soddisfare il rider. La Olympia HEKTON 160 PRO appartiene decisamente alla seconda categoria. Non è un prodotto costruito per coprire una fascia di prezzo o per rispondere a un segmento di mercato in crescita: è il risultato di un processo di sviluppo orientato alle prestazioni reali, alle esigenze concrete degli enduristi che vogliono spingere al massimo il proprio livello tecnico e alla ricerca del miglior equilibrio possibile tra potenza, controllo, agilità e autonomia in una singola e-MTB full suspended in carbonio.

Il posizionamento della HEKTON 160 PRO nella gamma Olympia è preciso e coerente: è il modello pensato per chi ha già esperienza nel riding enduro e cerca una bici che lo potenzi ulteriormente, che si adatti al proprio stile senza chiedere di modificarlo e che offra in ogni uscita la certezza di avere tra le mani uno strumento tecnico di primo livello. Una e-MTB che trasforma ogni trail in un'esperienza di guida totale — dalle salite pedalate con il supporto deciso del DJI Avinox M2s alle discese tecniche dove carbonio, geometria e sospensioni lavorano in sinergia per offrire un controllo che si traduce in fiducia, velocità e divertimento puro. Disponibile da EbikeLab, il tuo partner per le e-bike di alta gamma a Como e in tutta Italia.

Motore DJI Avinox M2s: Potenza Naturale da 120 Nm

Il motore DJI Avinox M2s è l'unità che alimenta la HEKTON 160 PRO e rappresenta uno dei punti di differenziazione più significativi di questa e-MTB rispetto alla concorrenza. DJI porta nel mondo delle bici elettriche la stessa filosofia ingegneristica che ne ha definito la leadership globale nel settore dei droni professionali: miniaturizzazione spinta, densità di potenza elevata, gestione elettronica intelligente e affidabilità costruttiva certificata da anni di sviluppo su applicazioni ad alto stress meccanico e termico.

Con un peso contenuto di soli 2,52 kg e una coppia massima di 120 Nm, il DJI Avinox M2s è posizionato nella fascia alta assoluta del mercato per rapporto coppia-peso specifico. Questa densità di potenza si traduce in una bici complessivamente più leggera e bilanciata, in cui la massa del motore non compromette la distribuzione dei pesi e la maneggevolezza nei passaggi tecnici che richiedono variazioni rapide di direzione e di posizione sulla bici.

L'erogazione dei 120 Nm avviene in modo fluido, immediato e progressivo, senza i picchi bruschi o i ritardi nell'assistenza che caratterizzano i sistemi meno sofisticati. Il motore legge i parametri di pedalata del rider in tempo reale — cadenza, forza applicata, velocità — e calibra l'assistenza in modo continuo e trasparente, creando una sensazione di guida in cui la propulsione elettrica si fonde con lo sforzo fisico del rider in modo naturale e coinvolgente. Nelle salite ripide, dove la coppia immediata è decisiva per mantenere trazione e traiettoria senza perdere il ritmo, il DJI Avinox M2s risponde con precisione e potenza. Nei rilanci dopo una curva stretta o dopo un ostacolo tecnico, la reattività dell'erogazione permette di riprendere velocità con efficienza e controllo, senza strappi che possano destabilizzare l'assetto della bici o sorprendere il rider in una situazione di equilibrio precario.

Il sistema di gestione elettronica è accessibile tramite connessione Bluetooth con l'app dedicata, che permette di personalizzare completamente i livelli di assistenza — creando profili su misura per ogni tipo di trail e condizione fisica — di monitorare consumi, autonomia residua e parametri di utilizzo e di ottimizzare la gestione energetica in funzione della lunghezza e dell'impegno previsto per ciascuna uscita. Il display integrato nel telaio mantiene le informazioni essenziali sempre a portata di sguardo senza appesantire visivamente il cockpit, che rimane pulito, moderno e privo degli ingombri tipici dei display a montaggio esterno.

• Motore DJI Avinox M2s — 120 Nm di coppia massima, peso contenuto di 2,52 kg
• Erogazione fluida e immediata per una sensazione di guida naturale e coinvolgente
• Gestione elettronica intelligente con lettura in tempo reale dei parametri di pedalata
• Connessione Bluetooth con app dedicata per personalizzazione completa dell'assistenza
• Profili di assistenza personalizzabili per ogni tipo di trail e stile di guida
• Display integrato nel telaio per cockpit pulito, ordinato e funzionale

Batteria da 800 Wh Integrata: Autonomia per le Uscite più Ambiziose

La batteria da 800 Wh completamente integrata nel tubo obliquo è la scelta che permette alla HEKTON 160 PRO di essere allo stesso tempo una bici ad alta autonomia e una bici con una distribuzione delle masse ottimizzata per le prestazioni dinamiche dell'enduro tecnico. Non è una soluzione di compromesso: è il risultato di una precisa scelta progettuale che ha privilegiato l'integrazione strutturale rispetto alla semplicità costruttiva, ottenendo benefici concreti e misurabili su più fronti contemporaneamente.

Con 800 Wh alloggiati nella posizione più bassa e centrale del telaio — il tubo obliquo — il centro di gravità complessivo della HEKTON 160 PRO si abbassa e si centralizza, con effetti positivi sulla stabilità in curva, sulla precisione nei cambi di direzione e sulla risposta generale della bici alle variazioni di assetto del rider durante la guida. Una batteria alta e esterna al telaio crea un pendolo che si percepisce nelle curve a velocità elevate e nei passaggi tecnici ravvicinati: la batteria integrata in posizione bassa elimina questo effetto, rendendo la bici più neutra, più prevedibile e più piacevole da guidare nelle situazioni che richiedono la massima precisione e il massimo controllo.

Gli 800 Wh di capacità garantiscono un'autonomia che copre le uscite enduro più ambiziose senza necessità di pianificazione ansiosa della carica residua. Lunghe giornate in sella con dislivelli importanti, sessioni di esplorazione su trail nuovi, giri che si sviluppano su più versanti nel corso di una stessa uscita — la HEKTON 160 PRO è attrezzata per affrontarli tutti con la stessa serenità e la stessa qualità di assistenza dall'inizio alla fine, senza cali di potenza o variazioni nell'erogazione che possano ridurre il piacere dell'ultima discesa rispetto alla prima.

Carbonio Toray T700-T800: Leggerezza, Rigidità e Cinematica Evoluta

Il telaio della Olympia HEKTON 160 PRO è costruito con fibre di carbonio Toray T700 e T800, una combinazione scelta per ottimizzare le proprietà meccaniche in funzione delle sollecitazioni specifiche di ogni zona della struttura. Non si tratta di una scelta di marketing: le fibre Toray sono il riferimento dell'industria per le applicazioni che richiedono un controllo preciso delle proprietà meccaniche del laminato — dalla produzione aerospaziale a quella degli equipaggiamenti sportivi di più alto livello.

Il Toray T700 è scelto per le zone dove la resistenza agli impatti e la tenacità del materiale sono prioritarie: le zone che subiscono i contatti più frequenti con il terreno, i foderi, le aree di giunzione tra i triangoli del telaio. La sua elevata allungamento a rottura rende il telaio più resistente alle cadute e agli impatti con elementi del trail — rocce, radici, ostacoli — senza aumentare il peso della struttura. Il Toray T800 è applicato nelle zone dove la rigidità e il modulo elastico sono i parametri più critici: il tubo obliquo, la zona del movimento centrale, il carro posteriore nelle sezioni che devono trasferire la trazione al terreno in modo efficiente. Il suo modulo elastico superiore garantisce una risposta immediata e precisa alle sollecitazioni del rider, senza la deformazione elastica che in un telaio meno rigido si traduce in una risposta ritardata e imprecisa.

La cinematica evoluta del sistema di sospensione posteriore è la variabile che trasforma la qualità dei materiali in una qualità di guida percepibile. La posizione e l'orientamento dei punti di snodo del carro posteriore — studiati con strumenti di simulazione computerizzata e verificati sul campo dai tester Olympia — determinano come la sospensione risponde alle diverse tipologie di sollecitazione: i bump rapidi ad alta frequenza del terreno irregolare, le compressioni lente delle discese ripide, le pedalate in salita dove si vuole il minimo bob possibile. La cinematica della HEKTON 160 PRO è calibrata per dare la priorità al comfort e alla trazione nelle sezioni tecniche, senza sacrificare l'efficienza in pedalata nelle lunghe salite enduro.

• Fibre Toray T700 per massima resistenza agli impatti e tenacità strutturale
• Fibre Toray T800 per rigidità superiore e risposta immediata nelle zone critiche
• Cinematica evoluta ottimizzata per trazione, comfort e efficienza in pedalata
• Struttura leggera e robusta per un rapporto peso-prestazioni di alto livello
• Batteria da 800 Wh integrata per distribuzione ottimale dei pesi e estetica pulita

160 mm di Escursione e Flip Chip: La Geometria che si Adatta a Te

L'escursione da 160 mm anteriore e posteriore della HEKTON 160 PRO è la risposta di Olympia alla domanda che ogni endurista si pone nella scelta del proprio mezzo: quanto è abbastanza? Abbastanza da assorbire gli impatti più importanti del riding enduro moderno — rock garden, gradini, radici trasversali, fondi discontinui ad alta velocità — senza diventare pesante, lenta e faticosa nelle lunghe salite che precedono ogni discesa. 160 mm è il punto di equilibrio che la HEKTON 160 PRO ha trovato: più generosa della media delle trail bike, più pedalabile delle full enduro da 180 mm, capace di soddisfare entrambe le esigenze senza scontentare nessuna.

Il Flip Chip integrato nel carro posteriore aggiunge una dimensione di personalizzazione che trasforma la HEKTON 160 PRO da una bici con una geometria fissa a un mezzo adattabile e versatile che può rispondere a preferenze diverse nello stesso rider — o alle caratteristiche diverse di trail diversi frequentati nelle diverse stagioni. Con una semplice regolazione meccanica, senza smontare componenti complessi e senza attrezzi specialistici, il Flip Chip permette di modificare l'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale, ottenendo due assetti con caratteristiche di guida percepibilmente diverse.

L'assetto più aggressivo — con angolo di sterzo più aperto e movimento centrale più basso — privilegia la stabilità nelle discese veloci su terreno aperto e tecnico, dove la bici deve mantenere la traiettoria con precisione anche quando il fondo offre grip ridotto o quando gli ostacoli richiedono reazioni rapide ad alta velocità. L'assetto più verticale — con angolo di sterzo più chiuso e movimento centrale più alto — rende la bici più reattiva e scattante nelle sezioni di salita impegnativa e nei trail tecnici con molte curve strette ravvicinate, dove la maneggevolezza e la capacità di cambiare direzione rapidamente sono più importanti della stabilità direzionale ad alta velocità.

• Escursione da 160 mm anteriore e posteriore per enduro tecnico e trail impegnativi
• Flip Chip per la regolazione rapida della geometria senza attrezzi specialistici
• Assetto aggressivo per massima stabilità e precisione nelle discese veloci
• Assetto verticale per maneggevolezza e reattività in salita e nei trail stretti
• Cinematica ottimizzata per trazione e comfort nelle sezioni più discontinue

Configurazione Mullet 29"/27,5" con Compatibilità 29"/29": Versatilità di Setup

La configurazione di serie della HEKTON 160 PRO è la Mullet 29"/27,5": ruota anteriore da 29 pollici per la massima stabilità, precisione sterzo e capacità di superare gli ostacoli con il minimo rallentamento, combinata con una ruota posteriore da 27,5 pollici per una risposta più rapida e agile nei cambi di direzione, una rotazione più veloce e un comportamento più reattivo nelle sezioni tecniche dove il posteriore deve seguire traiettorie strette e variabili.

Questa configurazione è nata dall'osservazione empirica di come i rider enduro più esperti usano la bici in condizioni reali di trail: la ruota anteriore grande garantisce la fiducia e la stabilità necessarie per affrontare le sezioni veloci e aperte ad alta velocità, mentre la ruota posteriore più piccola offre l'agilità che rende la bici viva e coinvolgente nei passaggi tecnici ravvicinati — tornanti, rock garden, sezioni di bosco stretto — dove un posteriore da 29 pollici può risultare meno reattivo di quanto il rider vorrebbe.

Per i rider che preferiscono la scorrevolezza e la continuità di rotolamento di una configurazione simmetrica, la HEKTON 160 PRO è completamente compatibile con ruote da 29 pollici su entrambe le estremità. Questa flessibilità di setup — passare da Mullet a 29"/29" e viceversa in modo semplice — trasforma la HEKTON 160 PRO in una piattaforma versatile che può adattarsi all'evoluzione delle preferenze del rider nel tempo, senza richiedere l'acquisto di una nuova bici ogni volta che si cambia disciplina o tipologia di trail prevalente.

• Configurazione Mullet 29"/27,5" di serie per il miglior equilibrio tra stabilità e agilità
• Compatibilità con configurazione 29"/29" per massima scorrevolezza su trail veloci
• Versatilità di setup senza modifiche strutturali al telaio
• Ruota anteriore 29" per stabilità, precisione e superamento facilitato degli ostacoli
• Ruota posteriore 27,5" per mag