La Orbea Oiz H10 2023 è la versione top della gamma Oiz Hydro — MTB XC/Marathon full-suspension in alluminio con sistema I-Line e 120 mm di escursione: forcella Fox 34 Float SC Performance Grip Remote Push-Unlock da 120 mm con stanchion da 34 mm, ammortizzatore Fox i-line DPS Performance 190×45 mm Remote Push-Unlock Evol con tune custom Orbea, trasmissione Shimano XT M8100 a 12 velocità con cassetta CS-M7100 10-51T e leve I-Spec EV, freni idraulici Shimano M6100, cerchi Race Face AR 30c tubeless-ready con coperture Maxxis Forekaster 2.35" Folding Bead Dual EXO e leva Squidlock MP20 a 3 posizioni, nel colore Blu-Ora nelle taglie S, M, L e XL.
La Orbea Oiz H10 2023 è il modello di punta della gamma Oiz in alluminio — la stessa piattaforma telaio Hydro High Polished con sistema I-Line e 120 mm di escursione della H20, ma con tre upgrade sostanziali sulla forcella, la trasmissione e le ruote. La forcella è la Fox 34 Float SC Performance Grip da 120 mm con Remote Push-Unlock e stanchion da 34 mm — un livello superiore alla Fox 32 Float Rhythm della H20. L'ammortizzatore posteriore Fox i-line DPS Performance 190×45 mm con Remote Push-Unlock, camera aria Evol e tune custom Orbea è identico alla H20. La trasmissione è Shimano XT M8100 a 12 velocità con cassetta CS-M7100 10-51T, guarnitura XT M8100 32T, leve I-Spec EV e catena M6100. I freni sono Shimano M6100 idraulici a disco. I cerchi Race Face AR 30c tubeless-ready montano coperture Maxxis Forekaster 2.35" Folding Bead Dual EXO. La leva dropper/sospensione è la OC Squidlock MP20 a 3 posizioni. Il cockpit è identico alla H20: manubrio flat 740 mm, attacco OC Mountain Performance MP21 a -6°, sella Selle Italia Model X FecAlloy Rail. Disponibile nel colore Blu-Ora nelle taglie S, M, L e XL.
Le differenze tra la Oiz H10 e la Oiz H20 si concentrano su tre componenti che definiscono il comportamento e il peso della bici in modo significativo. La prima: la forcella. La Fox 34 Float SC Performance Grip monta stanchion da 34 mm (vs 32 mm della Rhythm della H20) — più rigidi lateralmente nelle sterzate aggressive ad alta velocità — e il livello Performance con ammortizzatore Grip (superiore al Rhythm della H20 in termini di regolazioni e sensibilità). "SC" indica la versione Slim Crown, con corona ridotta per alleggerire la forcella mantenendo la rigidità torsionale dei foderi più spessi. La seconda: la trasmissione. Shimano XT M8100 è il gruppo di riferimento per il racing XC di Shimano — un livello sopra il Deore M6100 e diverso dall'ecosistema SRAM GX Eagle della H20. Le leve I-Spec EV si integrano direttamente con le leve freno per un cockpit più pulito senza morsetti aggiuntivi. La cassetta CS-M7100 10-51T offre un range leggermente più ampio (10T invece di 11T come pignone minimo) rispetto alla PG-1230 della H20. La terza: i cerchi. La Race Face AR 30c con larghezza interna di 30 mm — il 20% in più rispetto ai 25 mm della H20 — allarga il profilo delle coperture da 2.35" per una maggiore trazione laterale e un migliore assorbimento delle micro-vibrazioni.
La Fox 34 Float SC Performance Grip da 120 mm è la scelta XC racing di punta di Fox nella gamma alluminio. I foderi da 34 mm sono il diametro di riferimento per le forcelle XC agressive — più rigidi dei 32 mm della Fox 32 Rhythm, con meno deflessione laterale nelle sterzate veloci e nei drop XC. "Float SC" è la versione Slim Crown: la corona ridotta abbassa il peso totale della forcella mantenendo la rigidità torsionale dei foderi. Il sistema Grip è l'ammortizzatore di livello Performance Fox — superiore al basic della Rhythm, con maggiore sensibilità nelle micro-irregolarità tipiche degli sterrati XC compatti. Il Remote Push-Unlock consente il lockout dal manubrio: con un click si blocca la forcella per le salite in asfalto o sterrato compatto; con un altro click si rilascia per i tratti irregolari. L'asse Boost QR15×110 mm garantisce la rigidità laterale dell'anteriore.
Il gruppo Shimano XT M8100 è il livello di riferimento per il racing XC di Shimano — il più alto della famiglia disponibile su una MTB alluminio EbikeLab. Il cambio M8100 SGS Shadow Plus ha una taratura dell'ammortizzazione della catena ottimizzata per le cadute improvvise nelle sezioni tecniche XC. Le leve M8100 I-Spec EV si integrano con le leve freno in un'unica unità: il morsetto della leva cambio si monta direttamente alla leva freno, eliminando il morsetto separato e pulendo il cockpit. La guarnitura XT M8100 da 32T è in alluminio forgiato — più leggera dell'acciaio della Stylo 6K della H20. La cassetta CS-M7100 10-51T è di famiglia SLX (non XT puro) ma compatibile con il cambio XT M8100; il pignone da 10T come minimo offre un rapporto massimo 32÷10 = 3,20 per le sezioni veloci in pianura, leggermente più duro rispetto all'11T della H20. La catena Shimano M6100 chiude il setup.
I cerchi Race Face AR (Aluminum Rim) da 30c di larghezza interna tubeless-ready sono un upgrade rilevante rispetto ai generici 25c della H20. La larghezza interna di 30 mm allarga il profilo delle coperture da 2.35" per un footprint a terra più ampio e migliore trazione nelle curve: la stessa copertura su un cerchio da 30 mm ha un profilo più arrotondato rispetto a un cerchio da 25 mm, con più spalla per il grip laterale senza aumentare la resistenza al rotolamento centralmente. Le coperture Maxxis Forekaster 2.35" Folding Bead Dual EXO sono diverse dalla Rekon Race della H20: il Forekaster ha un battistrada più strutturato con tasselli centrali per la trazione e tasselli laterali per il grip in curva su terreni variabili — una scelta più versatile rispetto alla Rekon Race orientata alla velocità su compatto. "FB" (Folding Bead) riduce il peso rispetto al tallone rigido. "Dual EXO" indica il doppio compound (morbido lateralmente, duro centralmente) con carcassa EXO rinforzata per la protezione dei sidewall.
La leva OC Squidlock MP20 della H10 monta un sistema a 3 posizioni — a differenza della MP20-D della H20 che ha 2 posizioni (aperta/chiusa). Le 3 posizioni del Squidlock MP20 gestiscono contemporaneamente il reggisella dropper e le sospensioni: open (sospensione aperta, dropper abbassato per le discese), pedal (sospensione in modalità pedalata efficiente, dropper a scelta per salite e pianura) e lock (sospensione bloccata per le sezioni in asfalto o compatto). Un singolo comando gestisce tre stati funzionali della bici — una soluzione ergonomicamente avanzata rispetto alla gestione separata del dropper e del lockout sospensioni.
La Oiz H10 e la Oiz H20 condividono il telaio Orbea Oiz Hydro High Polished con sistema I-Line, l'ammortizzatore Fox DPS Performance 190×45 mm con Remote Push-Unlock Evol e tune custom, il cockpit con manubrio 740 mm e attacco MP21 a -6° e la sella Selle Italia Model X. Le differenze si concentrano su forcella (Fox 34 Float SC Performance Grip vs Fox 32 Float Rhythm), trasmissione (Shimano XT M8100 I-Spec EV vs SRAM GX Eagle Lunar), cerchi (Race Face AR 30c vs lega 25c), coperture (Forekaster vs Rekon Race) e leva dropper (Squidlock 3 Pos vs MP20-D). Per il rider XC che conosce la differenza tra i gruppi e privilegia la trasmissione Shimano XT con I-Spec EV e la forcella Fox 34 SC per la rigidità laterale, la H10 offre il livello top della gamma Oiz Hydro. Per il rider che preferisce la trasmissione SRAM Eagle o che non percepirà la differenza tra 32 mm e 34 mm di stanchion nel proprio stile di guida, la H20 offre un'ottima piattaforma Oiz con il doppio lockout Fox a un livello di componentistica comunque elevato.
La Orbea Oiz H10 2023 è indicata per tre profili concreti. Il primo: il rider XC/marathon agonista o semi-agonista che vuole la trasmissione Shimano XT M8100 con I-Spec EV come standard di riferimento per la competizione XC — le leve XT integrate ai freni e la precisione del cambio Shadow Plus sono la scelta della maggioranza dei rider professionisti Shimano. Il secondo: il rider che ha già una MTB con cerchi da 30 mm e vuole la stessa larghezza interna sulla Oiz — i Race Face AR 30c garantiscono la compatibilità con le coperture wide trail fino a 2.5" per un uso più versatile della Oiz oltre il puro XC compatto. Il terzo: il rider che vuole il top della gamma Oiz in alluminio con il Fox 34 SC Performance Grip — la forcella più rigida e reattiva della gamma Oiz Hydro — senza passare al telaio in carbonio. La Oiz H10 non è la scelta corretta per l'uso trail aggressivo o enduro: i 120 mm di escursione e la geometria XC sono ottimizzati per la velocità, non per terreni con drop e gradini elevati.
La Orbea Oiz H10 2023 è disponibile nelle taglie S, M, L e XL nel colore Blu-Ora. La geometria completa è disponibile sul sito Orbea nella sezione dedicata alla Oiz 2023. Il team EbikeLab a Como è disponibile per la consulenza sulla taglia corretta e per il confronto tra la H10 e la H20 in negozio.
Le due bici condividono il telaio Oiz Hydro I-Line, l'ammortizzatore Fox DPS Performance Evol e il cockpit. La H10 monta la forcella Fox 34 Float SC Performance Grip (stanchion 34 mm, livello Performance), la trasmissione Shimano XT M8100 12v con cassetta 10-51T e leve I-Spec EV, i cerchi Race Face AR 30c e le coperture Maxxis Forekaster. La H20 monta la forcella Fox 32 Float Rhythm (stanchion 32 mm, livello Rhythm), la trasmissione SRAM GX Eagle Lunar 12v con cassetta 11-50T e i cerchi generici alloy 25c con Maxxis Rekon Race.
La Orbea Oiz H10 2023 monta la Fox 34 Float SC Performance Grip da 120 mm con Remote Push-Unlock e asse Boost QR15×110 mm. Lo stanchion da 34 mm è più rigido dei 32 mm della Rhythm della H20. "SC" (Slim Crown) indica la versione con corona ridotta per alleggerire la forcella. "Performance Grip" è il livello Fox con sistema ammortizzatore Grip — superiore al Rhythm della H20 in termini di sensibilità e regolazioni.
L'I-Spec EV è il sistema Shimano di integrazione delle leve cambio con le leve freno. Le leve cambio XT M8100 si montano direttamente sulla leva freno Shimano senza morsetti aggiuntivi — le due leve formano un'unica unità ergonomica e visivamente pulita. È disponibile solo con freni Shimano compatibili I-Spec EV (come i Shimano M6100 della Oiz H10).
I cerchi Race Face AR (Aluminum Rim) da 30c sono cerchi in alluminio con larghezza interna di 30 mm tubeless-ready, prodotti da Race Face (brand di componenti MTB canadese). La larghezza interna di 30 mm è superiore ai 25 mm della H20: allarga il profilo delle coperture da 2.35" per una migliore trazione laterale e un footprint a terra più ampio, senza aumentare la resistenza al rotolamento centralmente.
La Orbea Oiz H10 2023 monta la Maxxis Forekaster 2.35" Folding Bead Dual EXO su entrambe le ruote — diversa dalla Rekon Race della H20. Il Forekaster ha un battistrada più strutturato con tasselli centrali e laterali per la trazione su terreni variabili; la Rekon Race è orientata alla velocità su sterrato compatto. Entrambe le coperture sono tubeless-ready.
La Orbea Oiz H10 2023 è disponibile tramite il negozio EbikeLab di Como (viale Lecco 79), rivenditore autorizzato Orbea. EbikeLab esegue il montaggio completo con: impostazione del SAG della forcella Fox 34 Float SC Performance Grip e dell'ammortizzatore Fox DPS Performance in base al peso del rider, verifica e sincronizzazione del Remote Push-Unlock su entrambe le sospensioni, configurazione della leva Squidlock MP20 a 3 posizioni (open/pedal/lock), setup tubeless delle coperture Maxxis Forekaster e regolazione del cambio Shimano XT M8100. Per disponibilità per taglia e consulenza comparativa con la H20 contattare EbikeLab direttamente. Garanzia ufficiale Orbea applicata dall'acquisto.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | Orbea |
| Modello | Oiz H10 |
| Anno modello | 2023 |
| Categoria | MTB XC/Marathon full-suspension, alluminio, non elettrica |
| Posizione nella gamma | Modello top della gamma Oiz in alluminio (superiore alla H20) |
| Colore | Blu-Ora |
| Telaio | Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, sistema I-Line ammortizzatore integrato |
| Forcella | Fox 34 Float SC Performance Grip Remote Push-Unlock, 120 mm, stanchion 34mm, QR 15×110 mm Boost |
| Differenza forcella vs H20 | Fox 34 SC Performance Grip (H10) vs Fox 32 Float Rhythm (H20) — stanchion 34mm vs 32mm, livello Performance vs Rhythm |
| Ammortizzatore posteriore | Fox i-line DPS Performance, 120 mm escursione ruota, 190×45 mm, Remote Push-Unlock, Evol, tune custom Orbea |
| Escursione anteriore | 120 mm |
| Escursione posteriore | 120 mm |
| Lockout remoto | Remote Push-Unlock su forcella e ammortizzatore |
| Serie sterzo | Lega 1-1/2", cuscinetto ossidato nero |
| Cambio | Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus, 12v |
| Leve cambio | Shimano XT M8100 I-Spec EV, 12v |
| Guarnitura | Shimano XT M8100, 32T |
| Cassetta | Shimano CS-M7100, 10-51T, 12v |
| Catena | Shimano M6100, 12v |
| Differenza trasmissione vs H20 | Shimano XT M8100 I-Spec EV (H10) vs SRAM GX Eagle Lunar (H20) |
| Freni | Shimano M6100, idraulici a disco |
| Cerchi | Race Face AR, 30c larghezza interna, tubeless-ready, 29" |
| Differenza cerchi vs H20 | Race Face AR 30c (H10) vs lega generica 25c (H20) |
| Coperture | Maxxis Forekaster 2.35" Folding Bead (FB) Dual EXO (anteriore e posteriore) |
| Differenza coperture vs H20 | Forekaster (H10, battistrada più aggressivo) vs Rekon Race (H20, orientata alla velocità) |
| Manubrio | Lega, 31.8mm, flat, 740mm, Sweep 9° |
| Attacco manubrio | OC Mountain Performance MP21, -6° |
| Reggisella telescopico | OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper (lunghezza size-specific) |
| Leva dropper/sospensione | OC Squidlock MP20, 3 posizioni (open/pedal/lock dropper + sospensione) |
| Sella | Selle Italia Model X FecAlloy Rail, 145×248mm |
| Taglie disponibili | S, M, L, XL |
| Tipo di bici | Pedalata non assistita (non e-bike) |
| Peso | Non dichiarato |
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