La Orbea Onna 50 è la MTB hardtail entry-level della gamma Onna in alluminio con headtube conico, passaggio cavi interno e predisposizione per dropper telescopico da 27.2 mm: forcella SR Suntour XCE 28 coil da 100 mm QR, trasmissione a 8 velocità con guarnitura doppia 22/36T, cambio Shimano Tourney TX800, leve Microshift TS38 e cassetta Sun Race 11-34T, freni idraulici Shimano MT200 con dischi 160 mm post-mount, ruote WH 2.1 Alloy da 27.5" nelle taglie XS e S e da 29" nelle taglie S, M, L e XL, coperture Kenda K1153 2.35" e sella Essax Adv soft 135 mm, in tre colori.
La Orbea Onna 50 è il modello d'accesso alla gamma Onna di Orbea — la MTB hardtail entry-level in alluminio con headtube conico, passaggio cavi interno e predisposizione per reggisella telescopico dropper da 27.2 mm con routing interno. La forcella è una SR Suntour XCE 28 coil da 100 mm con attacco quick-release. La trasmissione è a 8 velocità: cambio Shimano Tourney TX800, leve Microshift TS38, guarnitura forged alloy doppia 22/36T con deragliatore anteriore Shimano M315, cassetta Sun Race CSM66 11-34T e catena KMC X8. I freni sono Shimano MT200 idraulici a disco con dischi da 160 mm post-mount — lo stesso sistema frenante della Onna 40 e di tutta la gamma Onna. Le ruote WH 2.1 Alloy montano coperture Kenda K1153 2.35" 22 TPI: da 27.5" nelle taglie XS e S, da 29" nelle taglie S (versione 29"), M, L e XL. La sella è Essax Adv soft da 135 mm, specificamente sviluppata per Orbea. Disponibile in tre colori: Burning Red/Black, Tanzanite/Silver e Ivory White/Navy Blue.
La caratteristica più rilevante della Onna 50 — e di tutta la gamma Onna — è che Orbea mantiene i freni a disco idraulici Shimano MT200 con dischi da 160 mm post-mount anche sul modello più economico della serie. È una scelta di progetto deliberata: in un segmento dove molti competitor entry montano ancora freni meccanici a cavo, Orbea ha deciso che i freni idraulici sono il livello minimo accettabile per la sicurezza e il controllo su sentieri. I freni MT200 a 2 pistoncini offrono modulabilità e forza di azionamento significativamente superiori ai freni meccanici, con risposta costante in condizioni di bagnato e lungo le discese. Questa scelta è particolarmente rilevante per un rider alle prime esperienze — che ha meno tecnica per gestire situazioni di emergenza — e per l'uso su trail collinari dove le discese richiedono frenate più lunghe rispetto all'asfalto pianeggiante.
Il telaio della Orbea Onna 50 condivide con tutta la gamma Onna le caratteristiche costruttive di Orbea: alluminio con headtube conico (tapered, 1-1/2" inferiore) per l'upgrade futuro della forcella, passaggio cavi interno per un'estetica ordinata e protezione degli alloggiamenti dai danni esterni, predisposizione per reggisella telescopico dropper da 27.2 mm con routing interno — il dropper non è incluso di serie ma è installabile senza modifiche al telaio. I dropout sono QR da 9×135 mm. Il movimento centrale è filettato BSA. Orbea monta perni a sgancio rapido (QR) su entrambe le ruote come standard di serie. Il montaggio freni è post mount nativo per dischi da 160 mm.
La forcella SR Suntour XCE 28 da 100 mm con molla coil e asse quick-release è il livello più base della gamma SR Suntour — lo stanchion da 28 mm è il diametro più sottile della serie, inferiore ai 30 mm della XCT 30 montata sulla Onna 40. La molla coil garantisce una risposta lineare indipendente dalla temperatura, senza necessità di taratura della pressione aria. La trasmissione a 8 velocità è composta da cambio Shimano Tourney TX800, deragliatore anteriore Shimano M315, leve Microshift TS38 trigger e cassetta Sun Race CSM66 11-34T. La guarnitura forged alloy ha doppia corona 22/36T: la 22T per le salite più ripide e la 36T per la pianura. Il range della cassetta 11-34T — con il rapporto minimo 22÷34 = 0,647 — è leggermente meno leggero rispetto all'11-36T della Onna 40, ma sufficiente per un uso trail leggero e su pendenze moderate. Le leve Microshift TS38 sono trigger shifter a 8 velocità funzionali — prodotte da Microshift, brand taiwanese specializzato in componenti entry, in alternativa alle leve Shimano delle versioni superiori.
La Onna 50 adotta lo stesso approccio della Onna 40 per le dimensioni delle ruote: le taglie XS e S montano ruote da 27.5" (per mantenere le proporzioni geometriche corrette sulle taglie più piccole), mentre le taglie S (versione 29"), M, L e XL montano ruote da 29". La taglia S è disponibile in entrambe le dimensioni — un'opzione che consente ai rider al confine tra le due misure di scegliere la geometria preferita. I cerchi WH 2.1 Alloy a 32 fori sono la stessa misura della Onna 40 Bianca. Le coperture Kenda K1153 2.35" a 22 TPI hanno meno strati di nylon rispetto alla versione 30 TPI della Onna 40 (2022/2023) — un peso leggermente superiore, ma un profilo trail adeguato per sterrato compatto e sentieri leggeri.
La Orbea Onna 50 e la Onna 40 condividono il telaio Onna Alloy con headtube conico, passaggio cavi interno, predisposizione dropper 27.2 mm, freni idraulici Shimano MT200 160 mm e le caratteristiche costruttive di base. Le differenze si concentrano su forcella, trasmissione e coperture. La Onna 50 monta la SR Suntour XCE 28 con stanchion da 28 mm (vs XCT 30 mm della Onna 40), trasmissione a 8 velocità con cambio Tourney TX800 e leve Microshift (vs 9v Altus/CUES della Onna 40), cassetta 11-34T (vs 11-36T o 11-46T), coperture K1153 22 TPI (vs 30 TPI o Booster 2.40"). La Onna 40 nelle sue versioni più aggiornate (Bianca con CUES monocorona) rappresenta un salto qualitativo significativo nella trasmissione. Per il rider che acquista la prima MTB con un budget limitato e non ha ancora sviluppato preferenze tecniche, la Onna 50 è la porta d'ingresso nella gamma Orbea con la garanzia dei freni idraulici. Per il rider che ha già qualche uscita sulle spalle e vuole una trasmissione più moderna o granulare, la Onna 40 è il passo successivo naturale.
La Orbea Onna 50 è indicata per tre profili concreti. Il primo: il rider alle primissime esperienze con la mountain bike — un adulto o un giovane maggiorenne che non ha mai pedalato su sentieri — che cerca la bici entry-level di un marchio di riferimento con i freni idraulici come standard di sicurezza, senza la necessità di componentistica trail avanzata. Il secondo: il ciclista urbano che usa la bici principalmente su asfalto e sterrato compatto leggero e valuta la mountain bike come mezzo di trasporto o per uscite occasionali nel fine settimana, per il quale la trasmissione a 8v con doppia corona 22/36T offre sviluppi adeguati senza la complessità di sistemi più articolati. Il terzo: l'acquirente che vuole il brand Orbea — cooperativa basca con 90 anni di storia, fornitrice di team professionistici UCI — alla fascia di prezzo più bassa della gamma, con la certezza della costruzione e delle caratteristiche Orbea (telaio sagomato, cavi interni, headtube conico). La Onna 50 non è la scelta corretta per trail tecnici di media difficoltà dove la forcella XCE 28 con stanchion da 28 mm e la trasmissione a 8v Tourney mostrerebbero i loro limiti. Per quei contesti, la Onna 40 nelle sue versioni più aggiornate è il livello appropriato.
La Orbea Onna 50 è disponibile in sei configurazioni taglia/ruota: XS e S con ruote 27.5", e S (versione 29"), M, L e XL con ruote 29". La disponibilità della taglia S in entrambe le dimensioni consente ai rider di altezza al confine di scegliere la geometria preferita. Orbea fornisce una guida alle taglie in base all'altezza e una tabella ergonomica dettagliata sul proprio sito. Il team EbikeLab a Como è disponibile per la consulenza sulla configurazione taglia/ruota corretta.
Le due bici condividono telaio Onna Alloy con headtube conico, cavi interni, predisposizione dropper 27.2 mm e freni idraulici Shimano MT200 160 mm. La Onna 50 monta la forcella SR Suntour XCE 28 con stanchion da 28 mm (vs XCT 30 mm della Onna 40), trasmissione a 8 velocità con cambio Tourney TX800 e leve Microshift TS38 (vs 9v Altus M2000/CUES U4000), cassetta Sun Race 11-34T (vs 11-36T o 11-46T) e coperture K1153 22 TPI (vs 30 TPI o Booster 2.40").
Sì. La Orbea Onna 50 monta i freni Shimano MT200 idraulici a 2 pistoncini con dischi da 160 mm post-mount su entrambe le ruote — lo stesso sistema frenante di tutta la gamma Onna, indipendentemente dal livello. È la caratteristica che Orbea mantiene come standard minimo su tutti i modelli Onna.
La Orbea Onna 50 monta ruote da 27.5" nelle taglie XS e S, e ruote da 29" nelle taglie S (versione 29"), M, L e XL. La taglia S è disponibile in entrambe le dimensioni — un'opzione per i rider al confine tra le due misure. Le ruote da 27.5" mantengono le proporzioni geometriche corrette sulle taglie più piccole.
Sì. Il telaio Orbea Onna 50 è predisposto per il reggisella telescopico dropper da 27.2 mm con routing interno. Il dropper non è incluso di serie ma può essere installato come upgrade dall'officina EbikeLab senza modifiche strutturali al telaio.
La Orbea Onna 50 ha 8 velocità con guarnitura doppia 22/36T: cambio Shimano Tourney TX800, leve Microshift TS38 trigger, cassetta Sun Race CSM66 11-34T e catena KMC X8. Il deragliatore anteriore Shimano M315 gestisce il passaggio tra le due corone.
La Orbea Onna 50 è disponibile tramite il negozio EbikeLab di Como (viale Lecco 79), rivenditore autorizzato Orbea. EbikeLab esegue il montaggio completo con regolazione del cambio Shimano Tourney TX800 e del deragliatore anteriore M315, taratura dei freni idraulici Shimano MT200 e gonfiaggio delle coperture Kenda K1153 alle pressioni raccomandate. Per disponibilità per taglia, ruota e colore contattare EbikeLab direttamente. Garanzia ufficiale Orbea applicata dall'acquisto.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | Orbea |
| Modello | Onna 50 |
| Categoria | MTB hardtail, alluminio, entry-level, non elettrica |
| Posizione nella gamma | Livello più basso della gamma Onna (sotto la Onna 40) |
| Telaio | Orbea Onna Alloy, dropout 9×135mm QR, BSA BB, passaggio cavi interno, headtube conico 1-1/2" Semi-Integrated, predisposizione dropper 27.2mm interno |
| Forcella | SR Suntour XCE 28, coil, 100mm, QR 9mm, stanchion 28mm |
| Cambio | Shimano Tourney TX800, 8v |
| Deragliatore anteriore | Shimano M315, clamp 31.8mm |
| Leve cambio | Microshift TS38 trigger, 8 velocità |
| Guarnitura | Forged alloy, doppia corona 22/36T, 7/8S compatibile |
| Cassetta | Sun Race CSM66, 11-34T, 8 velocità |
| Catena | KMC X8 |
| Movimento centrale | BSA filettato |
| Freni | Shimano MT200, 2 pistoncini, idraulici a disco |
| Dischi freno | 160mm post-mount anteriore e posteriore |
| Cerchi | WH 2.1, Alloy, 32 fori |
| Coperture (taglie XS, S-27.5") | Kenda K1153 2.35" 22TPI / 27.5" |
| Coperture (taglie S-29", M, L, XL) | Kenda K1153 2.35" 22TPI / 29" |
| Dimensione ruote | 27.5" (XS, S) — 29" (S versione 29", M, L, XL) |
| Assali | Quick-release 9mm anteriore e posteriore (non thru-axle) |
| Manubrio | Alloy Flat, 31.8mm, 740mm, Sweep 9° |
| Attacco manubrio | Alloy, 7° |
| Sella | Essax Adv soft 135mm for Orbea |
| Reggisella | SP 0.6, Alloy, 27.2mm, Setback 0 |
| Dropper post | Predisposto 27.2mm interno — NON incluso di serie |
| Pedali | VP-537 Black |
| Colori disponibili | Burning Red (Gloss)/Black (Matt); Tanzanite (Matt)/Silver (Gloss); Ivory White (Gloss)/Navy Blue (Matt) |
| Taglie disponibili | XS-27.5", S-27.5", S-29", M-29", L-29", XL-29" |
| Tipo di bici | Pedalata non assistita (non e-bike) |
| Peso | Non dichiarato |
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