La Cannondale SuperSix EVO 6 è il punto d’ingresso ideale nel mondo delle vere race bike aero-leggere: un mezzo nato per andare più veloce, ovunque. Basata sul collaudato telaio in carbonio SuperSix EVO Gen 4, aerodinamico e testato in gara, abbina la concretezza del Shimano 105 meccanico 12 velocità a una guida reattiva e intuitiva. I freni a disco idraulici Shimano 105 garantiscono frenata modulabile e sicura, mentre i cerchi DT Swiss R470 tubeless-ready con mozzi Shimano e pneumatici Vittoria 700x25c offrono affidabilità e scorrevolezza per allenamenti e competizioni. Completano il pacchetto il cockpit pulito con Vision Trimax Compact e attacco Cannondale C1 Conceal a cavi nascosti: perfetta per fughe, KOM, podi e record personali.
La vera velocità di gara inizia qui. La Cannondale SuperSix EVO 6 è pensata per chi vuole una bici da corsa moderna, veloce e concreta, senza fronzoli: una piattaforma che nasce da un telaio in carbonio EVO Gen 4 aerodinamico e collaudato in gara, con una componentistica affidabile e un’impostazione pronta a trasformare ogni uscita in una sessione “da record”.
È la bici che parla ai ciclisti più combattivi: quelli che attaccano, quelli che inseguono il gruppo, quelli che si fissano sul prossimo KOM, e quelli che vogliono semplicemente sentirsi più rapidi su qualsiasi percorso. SuperSix EVO 6 unisce ciò che conta davvero in una race bike: efficienza aerodinamica, leggerezza, maneggevolezza e praticità per allenarsi forte, spesso, e senza pensieri.
La SuperSix EVO 6 è progettata per un’idea chiara di ciclismo: spingere. È la bici perfetta per chi vive di ritmo, di cambi di passo e di obiettivi concreti. “Più veloce, ovunque” significa che non è una bici specialista per un solo terreno: è una race bike che può farti guadagnare secondi in salita, watt risparmiati in pianura e sicurezza nelle discese veloci.
Se ti piace la sensazione di una bici che risponde subito, che entra in curva in modo naturale e che mantiene la linea quando la velocità si alza, la Gen 4 è una base solidissima. La geometria da gara è rifinita e neutra: intuitiva quando devi essere preciso, stabile quando devi osare. È quel mix “magico” che ti permette di portarla al limite e restarci con fiducia.
Questa SuperSix EVO è ideale per chi vuole entrare nel mondo delle bici da corsa ad alte prestazioni con un mezzo credibile, pronto per allenamento e competizioni. Perfetta per:
Il cuore della SuperSix EVO 6 è il telaio in carbonio SuperSix EVO Gen 4: leggero, filante e costruito con una resistenza aerodinamica ridotta. È il tipo di telaio che non “fa marketing”, fa risultato: risparmia watt a velocità sostenuta, accelera con prontezza e mantiene un equilibrio sorprendente tra rigidità e comfort per una bici da corsa.
Una delle qualità più apprezzate di questa piattaforma è il modo in cui la velocità non arriva solo dallo sprint: arriva dal fatto che la bici è efficiente in ogni fase. Pedalata dopo pedalata, la sensazione è quella di una race bike che scorre, che “tiene” e che ti restituisce energia.
Con un peso dichiarato di 915 g per un telaio in taglia 56 completamente verniciato, la SuperSix EVO Carbon è eccezionalmente leggera per una bici con questo livello di efficienza aerodinamica. È qui che si vede la filosofia EVO: essere tra le più leggere tra le veloci, e tra le più veloci tra le leggere.
La SuperSix EVO 6 monta il Shimano 105 meccanico a 12 velocità, il gruppo che ha reso accessibile la performance moderna grazie a un rapporto qualità-prezzo difficile da battere. È un setup ideale per chi vuole allenarsi forte e gareggiare senza preoccuparsi: cambiata precisa, feeling solido e manutenzione semplice.
Quando il ritmo cambia, quando attacchi in salita o rilanci dopo una curva, il 105 12v ti dà la sicurezza di una trasmissione concreta. È il tipo di scelta che ha senso per chi pedala spesso: robusta, affidabile e pronta a macinare chilometri e watt.
La frenata è parte della velocità: se freni tardi e bene, vai più forte. I freni a disco idraulici Shimano 105 garantiscono una frenata fluida e modulabile, fondamentale nelle discese veloci, nei tratti tecnici e nelle giornate con meteo variabile. Più controllo significa più fiducia, e più fiducia significa più velocità reale.
Il setup ruote della EVO 6 è pensato per essere pratico e robusto: cerchi DT Swiss R470 leggeri e resistenti, tubeless-ready, con mozzi Shimano e pneumatici Vittoria 700x25c. È una configurazione perfetta per allenarsi forte su strade reali, con un’ottima combinazione tra scorrevolezza, durata e facilità di gestione.
Per chi vuole evolvere nel tempo, il fatto che siano tubeless-ready è un vantaggio importante: ti apre la porta a un setup più moderno, con più comfort, più grip e maggiore protezione contro le forature (in base alla configurazione scelta).
Una bici da corsa moderna deve essere veloce anche “visivamente”: pulita, essenziale, integrata. La SuperSix EVO 6 adotta il nostro attacco manubrio Cannondale C1 Conceal e il manubrio Vision Trimax Compact, creando un insieme ergonomico con cavi nascosti. Meno disordine, meno resistenza all’aria, più estetica racing.
Questa pulizia non è solo design: migliora l’esperienza in sella, perché ti dà un avantreno ordinato e stabile, pronto per guidare con precisione quando spingi in pianura o quando entri in discesa a velocità elevate.
Il design del canotto forcella Delta consente un’integrazione completa delle guaine dal manubrio al telaio e riduce l’impatto frontale del tubo sterzo, contribuendo a diminuire la resistenza all’aria. Elegante, robusto e leggero: esattamente ciò che vuoi su una bici nata per la velocità.
La velocità si costruisce anche con la semplicità. La SuperSix EVO 6 utilizza lo standard del movimento centrale BSA filettato, creando un punto di montaggio solido per la guarnitura e privilegiando praticità e affidabilità. Per chi pedala spesso, questo dettaglio significa meno pensieri, manutenzione più lineare e una base robusta per tanti chilometri e tante stagioni.
La SuperSix EVO 6 offre uno spazio per pneumatici fino a 30 mm, permettendoti di personalizzare il carattere della bici. Vuoi più comfort e controllo su asfalti rovinati? Scegli gomme più larghe. Vuoi prontezza e reattività per la gara? Rimani su sezioni più snelle. Questa libertà è un vantaggio enorme per una race bike moderna: ti consente di ottimizzare la bici per il tuo stile e per le strade che fai davvero.
Perché è una bici che ti porta nel cuore della performance Cannondale con un pacchetto sensato, pronto e credibile. La SuperSix EVO 6 unisce un telaio aero-leggero testato in gara, un gruppo Shimano 105 12v affidabile e freni idraulici potenti, con un livello di integrazione da categoria superiore. È la scelta giusta se vuoi una bici con cui allenarti forte, migliorare in fretta e inseguire obiettivi concreti: fughe, KOM, podi e record personali.
| Piattaforma | SuperSix EVO |
| Modello | SuperSix EVO 6 SMU |
| Codice modello | C1124GU SMU |
| Telaio | SuperSix EVO Carbon Gen 4, passaggio cavi integrato con Switchplate, perno passante 12x142 mm, movimento centrale BSA 68 mm filettato, freni flat mount, collarino reggisella integrato |
| Forcella | SuperSix EVO Carbon Gen 4, crown race integrata, perno passante 12x100 mm, freni flat mount, passaggio cavi interno, cannotto Delta 1-1/8" – 1-1/4", offset 55 mm (44–54 cm), 45 mm (56–61 cm) |
| Serie sterzo | Integrata 1-1/8" – 1-1/4" |
| Cambio posteriore | Shimano 105 R7100, 12 velocità |
| Deragliatore anteriore | Shimano 105 R7100 |
| Comandi cambio | Shimano 105 R7100, 2x12 velocità |
| Catena | Shimano 105 R7100, 12 velocità |
| Guarnitura | Shimano 105 R7100 50/34 165 mm (44 cm) 170 mm (48–51 cm) 172.5 mm (54–56 cm) 175 mm (58–61 cm) |
| Pacco pignoni | Shimano 105 R7100 11-36, 12 velocità |
| Movimento centrale | Shimano BB-RS500 BSA 68 |
| Freni | Shimano 105 7170 a disco idraulici |
| Dischi freno | Shimano RT70 160 / 160 mm |
| Leve freno | Shimano 105 7100 idrauliche |
| Ruote | DT Swiss R470 DB, tubeless ready |
| Mozzo anteriore | Shimano TC500 Centerlock 12x100 mm |
| Mozzo posteriore | Shimano TC500 Centerlock 12x142 mm |
| Raggi | Acciaio inox 14g |
| Dimensione ruote | 700c |
| Pneumatici | Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25c |
| Manubrio | Vision Trimax Compact 380 mm (44 cm) 400 mm (48–51 cm) 420 mm (54–56 cm) 440 mm (58–61 cm) |
| Attacco manubrio | Cannondale C1 Conceal Alloy, 31.8 mm, -6° 80 mm (44 cm) 90 mm (48–52 cm) 100 mm (54–56 cm) 110 mm (58–61 cm) |
| Nastro manubrio | Cannondale Bar Tape 3.5 mm |
| Sella | Prologo Nago RS STN |
| Reggisella | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, lunghezza 330 mm 0 mm offset (44–48 cm) 15 mm offset (51–61 cm) |
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