La Cannondale Topstone 2 GRX 2x è la bici gravel con doppia corona per chi vuole la massima copertura dei rapporti e la versatilità assoluta su qualsiasi percorso — dagli sterrati più impegnativi ai tratti veloci su asfalto, dal bikepacking di più giorni al pendolarismo veloce. Il robusto telaio in alluminio SmartForm C2 abbinato alla forcella full carbon con tre punti di montaggio per ogni stelo e supporto parafango integrato forma una piattaforma capace e duratura, pronta per essere configurata per qualsiasi avventura. La trasmissione Shimano GRX 400 2x10 velocità porta il gruppo gravel specifico di Shimano con la doppia corona — la configurazione per chi vuole la gamma di rapporti più ampia disponibile, coprendo sia le salite più ripide dello sterrato che i tratti veloci sull'asfalto con la massima versatilità. I freni a disco idraulici Shimano GRX400 garantiscono una frenata potente e modulabile in qualsiasi condizione atmosferica e su qualsiasi fondo. Il clearance per pneumatici fino a 45 mm, la geometria OutFront con offset della forcella allungato, la predisposizione per il reggisella telescopico da 27,2 mm e i numerosi punti di montaggio su telaio e forcella per il bikepacking completano una bici progettata per i ciclisti avventurosi e i percorsi imprevedibili. La sella Selle Royal SRX Open con imbottitura di supporto e scarico centrale garantisce il comfort necessario per le sessioni più lunghe. Disponibile da EbikeLab, il tuo riferimento per le bici gravel di qualità a Como e in tutta Italia.
Il dibattito tra singola corona e doppia corona nel gravel è uno dei più vivaci nel ciclismo fuoristrada moderno — e la risposta giusta dipende dal rider, dallo stile di utilizzo e dai percorsi che si frequenta abitualmente. La Cannondale Topstone 2 GRX 2x è costruita per chi ha già risposto a questa domanda scegliendo la doppia corona: chi frequenta percorsi con dislivelli significativi dove il doppio piatto copre scenari che il monocorona non può raggiungere, chi usa la bici sia per il gravel intensivo che per le uscite su asfalto veloce e vuole il rapporto grande per entrambi i contesti, chi preferisce la familiarità della gestione 2x che viene dall'esperienza su strada. Telaio SmartForm C2, forcella full carbon, GRX 400 2x10 e geometria OutFront. Avventurati oltre. Disponibile da EbikeLab, il punto di riferimento per le bici gravel di qualità a Como e in tutta Italia.
Il telaio in alluminio SmartForm C2 è la struttura che porta sulla Topstone 2 GRX la robustezza e la durata necessarie per l'utilizzo gravel intensivo e regolare — con la lega di alluminio Cannondale progettata per offrire il giusto equilibrio tra peso, rigidità e resistenza agli impatti nelle condizioni di utilizzo più variabili che il gravel comporta. Non è l'alluminio premium del C1 della linea CAAD14: è la specifica progettata specificamente per la durabilità nel lungo periodo nelle sessioni di gravel quotidiano e di bikepacking — l'alluminio che si porta ovunque senza curarsi delle conseguenze, che sopporta i carichi del bikepacking e le sollecitazioni degli sterrati più sconnessi stagione dopo stagione.
La forcella full carbon è la scelta che eleva la Topstone 2 sopra le bici gravel in alluminio con forcella metallica nella stessa fascia di prezzo — e che produce vantaggi concreti e immediatamente percepibili in sella. Il carbonio nella forcella riduce il peso nella massa non sospesa anteriore, migliora l'assorbimento delle vibrazioni trasmesse dalla ruota anteriore e garantisce la rigidità laterale necessaria per la risposta sterzo precisa nelle variazioni di traiettoria. Su una bici gravel che si usa su fondi variabili — dove la precisione dello sterzo è critica sia nelle curve veloci in discesa che nelle manovre sui fondi instabili — questa qualità della forcella si percepisce concretamente a ogni uscita.
I tre punti di montaggio per ogni stelo della forcella carbon sono la caratteristica funzionale che trasforma la Topstone 2 in una piattaforma bikepacking genuinamente capace: portaborracce, borse da forcella e tutti gli accessori del bikepacking moderno trovano un punto di attacco sicuro e multiplo su ogni lato della forcella. Abbinati ai numerosi punti di montaggio sul telaio — portaborracce nel triangolo, supporti per borse da top tube e da frame — questi tre punti per stelo permettono di configurare la bici per le avventure di più giorni in autonomia completa. Il supporto parafango integrato nella forcella aggiunge la possibilità di montare i parafanghi per i mesi invernali e le giornate di pioggia — rendendo la Topstone 2 una bici per tutto l'anno.
Il gruppo Shimano GRX 400 2x10 velocità è la trasmissione gravel meccanica con doppia corona che porta sulla Topstone 2 la gamma di rapporti più ampia disponibile nella linea — la configurazione per chi non vuole mai trovarsi senza il rapporto giusto, indipendentemente dalla pendenza e dal contesto di utilizzo.
Il sistema GRX — Gravel Shimano Experience — è la linea di trasmissione che Shimano ha sviluppato specificamente per il gravel, con le leve del cambio ottimizzate per le posizioni di guida fuoristrada, la robustezza costruttiva necessaria per il fuoristrada intensivo e la configurazione dei rapporti pensata per coprire i percorsi gravel più variabili. Non è una trasmissione stradale adattata: è un sistema nato per il gravel, con le caratteristiche specifiche che il fuoristrada richiede rispetto alla strada — in termini di protezione degli elementi meccanici, di risposta nelle situazioni di carico e di compatibilità con i rapporti ampi necessari per le salite più impegnative.
La configurazione 2x10 — doppio piatto anteriore e 10 pignoni al posteriore — è la scelta che porta la versatilità di rapporti più ampia possibile in questa fascia: il piatto grande per i tratti veloci sull'asfalto e la ghiaia compatta dove si vuole mantenere un ritmo elevato senza sovra-pedalare, il piatto piccolo per le salite più ripide dello sterrato, le sezioni con fondo pesante e le salite con borse del bikepacking dove il rapporto corto è la differenza tra salire e fermarsi. Con 10 pignoni al posteriore, la Topstone 2 GRX 2x offre la progressione di rapporti necessaria per trovare la cadenza ottimale in qualsiasi transizione di pendenza.
Il vantaggio operativo della doppia corona rispetto al monocorona si percepisce più chiaramente nei percorsi misti che alternano tratti di asfalto veloce a sterrato impegnativo, nelle salite dove la variazione di pendenza richiede cambi di rapporto rapidi su tutta la gamma disponibile e nelle uscite di lunga distanza dove si vuole gestire la fatica distribuendo uniformemente lo sforzo attraverso i rapporti disponibili. La doppia corona non è obsoleta nel gravel moderno: è la scelta di chi conosce il proprio utilizzo e sa che la gamma di rapporti allargata produce un vantaggio concreto nelle proprie sessioni specifiche.
I freni a disco idraulici Shimano GRX400 completano il sistema con la potenza frenante e la modulabilità necessarie per il gravel su qualsiasi fondo — idraulici, quindi indipendenti dalle condizioni atmosferiche e dalla sporcizia sui cerchi, con la risposta progressiva e controllata che i freni idraulici Shimano garantiscono su tutta la propria gamma. Nelle discese sterrate bagnate, nelle situazioni di emergenza sulla ghiaia sciolta e nelle frenate veloci nei tratti con pendenza variabile — la qualità idraulica del GRX400 garantisce sempre il massimo del controllo con il minimo dello sforzo alle leve.
La famiglia Topstone 2 in alluminio SmartForm C2 con forcella carbon offre due configurazioni di trasmissione che rispondono a due profili di rider e di utilizzo distinti.
La Topstone 2 CUES 1x — con il nuovo Shimano CUES U6000 monocorona 11 velocità — è la scelta per chi preferisce la semplicità operativa assoluta del monocorona: nessun deragliatore anteriore, nessuna caduta di catena, una sola leva per la gestione di tutti i rapporti. È la configurazione preferita dai rider gravel che frequentano prevalentemente il fuoristrada e che valorizzano la semplicità di gestione nelle situazioni più tecniche e nei fondi più impegnativi. Il sistema CUES U6000 con 11 velocità offre anche una gamma di rapporti ampia e moderna.
La Topstone 2 GRX 2x — con il Shimano GRX 400 doppio piatto 2x10 — è la scelta per chi vuole la copertura di rapporti più ampia in assoluto, chi usa la bici su percorsi molto variabili che includono sia tratti veloci su asfalto che salite impegnative sullo sterrato, chi proviene dalla tradizione della bici da strada con il 2x e preferisce mantenere questa familiarità nel gravel. La doppia corona è anche la configurazione naturale per chi sta passando dalla bici da strada al gravel e vuole trovare il setup più simile a quello già conosciuto.
Il clearance per pneumatici fino a 45 mm della Topstone 2 GRX 2x apre la bici ai terreni più variabili che il gravel presenta — dai fondi compatti dove i pneumatici da 37-40 mm scorrono veloci, ai sentieri più sconnessi dove una sezione maggiore offre più grip e più comfort. Il margine da 45 mm permette di scegliere il pneumatico più adatto al percorso del giorno — e di cambiarlo in funzione delle condizioni atmosferiche e del fondo — senza mai essere limitati dal clearance del telaio.
La geometria OutFront porta sulla Topstone 2 GRX la stessa filosofia progettuale delle versioni in carbonio: l'offset della forcella allungato abbinato all'angolo di sterzo aperto produce la combinazione di stabilità direzionale alle alte velocità e maneggevolezza agile nei tratti tecnici. Il rider trova una bici che si guida con fiducia nelle discese veloci sullo sterrato e risponde con precisione nelle variazioni di direzione improvvise — la qualità che distingue le bici gravel progettate per il fuoristrada reale da quelle che si limitano all'asfalto e alle strade bianche facili.
La predisposizione per il reggisella telescopico da 27,2 mm con passaggio interno dei cavi è il dettaglio che rivela l'ambizione fuoristrada della Topstone 2 — la possibilità di aggiungere il reggisella telescopico in futuro, abbassando la sella nelle discese tecniche per migliorare il controllo e la sicurezza, senza modifiche strutturali al telaio.
La sella Selle Royal SRX Open con imbottitura di supporto e scarico centrale ergonomico è la soluzione che porta il comfort necessario per le uscite più lunghe e le avventure di più giorni: l'imbottitura di supporto riduce la fatica nelle sessioni di molte ore, mentre lo scarico centrale allevia la pressione nella zona perineale nelle posizioni di guida più attive — un dettaglio ergonomico che nelle uscite di bikepacking di più giorni fa una differenza concreta sulla sensazione complessiva di comfort.
Per chi ha sempre usato una bici da strada con la trasmissione 2x e vuole portare questa familiarità nel gravel — con il piatto grande per le fasi veloci e il piatto piccolo per le salite — la Topstone 2 GRX 2x offre la transizione più naturale verso il gravel, con il sistema GRX sviluppato specificamente per il fuoristrada ma con la logica operativa del doppio piatto già conosciuta.
Per chi frequenta percorsi che alternano tratti veloci su asfalto o ghiaia compatta a salite ripide su sterrato — dove il rapporto grande del piatto anteriore è necessario per i tratti veloci e il rapporto piccolo è indispensabile per le salite — la Topstone 2 GRX 2x offre la gamma di rapporti più adatta a coprire entrambi gli estremi senza dover scegliere tra velocità e capacità in salita.
Per chi pianifica avventure di bikepacking con carichi significativi — dove il peso delle borse sulle salite più ripide richiede rapporti molto corti che il monocorona potrebbe non coprire sufficientemente — la doppia corona del GRX 400 garantisce il rapporto corto necessario per salire qualsiasi pendenza con le borse cariche senza dover scendere e spingere.
Per chi apprezza il sistema GRX di Shimano specificamente — con la sua reputazione di affidabilità e la sua storia nel mondo del gravel — e vuole quel sistema applicato a una bici gravel in alluminio con forcella carbon e geometria OutFront nella fascia di prezzo più accessibile, la Topstone 2 GRX 2x è la risposta naturale.
EbikeLab è il punto di riferimento per le bici gravel di qualità a Como e su tutto il territorio nazionale: un team di professionisti che conosce ogni prodotto del catalogo in profondità e accompagna il cliente in ogni fase della scelta — dalla valutazione della taglia corretta alla comprensione delle differenze tra la Topstone 2 GRX 2x e la versione CUES 1x, dalla scelta dei pneumatici più adatti al proprio utilizzo specifico alla pianificazione di un allestimento bikepacking completo sui molteplici punti di montaggio della forcella e del telaio. Acquistare la Cannondale Topstone 2 GRX 2x da EbikeLab significa ricevere una bici originale, garantita e pronta per qualsiasi avventura con tutto il supporto tecnico necessario. Spedizione sicura su tutto il territorio italiano e negozio fisico a Como per chi vuole vedere la bici dal vivo e ricevere una consulenza personalizzata.
La Cannondale Topstone 2 GRX 2x è la bici gravel per chi non vuole mai trovarsi senza il rapporto giusto: telaio SmartForm C2 con forcella full carbon da tre punti, Shimano GRX 400 doppio piatto 2x10, freni idraulici GRX400, clearance da 45 mm, geometria OutFront e predisposizione telescopica. Caricala per il bikepacking o lasciala libera per la gara del weekend — con la doppia corona è sempre pronta per qualsiasi percorso la aspetti. Disponibile da EbikeLab — perché gli orizzonti da inseguire richiedono il rapporto giusto nel momento giusto.
| Telaio | Topstone, SmartForm C2 Alloy, 12x142mm thru-axle, headtube conico, BSA threaded BB, flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts |
| Forcella | Topstone Carbon, 1-1/8"–1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100mm thru-axle, attacchi parafango/portaborraccia |
| Serie sterzo | Integrata, 1-1/8"–1.5" |
| Cambio | Shimano GRX 400, Shadow RD+ |
| Leve cambio | Shimano GRX 400, 10 velocità |
| Guarnitura | Shimano GRX 400, 46/30T |
| Pacco pignoni | Shimano HG500, 11-32T, 10 velocità |
| Catena | Shimano HG54, 10 velocità |
| Movimento centrale | Shimano BSA 68 |
| Freni | Shimano GRX 400 hydraulic disc, 160/160mm RT30 centerlock |
| Leve freno | Shimano GRX 400 hydraulic disc |
| Cerchi | GXD 1.0, 28h, 23mm internal width, tubeless ready |
| Raggi | Acciaio inox, 14g |
| Dimensione ruote | 700c |
| Dimensione pneumatico | 37mm |
| Mozzi | (A) Shimano TC500, 12x100mm centerlock / (P) Shimano TC500, 12x142mm centerlock |
| Pneumatici | WTB Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready |
| Manubrio | Cannondale 3 Alloy 6061, flare 16°, drop — 400mm (XS), 420mm (SM-MD), 440mm (LG-XL) |
| Attacco manubrio | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8mm, 7° — 80mm (XS), 90mm (SM-MD), 100mm (LG-XL) |
| Nastro manubrio | Cannondale KnurlCork, 2.7mm |
| Sella | Selle Royal SRX Open |
| Reggisella | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2 × 350mm |
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