Argento Iron Max: fat e-bike pieghevole 20"×4.0" con motore Bafang 70 Nm, batteria 720 Wh e freni idraulici
La Argento Iron Max è la fat e-bike pieghevole progettata per chi vuole superare i limiti della mobilità urbana e del tempo libero. Robusta, potente e versatile, unisce prestazioni elevate, comfort e grande autonomia in un design moderno e distintivo. È pensata per affrontare con disinvoltura asfalto, pavé, sterrati leggeri e percorsi extraurbani, offrendo una guida stabile e coinvolgente grazie alle ruote fat, al motore generoso e alla batteria ad alta capacità.
Motore Bafang da 70 Nm
Il motore posteriore Sutto Bafang da 250 W a 48 V sviluppa una coppia di 70 Nm: un valore importante per la categoria, che garantisce partenze brillanti, accelerazioni immediate e la capacità di affrontare salite e percorsi impegnativi con il minimo sforzo. L'assistenza è gestita da un sensore PAS a 24 magneti ed è limitata a 25 km/h come da normativa.
Batteria integrata da 720 Wh
L'energia arriva da una batteria integrata nel telaio da 48 V e 15 Ah, pari a 720 Wh, con BMS smart-UART e celle LG M52. È una capacità ai vertici tra le fat pieghevoli e si traduce in un'autonomia dichiarata di 70-150 km, variabile in base al livello di assistenza, al peso del conducente, alla potenza muscolare applicata, alla pressione delle gomme, alla pendenza e al numero di stop e ripartenze. La ricarica completa richiede circa 8 ore con il caricabatteria da 54,6 V, 2 A.
Ruote fat e comfort
Le ruote fat da 20"×4.0" con pneumatici urban e camera d'aria assorbono naturalmente vibrazioni, buche, sampietrini e terreni sconnessi, migliorando stabilità, sicurezza e piacere di guida. All'anteriore lavora una forcella ammortizzata a molla con 60 mm di escursione, che aggiunge comfort sulle asperità. La sella Comfort impermeabile e il canotto in acciaio completano l'assetto.
Trasmissione e freni
La trasmissione è una Shimano Tourney a 7 velocità (comando SL-TX30, cambio RD-TY300) con pacco pignoni 14-28T e guarnitura da 46 denti: semplice, affidabile e diffusa, adatta a variare il rapporto in salita e nei rilanci. L'impianto frenante è a doppio disco idraulico da 180 mm all'anteriore e al posteriore, con sensore cut-off che interrompe l'assistenza in frenata: una dotazione di sicurezza superiore rispetto ai freni meccanici tipici della fascia.
Telaio pieghevole
Il telaio in acciaio è pieghevole e consente di trasportare facilmente la bicicletta in auto, camper, garage o ascensore, mantenendo la robustezza di una vera fat bike. Da aperta misura 176 × 118 × 58 cm, da chiusa 102 × 75 × 53 cm. Il peso è di 32,61 kg. Completano la dotazione i parafanghi in polimero ad alta densità, il cavalletto posteriore regolabile in alluminio, le luci LED con funzione stop, il display LCD da 2" con cinque livelli di assistenza e il portapacchi con carico massimo di 25 kg.
Confronto con la gamma EbikeLab
Nel segmento delle fat pieghevoli la Iron Max si distingue per la combinazione batteria + freni. Rispetto alla Jeep Tempest (fat pieghevole 20"×4.0", stesso motore 250 W/70 Nm, ma batteria da 500 Wh e freni a disco meccanici) la Iron Max offre 720 Wh e freni idraulici. Rispetto alla Jeep Starlight (648 Wh, freni idraulici) ha una batteria ancora maggiore. Rispetto alla Ducati Scrambler SCR Lander (fat pieghevole 500 Wh con celle LG M52) condivide la famiglia di celle ma raddoppia quasi la capacità. Chi cerca ancora più autonomia può guardare alla versione Iron Max Twin, con doppia batteria.
A chi è dedicata
La Argento Iron Max è indicata per: chi vuole una fat pieghevole con autonomia reale per uscite lunghe ed extraurbane; chi cerca freni idraulici in una fascia dove sono spesso meccanici; chi ha esigenze di spazio (auto, camper, barca, garage) ma non vuole rinunciare a stabilità e comfort. Non è una e-MTB da fuoristrada tecnico né una bici leggera: i 32,61 kg vanno considerati per il sollevamento e il trasporto a mano.
Domande frequenti
Quanta autonomia ha la Iron Max?
La batteria da 720 Wh dichiara 70-150 km, in base al livello di assistenza, al peso del conducente, alla pendenza, alla pressione gomme e al numero di ripartenze.
Che freni monta?
Freni a disco idraulici da 180 mm sia all'anteriore sia al posteriore, con sensore cut-off che interrompe l'assistenza in frenata.
Si piega davvero? Quali sono gli ingombri?
Sì. Da aperta misura 176 × 118 × 58 cm, da chiusa 102 × 75 × 53 cm.
Che cambio ha?
Shimano Tourney a 7 velocità con pacco pignoni 14-28T e guarnitura da 46 denti.
Quanto tempo serve per ricaricarla?
Circa 8 ore con il caricabatteria in dotazione da 54,6 V, 2 A.
Quanto pesa e quanto porta il portapacchi?
Il peso è di 32,61 kg; il portapacchi sopporta fino a 25 kg.
Acquisto e assistenza EbikeLab
La Argento Iron Max è disponibile su EbikeLab (ebikelab.it) e presso lo store di Como, in viale Lecco 79. Sono disponibili al checkout i servizi di montaggio (Smart e Deluxe).
