Cannondale Moterra SL 2: e-MTB full carbon leggera

Nel mondo delle e-MTB, esistono due categorie che per lungo tempo si sono rifiutate di convergere: le full power da 100 Nm con batterie da 800 Wh che salgono qualsiasi cosa ma pesano quanto un frigorifero, e le e-bike leggere da meno di 17 kg con motori discreti che si guidano come una trail bike ma non hanno la potenza per le salite più impegnative. La Cannondale Moterra SL 2 è la bici che ha deciso che questa scelta non era più necessaria: prende la potenza delle full power, l'autonomia delle full power e la batteria delle full power — e li mette in un telaio in carbonio leggero con la geometria e la sensazione di guida di una trail bike pura. Il risultato è quello che Cannondale stessa definisce "probabilmente la mountain bike più divertente che abbiamo mai realizzato". Non è un'affermazione da prendere alla leggera, provenendo da un brand che ha prodotto alcune delle mountain bike più iconiche della storia del ciclismo.

La Moterra SL 2 non è una full power resa più leggera, né una trail bike elettrificata in modo compromissorio: è un progetto originale che ha scelto di non accettare i compromessi che sembravano inevitabili e ha trovato soluzioni tecniche — la batteria custom ad alta densità, la tecnologia FlexPivot, la geometria Proportional Response — che permettono di avere tutto senza dover scegliere niente. Disponibile da EbikeLab, il punto di riferimento per le e-bike di alta gamma a Como e in tutta Italia.

Telaio Full Carbon con FlexPivot: Il Peso che Non C'è

Il telaio interamente in carbonio della Moterra SL 2 è la piattaforma che rende possibile tutto il resto. Non è soltanto leggero — anche se la leggerezza è uno degli attributi più immediatamente percepibili quando si solleva la bici per la prima volta. È un telaio che integra nel carbonio stesso alcune delle soluzioni tecniche più sofisticate che Cannondale ha sviluppato nel corso di decenni di progettazione di mountain bike ai massimi livelli.

La tecnologia FlexPivot è il cuore di questo progetto strutturale. I foderi FlexPivot sono punti di flessione in carbonio — non snodi meccanici, non perni con cuscinetti, non sistemi a link aggiuntivi — che sfruttano la flessibilità controllata del carbonio stesso come elemento cinematico della sospensione posteriore. Questo approccio elimina il peso dei componenti meccanici tradizionali — perni, cuscinetti, anelli di tenuta — e tutta la relativa manutenzione periodica, senza rinunciare alla sofisticazione cinematica.

Ma la funzione dei FlexPivot va ben oltre il risparmio di peso e manutenzione. Fungendo da giunto Horst — il brevetto che definisce la posizione del punto di snodo posteriore rispetto al punto di ancoraggio della pinza del freno — i foderi FlexPivot trasformano il sistema di sospensione della Moterra SL 2 in un vero sistema a quattro leve. Questa configurazione cinematica permette agli ingegneri Cannondale di separare completamente la risposta della sospensione alla pedalata da quella agli urti del terreno: la sospensione lavora attivamente durante la frenata senza bloccarsi, mantiene la trazione in ogni curva e risponde agli urti in modo progressivo e lineare indipendentemente dal fatto che si stia pedalando, frenando o saltando.

La geometria Proportional Response da 150 mm di escursione porta la personalizzazione progettuale al livello più granulare possibile: non soltanto gli angoli di sterzo e la lunghezza del reach, ma anche il layout della cinematica della sospensione, la lunghezza dei foderi orizzontali e ogni altro parametro geometrico rilevante sono calibrati in modo specifico per ogni taglia del telaio. Il rider che sceglie la taglia M non riceve semplicemente una bici più grande della S con la stessa geometria scalata: riceve una bici con una geometria ottimizzata per la sua statura, il suo peso e le sue proporzioni corporee specifiche. Dalla prima pedalata, la sensazione è di una bici progettata per te — non di una bici generica a cui ti sei adattato.

• Telaio interamente in carbonio con tecnologia FlexPivot per risparmio di peso e manutenzione
• Foderi FlexPivot che fungono da giunto Horst per un sistema di sospensione a quattro leve
• Escursione da 150 mm con cinematica ottimizzata per trazione, frenata e assorbimento
• Geometria Proportional Response completamente personalizzata per ogni taglia
• Routing dei cavi flessibile: interno alla serie sterzo per estetica o esterno per facilità di manutenzione

Shimano EP801 Custom: 85 Nm nella e-bike più Leggera di Sempre

Il motore che alimenta la Moterra SL 2 non è lo Shimano EP801 standard disponibile sul mercato: è una versione personalizzata da Cannondale specificamente per questo modello. La personalizzazione non è soltanto software — anche se le modalità di guida custom sviluppate per la Moterra SL rappresentano un elemento di differenziazione reale rispetto a qualsiasi altra e-MTB con lo stesso motore. Riguarda il modo in cui il motore è integrato nel telaio, la calibrazione dell'erogazione in funzione della batteria custom da 601 Wh e la risposta agli input del rider nelle situazioni più dinamiche del riding tecnico.

Con 85 Nm di coppia e un picco di erogazione oltre i 600 W, il motore Shimano EP801 customizzato offre una potenza che in qualsiasi altra e-bike della stessa categoria di peso sarebbe impensabile. L'EP801 è il sistema e-MTB top di gamma di Shimano — leggero, affidabile e con la qualità dell'erogazione che ha reso Shimano un riferimento nel mondo della trasmissione ciclistica. La coppia da 85 Nm si traduce in partenze reattive nelle salite più ripide, in una capacità di superare sezioni tecniche con una coppia immediata e costante e in una sensazione di assistenza che amplifica il ritmo del rider senza mai risultare meccanica.

Le quattro modalità di guida custom sviluppate da Cannondale per la Moterra SL coprono l'intero spettro delle situazioni di utilizzo che questo mezzo può incontrare: Eco per la massima autonomia nelle uscite più lunghe dove la durata della batteria è prioritaria, Trail 1 con potenza media ideale per le sessioni con amici su e-bike superleggere, Trail 2 con assistenza aumentata per affrontare le salite più ripide in compagnia di e-bike full power e Boost per la potenza massima assoluta in qualsiasi situazione. La possibilità di regolare facilmente la modalità durante la guida — senza fermarsi, senza guardare lo schermo — è parte integrante dell'esperienza di guida dinamica che la Moterra SL promuove.

• Shimano EP801 personalizzato da Cannondale per la Moterra SL
• 85 Nm di coppia con picco oltre 600 W — la massima potenza nel campo delle e-bike leggere
• Quattro modalità custom: Eco, Trail 1, Trail 2 e Boost regolabili durante la guida
• Erogazione calibrata per la batteria custom da 601 Wh e il telaio FlexPivot
• Risposta immediata e naturale in ogni condizione di pendenza e terreno

Batteria Custom da 601 Wh in 3,1 kg: La Densità Energetica che Cambia Tutto

La batteria custom da 601 Wh della Moterra SL 2 è il componente che rende possibile la premessa fondamentale dell'intera bici: avere l'autonomia di una full power in una bici leggera. Non è una batteria standard disponibile nel catalogo di qualsiasi fornitore: è un prodotto sviluppato specificamente per questo modello, costruito con celle speciali ad alta densità energetica che immagazzinano più energia per chilogrammo rispetto alle celle standard utilizzate dalla maggior parte delle batterie per e-bike disponibili sul mercato.

Il risultato di questa selezione delle celle è straordinario: 601 Wh in soli 3,1 kg, inclusi cablaggio e sistema di gestione della batteria. Per confronto, molte batterie da 600 Wh disponibili sul mercato pesano tra i 3,5 e i 4,5 kg — la differenza di 400-1000 grammi può sembrare marginale sulla carta, ma si traduce in una differenza percepibile nella maneggevolezza della bici, specialmente nelle variazioni di direzione rapide e nelle sezioni tecniche dove ogni grammo di peso non sospeso si fa sentire.

I 601 Wh di autonomia garantiscono sessioni di guida che durano più della luce del giorno — letteralmente, nel senso che la batteria non sarà il fattore limitante di nessuna uscita ragionevole. In modalità Eco, la Moterra SL 2 copre distanze che si misurano in centinaia di chilometri. In modalità Boost continuato su terreni impegnativi, copre comunque uscite di diverse ore senza richiedere interruzioni per la ricarica. La batteria è integrata nel telaio in modo pulito ed elegante, contribuendo al baricentro basso e centralizzato che caratterizza la guida dinamica della bici.

• Batteria custom da 601 Wh con celle speciali ad alta densità energetica
• Peso di soli 3,1 kg inclusi cablaggio e sistema di gestione
• Autonomia superiore alla luce del giorno nelle sessioni di riding più impegnative
• Integrazione nel telaio per baricentro basso e distribuzione ottimale delle masse
• Rapporto potenza/peso senza eguali nel segmento delle e-bike leggere

Sospensioni Fox Premium: Ogni Curva, Ogni Salto, Ogni Atterraggio

Le sospensioni della Moterra SL 2 provengono dalla gamma Fox Performance — la linea che combina la qualità idraulica del brand californiano con un livello di accessibilità superiore rispetto alla linea Factory top di gamma, senza rinunciare alle caratteristiche tecniche che rendono Fox il riferimento mondiale nel settore delle sospensioni per mountain bike ad alto livello.

La forcella Fox 36 Float Performance da 160 mm è progettata specificamente per il riding enduro mid-travel: il fodero da 36 mm garantisce una rigidità torsionale superiore che si traduce in precisione sterzo nelle situazioni ad alto carico — le frenate nelle discese veloci, i cambi di direzione nei passaggi tecnici stretti, i percorsi su fondi irregolari ad alta velocità. L'escursione da 160 mm all'anteriore abbinata ai 150 mm posteriori crea un assetto leggermente orientato alle discese che migliora la stabilità senza penalizzare la pedalabilità.

L'ammortizzatore Fox Float X Performance Elite al posteriore lavora in perfetta sinergia con la cinematica FlexPivot, amplificando le proprietà del sistema a quattro leve del telaio con un'idraulica che distingue efficacemente i bump ad alta frequenza del terreno irregolare — che assorbe fluidamente senza perdita di trazione — dalle compressioni lente delle discese ripide — che gestisce con progressività e controllo. Il risultato è la ruota posteriore che "copia" il terreno in ogni condizione di guida, mantenendo il contatto e la trazione anche dove la superficie è più discontinua e imprevedibile.

Mullet 29"/27,5" con Flip Chip e Serie Sterzo Regolabile

La configurazione Mullet 29"/27,5" della Moterra SL 2 è la risposta di Cannondale alla domanda che ogni rider enduro e trail si pone nella scelta delle ruote: come combinare la stabilità e la scorrevolezza del 29 con la reattività e l'agilità del 27,5? La risposta del Mullet è elegante e funzionale: usando entrambi, nella posizione dove ciascuno esprime i propri punti di forza.

La ruota anteriore da 29 pollici offre la stabilità direzionale, la capacità di superare gli ostacoli con l'angolo di attacco favorevole e la scorrevolezza alle velocità elevate che rendono le discese più veloci e le traiettorie più precise e rassicuranti. La ruota posteriore da 27,5 pollici porta la reattività, l'agilità nei cambi di direzione e un comportamento più vivo e coinvolgente nelle sezioni tecniche strette. Il Flip Chip integrato permette di passare alla configurazione 29"/29" su entrambe le ruote quando si preferisce la scorrevolezza e la continuità di rotolamento di una soluzione simmetrica — per i trail più veloci e scorrevoli dove la ruota posteriore da 27,5 non offre un vantaggio apprezzabile.

La serie sterzo regolabile con gamma di 1,2 gradi è il dettaglio geometrico che permette alla Moterra SL 2 di adattarsi allo stile di guida e alle preferenze individuali del rider. Aprire l'angolo di sterzo — verso la configurazione più Enduro — aumenta la stabilità nelle discese veloci su terreno aperto, dove la bici deve mantenere la traiettoria con sicurezza anche ad alta velocità. Chiudere l'angolo — verso la configurazione più Trail — rende la bici più reattiva e maneggevole nei trail tecnici stretti e nei tornanti ravvicinati dove la capacità di cambiare direzione rapidamente è prioritaria. Una regolazione di 1,2 gradi può sembrare marginale sulla carta, ma in sella si percepisce chiaramente nel carattere dinamico della bici.

• Configurazione Mullet 29"/27,5" per il miglior equilibrio tra stabilità e agilità
• Flip Chip per il passaggio rapido alla configurazione 29"/29" su terreni veloci
• Serie sterzo regolabile con gamma di 1,2° per adattare la geometria allo stile di guida
• Angolo aperto per stabilità nelle discese veloci — angolo chiuso per agilità nei trail tecnici

Shimano XT 12v, Magura MT5 e Ruote WTB KOM Trail: Componenti al Top

La componentistica della Moterra SL 2 riflette la stessa filosofia di coerenza progettuale che caratterizza ogni altra scelta di questa bici: nessun componente è fuori posto, nessuno è scelto soltanto per il valore del brand, nessuno è evidentemente sottodimensionato rispetto alle esigenze della bici.

Il cambio Shimano XT a 12 velocità con pedivelle e*thirteen e*spec Plus è la trasmissione meccanica di riferimento per le e-MTB trail e enduro: cambiate sempre precise e puntuali anche sotto carico, durata nel tempo superiore alla media della categoria e compatibilità ottimale con l'ecosistema Shimano di cui fa parte anche il motore EP801. Le pedivelle e*thirteen e*spec Plus aggiungono rigidità e integrazione con il sistema motore che una pedivella generica non può offrire.

I freni idraulici Magura MT5 a 4 pistoni sono la scelta per chi vuole potenza frenante reale, modulabilità precisa e affidabilità costante nelle sessioni più intense. Con quattro pistoncini per pinza, i MT5 offrono una superficie di attrito maggiore sul disco, una potenza frenante superiore a parità di pressione sulla leva e una dissipazione del calore più efficiente nelle discese prolungate che mettono le frenate sotto stress termico. Per una e-MTB leggera ma potente come la Moterra SL 2, freni all'altezza della situazione sono una necessità di sicurezza — e i Magura MT5 sono esattamente all'altezza.

I cerchi WTB KOM Trail i30 con larghezza interna da 30 mm e i pneumatici Maxxis Minion DHF all'anteriore e Maxxis Dissector al posteriore completano un setup ruote equilibrato tra grip e scorrevolezza: il Minion DHF è uno dei copertoni frontali da enduro più collaudati per la trazione in frenata e nelle curve, il Dissector aggiunge scorrevolezza e minor resistenza al rotolamento al posteriore senza sacrificare la trazione nelle accelerazioni.

• Cambio Shimano XT a 12 velocità con pedivelle e*thirteen e*spec Plus
• Freni Magura MT5 a 4 pistoncini per potenza e modulabilità in ogni situazione
• Cerchi WTB KOM Trail i30 con larghezza interna 30 mm per setup tubeless ottimale
• Maxxis Minion DHF anteriore e Dissector posteriore per grip e scorrevolezza bilanciati

Per Chi È Progettata la Moterra SL 2

La Moterra SL 2 non è per tutti i rider — è per un profilo molto specifico di ciclista che ha esigenze precise e non è disposto a scendere a compromessi.

Il Trail Rider che Vuole Tutto Senza Scegliere

Per il rider che ama i trail tecnici e veloci, che vuole la potenza per affrontare qualsiasi salita con fluidità e la leggerezza per sentire la bici rispondere ai propri movimenti in discesa — la Moterra SL 2 è la risposta che non richiedeva di scegliere tra una full power e una trail bike. Ottantacinque Nm di coppia con la maneggevolezza di una bici da 17 kg: non è un compromesso, è una soluzione.

Il Rider Tecnico che Apprezza la Sofisticazione Ingegneristica

Per chi guarda dentro le bici, legge le schede tecniche e sa apprezzare cosa significa avere un sistema di sospensione FlexPivot a quattro leve, una batteria custom con celle ad alta densità e una geometria Proportional Response che cambia taglia per taglia — la Moterra SL 2 offre materiale di soddisfazione intellettuale, oltre che fisica. Un progetto costruito con intelligenza, da chi guida davvero le bici che produce.

Il Rider che Frequenta Trail Diversi nel Corso della Stagione

Per chi frequenta trail molto diversi — dai trail scorrevoli estivi alle sezioni tecniche autunnali, dai percorsi veloci in pianura alle salite alpine con fondo variabile — le quattro modalità di guida custom, il Flip Chip per cambiare la configurazione ruote e la serie sterzo regolabile offrono una versatilità di setup che poche e-MTB nella stessa fascia riescono a replicare.

Caratteristiche Principali in Sintesi

• Telaio full carbon con tecnologia FlexPivot e sistema di sospensione a quattro leve
• Geometria Proportional Response da 150 mm personalizzata per ogni taglia
• Forcella Fox 36 Float Performance da 160 mm
• Ammortizzatore Fox Float X Performance Elite da 150 mm posteriore
• Motore Shimano EP801 personalizzato da Cannondale — 85 Nm, picco 600 W
• Quattro modalità custom: Eco, Trail 1, Trail 2 e Boost
• Batteria custom da 601 Wh in soli 3,1 kg con celle ad alta densità
• Cambio Shimano XT a 12 velocità con pedivelle e*thirteen e*spec Plus
• Freni Magura MT5 a 4 pistoni
• Configurazione Mullet 29"/27,5" con Flip Chip per passaggio a 29"/29"
• Serie sterzo regolabile con gamma di 1,2°
• Cerchi WTB KOM Trail i30 con Maxxis Minion DHF e Dissector

Perché Acquistare la Cannondale Moterra SL 2 da EbikeLab

EbikeLab è il punto di riferimento per le e-bike di alta gamma a Como e su tutto il territorio nazionale: un team di professionisti appassionati di mountain bike elettrica che conosce ogni prodotto del catalogo in profondità. Acquistare la Cannondale Moterra SL 2 da EbikeLab significa avere accesso a una consulenza tecnica concreta sulla taglia corretta — fondamentale su una bici con geometria Proportional Response dove ogni taglia è progettata in modo specifico — sulla taratura delle sospensioni Fox in funzione del peso del rider e sulla configurazione ottimale del Flip Chip e della serie sterzo per il proprio stile di guida e i trail frequentati. Nel negozio fisico di Como è possibile vedere la bici dal vivo e ricevere una consulenza personalizzata. Chi acquista online trova spedizione sicura e assicurata su tutto il territorio italiano e un servizio post-vendita che include assistenza tecnica specializzata.

La Mountain Bike più Divertente. Punto.

La Cannondale Moterra SL 2 è la dimostrazione che il compromesso tra potenza e leggerezza, tra autonomia e maneggevolezza, tra la spinta di una full power e la sensazione di guida di una trail bike pura è finalmente superato — non aggirato, non mascherato, ma risolto in modo genuino attraverso la tecnologia FlexPivot, la batteria custom da 601 Wh in 3,1 kg, il motore EP801 customizzato e la geometria Proportional Response. È la bici che ti fa sorridere in salita, ridere in discesa e tornare a casa con la voglia di ripartire subito. Disponibile da EbikeLab — perché le scuse per non uscire sono finite.