La Cannondale Trail 5 SMU è una MTB hardtail trail in alluminio SmartForm C3 con tecnologia SAVE e passaggio cavi StraightShot: forcella SR Suntour XCR32 RL da 100 mm con lockout remoto al manubrio e molla coil, trasmissione Shimano Deore M4100 a 10 velocità con guarnitura doppia 36/26T e cassetta Sunrace 11-42T, freni idraulici Tektro M275 con dischi 160 mm, coperture Schwalbe Rocket Rick da 29×2.25" (27.5×2.25" su XS e S), reggisella fisso con predisposizione per dropper post e telaio garantito a vita, nelle taglie XS, S, M, L e XL.
La Cannondale Trail 5 SMU è la MTB hardtail trail entry-level della gamma Cannondale con telaio in alluminio SmartForm C3 e tecnologia SAVE. La forcella è una SR Suntour XCR32 RL da 100 mm con molla coil e lockout remoto al manubrio — caratteristica che distingue la Trail 5 rispetto alle Trail 2 e Trail 1 più recenti, che montano la XCM Boost senza lockout remoto. La trasmissione è Shimano Deore M4100 a 10 velocità con guarnitura doppia 36/26T, deragliatore anteriore e cassetta Sunrace 11-42T. I freni sono Tektro M275 idraulici a disco con rotori da 160 mm su entrambe le ruote. I cerchi WTB SX19 da 32 fori montano coperture Schwalbe Rocket Rick 29×2.25" sulle taglie M, L e XL e 27.5×2.25" sulle taglie XS e S. Gli assali sono quick-release su entrambe le ruote. Il reggisella è fisso con predisposizione per dropper post. Garanzia limitata a vita sul telaio.
Il telaio della Trail 5 SMU condivide con le Trail 2 e Trail 1 la stessa tecnologia costruttiva Cannondale: alluminio SmartForm C3 con sistema SAVE (Synapse Active Vibration Elimination), passaggio cavi interno StraightShot e predisposizione per dropper post. Il SAVE integra zone di micro-flessibilità strategicamente posizionate nel triangolo posteriore del telaio che attenuano le micro-vibrazioni del terreno — quelle frequenze alte di piccola ampiezza che la forcella non filtra — riducendo l'affaticamento nelle uscite più lunghe. Il telaio ha headtube 1-1/8" con serie sterzo Semi-Integrated, post mount disc e movimento centrale BSA-73 square taper. L'angolo sterzo dichiarato è 68° — più eretto rispetto ai 64° trail aggressivi della Habit HT 1, corretto per un uso su sentieri facili e strade sterrate.
La differenza costruttiva più rilevante della Trail 5 rispetto alle Trail 2 e Trail 1 è la forcella: la SR Suntour XCR32 RL monta un sistema di lockout remoto (RL = Remote Lockout) azionabile da una leva al manubrio. In pratica, su una sezione in salita asfaltata o su sterrato compatto si può bloccare la forcella con un click senza doversi fermare o raggiungere la leva sommitale della forcella — la sospensione resta rigida, elimina il pompaggio in salita e migliora l'efficienza di pedalata. Per sbloccare in vista di una discesa o di un tratto irregolare, un altro click ripristina la sospensione attiva. Le Trail 2 e Trail 1 montano la SR Suntour XCM Boost senza lockout remoto. La XCM Boost è più rigida lateralmente grazie allo standard Boost (15×110 mm), mentre la XCR32 RL non è Boost e usa il QR da 9 mm all'anteriore.
La trasmissione della Trail 5 SMU è Shimano Deore M4100 a 10 velocità con guarnitura doppia 36/26T e deragliatore anteriore Shimano Deore M4100 con clamp da 34,9 mm. È un sistema diverso rispetto alla monocorona CUES delle Trail 2 e Trail 1: la doppia corona offre due corone all'anteriore (36T per la pianura e il trail medio, 26T per le salite più impegnative) gestite dalla leva sinistra, abbinate a una cassetta Sunrace 11-42T a 10 velocità gestita dalla leva destra. La catena è KMC X10 a 10v. Il movimento centrale è un cuscinetto sigillato a cartuccia con attacco quadro (square taper) — standard tradizionale e facilmente sostituibile. La gestione della doppia corona richiede qualche attenzione in più rispetto al monocorona, ma è un sistema solido e diffuso, con ampia disponibilità di pezzi di ricambio in ogni negozio di biciclette.
Le ruote della Trail 5 SMU montano mozzi Shimano HBTX 505 (anteriore) e Shimano FH-TX505 (posteriore) con assali quick-release a sgancio rapido — lo standard tradizionale, non gli assi passanti thru-axle della Trail 2 e Trail 1. Il QR è più semplice da aprire e chiudere per la rimozione della ruota, ma offre meno rigidità laterale rispetto al thru-axle nelle sterzate aggressive. I cerchi sono WTB SX19 da 32 fori con raggi in acciaio inox 14g — non tubeless ready, come sulla Trail 2 e Trail 1. Le coperture Schwalbe Rocket Rick 29×2.25" (27.5×2.25" su XS e S) con protezione K-Guard hanno un battistrada trail entry versatile, leggermente più orientato alla scorrevolezza su sterrato compatto e ghiaia rispetto alle WTB Trail Boss della Trail 2 e Trail 1.
La Trail 5 SMU e la Trail 2 condividono il telaio SmartForm C3 SAVE, i freni Tektro M275 160 mm, i cerchi WTB SX19, la stessa famiglia di forcella SR Suntour a 100 mm e i freni idraulici. Le differenze sono sostanziali. La Trail 5 ha il lockout remoto sulla forcella XCR32 RL (la Trail 2 non ce l'ha), ma usa assali QR (vs thru-axle della Trail 2), trasmissione 10v con doppia corona 36/26T (vs monocorona CUES 9v della Trail 2), cassetta Sunrace (vs Shimano CUES) e coperture Schwalbe Rocket Rick (vs WTB Trail Boss). La Trail 2 ha invece assi passanti thru-axle, trasmissione monocorona più moderna senza deragliatore anteriore e il sistema KickFlip per cavalletto opzionale. Per il rider che percorre prevalentemente strade bianche e sentieri facili con sezioni in salita asfaltata dove il lockout remoto è utile, la Trail 5 offre un vantaggio funzionale specifico. Per il rider che affronta trail più tecnici con sterzate aggressive e vuole la modernità degli assi thru-axle e il monocorona, la Trail 2 è più adeguata.
La Cannondale Trail 5 SMU è indicata per tre profili concreti. Il primo: il ciclista che si avvicina alla mountain bike trail per la prima volta e cerca un telaio Cannondale con garanzia a vita, la tecnologia SAVE per il comfort nelle uscite lunghe e la possibilità di aggiungere un dropper post in futuro, a un prezzo d'accesso. Il secondo: il rider che affronta percorsi misti con sezioni in salita asfaltata o su sterrato compatto dove il lockout remoto della forcella è un vantaggio funzionale concreto — bloccare la forcella con un click senza fermarsi è una comodità reale nelle uscite bikepacking o di piacere con salite miste. Il terzo: il rider che preferisce ancora la guarnitura doppia (36/26T) alla monocorona per la familiarità gestionale della trasmissione classica a due corone, in contesti dove il cambio anteriore non è un problema. La Trail 5 SMU non è la scelta corretta per trail tecnici con radici, gradini e sterzate aggressive: per quel profilo gli assi thru-axle e la geometria più moderna della Trail 1 e Trail 2 sono più adeguati. Non è neppure la scelta per chi vuole il dropper post incluso: solo la Trail 1 lo include di serie nella gamma Trail.
La Cannondale Trail 5 SMU è disponibile in 5 taglie: XS e S con ruote da 27.5"; M, L e XL con ruote da 29". Il reggisella è fisso (350mm nelle taglie XS-S, 400mm nelle taglie M-XL) — il telaio è predisposto per il dropper post ma non lo include. Cannondale fornisce lo strumento di selezione taglia sul proprio sito. Il team EbikeLab a Como è disponibile per la consulenza in negozio.
Le due bici condividono telaio SmartForm C3 SAVE, freni Tektro M275 160 mm e cerchi WTB SX19. La Trail 5 ha il lockout remoto sulla forcella SR Suntour XCR32 RL (vantaggio), ma usa assali quick-release (vs thru-axle della Trail 2), trasmissione 10v con doppia corona 36/26T e deragliatore anteriore (vs monocorona CUES 9v), cassetta Sunrace (vs Shimano CUES) e coperture Schwalbe Rocket Rick (vs WTB Trail Boss). La Trail 2 ha KickFlip, assi thru-axle e trasmissione monocorona più moderna.
Sì, ed è l'elemento distintivo rispetto alle Trail 2 e Trail 1. La forcella SR Suntour XCR32 RL ha un sistema di lockout remoto (RL = Remote Lockout) azionabile da una leva al manubrio: con un click si blocca la sospensione per le sezioni in salita asfaltata o su sterrato compatto; con un altro click si sblocca per le discese e i tratti irregolari. Le Trail 2 e Trail 1 montano la SR Suntour XCM Boost senza lockout remoto.
No. La Trail 5 SMU monta assali quick-release (QR) su entrambe le ruote — mozzi Shimano HBTX 505 anteriore e FH-TX505 posteriore. Gli assi passanti thru-axle (15×100mm ant. / 12×142mm post.) sono disponibili sulle Trail 2 e Trail 1 più recenti. Il QR è più semplice da operare per la rimozione della ruota ma offre meno rigidità laterale nelle sterzate aggressive.
La Trail 5 SMU monta Shimano Deore M4100 a 10 velocità con guarnitura doppia 36/26T, deragliatore anteriore Shimano Deore M4100 e cassetta Sunrace 11-42T. È un sistema a doppia corona con leva cambio sinistra per il deragliatore anteriore e leva destra per il posteriore — a differenza delle Trail 2 e Trail 1 che montano una trasmissione monocorona CUES senza deragliatore anteriore.
La Cannondale Trail 5 SMU è coperta da garanzia limitata a vita sul telaio e garanzia di un anno su tutti i componenti Cannondale. I componenti di terze parti seguono le politiche di garanzia dei rispettivi produttori. I reclami vengono gestiti tramite il rivenditore autorizzato Cannondale.
La Cannondale Trail 5 SMU è disponibile tramite il negozio EbikeLab di Como (viale Lecco 79), rivenditore autorizzato Cannondale. EbikeLab esegue il montaggio completo con regolazione del cambio Shimano Deore M4100 (indexing deragliatore anteriore e posteriore), taratura dei freni idraulici Tektro M275 e calibrazione del lockout remoto della forcella SR Suntour XCR32 RL. Per disponibilità, prezzo e consulenza sulla taglia corretta e sul confronto con la Trail 2 contattare EbikeLab direttamente; garanzia ufficiale Cannondale applicata dall'acquisto.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | Cannondale |
| Modello | Trail 5 SMU |
| Codice modello | C26551M SMU |
| Categoria | MTB hardtail trail, alluminio, entry-level, non elettrica |
| Telaio | SmartForm C3 Alloy, SAVE, StraightShot routing interno, dropper post compatible, BSA-73, headtube 1-1/8" |
| Forcella (taglie M/L/XL) | SR Suntour XCR32 RL, 100 mm, coil, remote lockout al manubrio, offset 46 mm |
| Forcella (taglie XS/S) | SR Suntour XCR32 RL, 100 mm, coil, remote lockout al manubrio, offset 42 mm |
| Serie sterzo | Semi-Integrated, 1-1/8" |
| Angolo sterzo | 68° |
| Cambio | Shimano Deore M4100, 10v |
| Deragliatore anteriore | Shimano Deore M4100, clamp 34.9mm |
| Leve cambio | Shimano Deore M4100, 10 velocità |
| Guarnitura | Shimano M4100, doppia corona 36/26T |
| Cassetta | Sunrace, 11-42T, 10v |
| Catena | KMC X10, 10 velocità |
| Movimento centrale | Cuscinetto sigillato a cartuccia, square taper |
| Freni | Tektro M275, idraulici a disco; leve Tektro hydraulic disc |
| Dischi freno | 160 mm anteriore / 160 mm posteriore (simmetrici) |
| Mozzo anteriore | Shimano HBTX 505, QR (quick-release) |
| Mozzo posteriore | Shimano FH-TX505, QR (quick-release) |
| Cerchi | WTB SX19, alluminio, 32 fori |
| Raggi | Acciaio inox 14g |
| Coperture (taglie M/L/XL) | Schwalbe Rocket Rick 29×2.25", K-Guard |
| Coperture (taglie XS/S) | Schwalbe Rocket Rick 27.5×2.25", K-Guard |
| Dimensione ruote | 29" (M, L, XL) / 27.5" (XS, S) |
| Manubrio | Cannondale Riser, 6061 Alloy, 720mm, rise 25mm, 8° sweep, 6° rise |
| Attacco manubrio | 6061 Alloy, 31.8mm, 7° |
| Grips | Cannondale Dual-Density |
| Sella | Cannondale Stage 3 |
| Reggisella | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6mm fisso — 350mm (XS, S) / 400mm (M, L, XL) |
| Dropper post | Predisposto (routing interno) — NON incluso di serie |
| Taglie disponibili | XS, S (27.5"), M, L, XL (29") |
| Tipo di bici | Pedalata non assistita (non e-bike) |
| Garanzia telaio | Limitata a vita |
| Garanzia componenti Cannondale | 1 anno |
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