Forbidden Druid CorE 3 MX: e-MTB Enduro Full Carbon 105 Nm, 800 Wh, High Pivot Trifecta V3
La Forbidden Druid CorE 3 MX è la versione elettrica Full-Power della piattaforma Druid E di Forbidden Bikes, un'e-MTB Enduro full-suspension con telaio interamente in carbonio ad alto modulo e cinematica Trifecta V3 High Pivot 4-Bar. Il sistema di assistenza monta il motore Avinox M1 Drive Unit — sviluppato da DJI — da 105 Nm di coppia e circa 2,5 kg, abbinato a una batteria integrata da 800 Wh. La configurazione MX (Mullet) combina ruota anteriore da 29" con copertura Maxxis High Roller II 3C MaxxGrip EXO+ e ruota posteriore da 27.5" con Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra DD. Le sospensioni sono RockShox ZEB Select+ 160 mm con cartuccia Charger 3.1 RCT all'anteriore e RockShox Vivid Select+ 150 mm al posteriore. La trasmissione è SRAM T-Type a 12 velocità con cassetta Eagle 70 T-Type 10-52T e catena Flattop. I freni sono SRAM Maven a 4 pistoncini con dischi Centerline da 200 mm su entrambe le ruote. Il reggisella telescopico TranzX Travel Adjust eroga fino a 230 mm di escursione sulle taglie più grandi.
Cinematica High Pivot Trifecta V3: il progetto tecnico della Druid CorE
La Forbidden Druid CorE 3 MX utilizza la cinematica Trifecta V3 High Pivot 4-Bar, la terza evoluzione del sistema sviluppato internamente da Forbidden Bikes. La caratteristica del High Pivot consiste nel posizionamento del fulcro principale della sospensione posteriore sopra il centro della ruota posteriore — una scelta opposta ai sistemi Horst Link o single pivot convenzionali. Questo genera un percorso di ruota che si sposta verso il basso e verso l'esterno durante la compressione, producendo due effetti tecnici concreti: riduzione della decelerazione della ruota posteriore durante la frenata (migliore trazione in discesa) e aumento della sensibilità della sospensione alle piccole irregolarità (minor frenata del corpo nelle sezioni veloci). La puleggia di rinvio (idler pulley) in acciaio da 18 denti è parte integrante del sistema: il pivot alto crea una variazione di lunghezza della catena durante la corsa della sospensione; la puleggia di rinvio compensa questa variazione mantenendo la catena in tensione e il deragliatore funzionale su tutto lo stroke. I 150 mm di escursione posteriore, abbinati ai 160 mm anteriori della ZEB Select+, definiscono un equilibrio tra capacità enduro e efficienza di pedalata in salita.
Sistema di trazione: motore Avinox M1 e batteria 800 Wh
La Forbidden Druid CorE 3 MX monta il motore Avinox M1 Drive Unit, sviluppato dalla divisione e-bike di DJI. Con 105 Nm di coppia massima e un peso di circa 2,5 kg, è il motore più potente del catalogo EbikeLab — 20 Nm in più rispetto al Bosch Performance CX Gen.4 (85 Nm) e allo Shimano EP801 (85 Nm). La classe Full-Power a 105 Nm si traduce in un'erogazione che gestisce le salite tecniche degli enduro trail senza richiedere contributo fisico nelle sezioni più impegnative. La batteria integrata da 800 Wh è la più capiente del catalogo EbikeLab: con 105 Nm di motore su percorsi enduro con dislivelli significativi, l'autonomia indicativa varia tipicamente tra 40 e 100 km in base alla modalità di assistenza selezionata, al dislivello e al peso del rider. Il display touch screen OLED da 2 pollici funge da hub interattivo per la gestione delle modalità di assistenza, il monitoraggio della batteria e le impostazioni di sistema.
Sospensioni: RockShox ZEB Select+ e Vivid Select+
La forcella è una RockShox ZEB Select+ con 160 mm di escursione e cartuccia Charger 3.1 RCT: la cartuccia Charger 3.1 monta regolazioni indipendenti di compressione ad alta velocità (HSC), compressione a bassa velocità (LSC) e rebound, con possibilità di lockout remoto tramite leva dedicata. La ZEB Select+ è progettata specificamente per e-MTB enduro con peso superiore ai 20 kg: la taratura delle molle e del sistema di smorzamento è calibrata per le forze maggiori generate dal peso del sistema elettrico nelle compressioni. L'ammortizzatore posteriore RockShox Vivid Select+ lavora su 150 mm di stroke (escursione alla ruota) con la cinematica Trifecta V3: il Vivid è un ammortizzatore air-spring specifico per e-MTB enduro, con piggyback reservoir per la gestione del calore del fluido nelle discese lunghe. La combinazione 160/150 mm è tipica degli enduro trail di difficoltà media-alta con drop, gradini e sezioni tecniche.
Trasmissione SRAM T-Type e freni Maven
La trasmissione monta il sistema SRAM T-Type a 12 velocità — SRAM Eagle 90 T-Type o SRAM GX Transmission secondo la configurazione — con cassetta Eagle 70 T-Type 10-52T e catena GX Transmission Flattop. Il T-Type è la generazione di trasmissione SRAM con collegamento push-button senza spina tradizionale, progettato per massimizzare l'affidabilità su sterrato tecnico con torsioni e impatti laterali; la catena Flattop ha profilo ribassato e non è intercambiabile con le catene Eagle tradizionali. La guarnitura è Praxis EC-Type 2 Alloy, specifica per e-MTB: l'attacco EC-Type è dimensionato per le forze di coppia generate dal motore da 105 Nm. I freni SRAM Maven a 4 pistoncini con dischi Centerline da 200 mm su entrambe le ruote rappresentano l'impianto frenante più potente del catalogo EbikeLab: i 200 mm di diametro massimizzano la superficie di attrito e la dissipazione termica nelle discese lunghe con frenate ripetute tipiche dell'uso enduro su un'e-MTB full-power.
Ruote e coperture: Mullet MX con setup enduro
La configurazione Mullet MX prevede ruota anteriore da 29" e ruota posteriore da 27.5". I cerchi sono Race Face ARC OFFSET (o Crankbrothers Synthesis Alloy E-Bike) con larghezza canale 30 mm: i cerchi ARC OFFSET hanno l'attacco del raggio sfalsato rispetto al centro per ottimizzare la geometria dei raggi con il sistema High Pivot. I mozzi DT Swiss 370 Hybrid sono specifici per e-MTB: gli standard Hybrid includono una gestione del freehub e degli ingressi asse calibrata per le forze maggiori generate dalla coppia del motore e dal peso del sistema elettrico. Le coperture seguono la logica enduro staggered: all'anteriore Maxxis High Roller II 3C MaxxGrip EXO+ su 29" (mescola MaxxGrip = massimo grip su terreno variabile, protezione EXO+ per terreni tecnici con pietre); al posteriore Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra DD su 27.5" (mescola MaxxTerra = equilibrio grip/durata, carcassa DD = Double Down per resistenza alle forature da impatto). Entrambe le coperture sono tubeless-ready.
Componenti e reggisella telescopico
Il manubrio è in lega Forbidden da 800 mm — larghezza specifica per enduro che aumenta la leva meccanica nelle curve a velocità elevata. L'attacco è corto, in lega Forbidden o modello Enduro, per mantenere il manubrio vicino al busto del rider nella posizione di guida in discesa. Il reggisella telescopico TranzX +RAD Travel Adjust ha la caratteristica di un meccanismo di regolazione manuale del travel: il rider può impostare l'escursione massima in base alla taglia del telaio e alle proprie preferenze; sulle taglie più grandi il travel massimo raggiunge i 230 mm — uno dei valori più alti disponibili nel segmento e-MTB enduro. L'attivazione è tramite leva al manubrio.
A chi è dedicata
La Forbidden Druid CorE 3 MX è indicata per tre profili concreti. Il primo: il rider enduro con esperienza avanzata che affronta trail tecnici di grado alto (trail black/double black nella classificazione internazionale) con drop, gradini, salti e sezioni a velocità elevata, per il quale i 105 Nm del motore Avinox M1, i 160/150 mm di sospensioni con cinematica High Pivot e i freni Maven 4 pistoncini con dischi da 200 mm coprono l'intera gamma delle situazioni tecniche senza compromessi. Il secondo: il rider che cerca la massima autonomia in uscite enduro di 4-6 ore con dislivelli cumulativi di 1.500-3.000 m, per il quale gli 800 Wh della batteria integrata sono il margine necessario per non dover pianificare ricariche intermedie. Il terzo: il rider che vuole la piattaforma tecnica più avanzata disponibile nel catalogo EbikeLab, con cinematica High Pivot propria di Forbidden Bikes e sistema motore Avinox M1/DJI che non è presente su nessun altro prodotto del catalogo. La Forbidden Druid CorE 3 MX non è la scelta corretta per rider enduro di livello intermedio: l'erogazione da 105 Nm e la geometria enduro aggressiva richiedono esperienza tecnica specifica per essere gestite in sicurezza. Non è neppure la scelta per uso su trail di difficoltà media o per cicloturismo: il peso del sistema full-power da 800 Wh è ottimizzato per l'enduro, non per l'efficienza su percorsi misti.
Taglie e fit
Le taglie disponibili e i range di altezza consigliata per la Forbidden Druid CorE 3 MX non sono dichiarati nel materiale tecnico fornito. I dati geometrici (reach, stack, angolo sterzo, angolo sella, foderi, interasse) non sono disponibili nel materiale fornito: si rimanda alla geometria ufficiale Forbidden Bikes su forbiddenbike.com o tramite consulenza EbikeLab per la scelta della taglia corretta in base alle misure del rider e allo stile di guida. Il team EbikeLab a Como è disponibile per una consulenza fit approfondita, inclusa la taratura del SAG per forcella ZEB Select+ e ammortizzatore Vivid Select+ in base al peso del rider.
Domande frequenti
Che motore monta la Forbidden Druid CorE 3 MX?
La Forbidden Druid CorE 3 MX monta il motore Avinox M1 Drive Unit, sviluppato dalla divisione e-bike di DJI con 105 Nm di coppia massima e un peso di circa 2,5 kg. È il motore più potente del catalogo EbikeLab — 20 Nm in più rispetto al Bosch Performance CX Gen.4 e allo Shimano EP801. L'assistenza è limitata a 25 km/h secondo la normativa pedelec europea.
Cos'è la cinematica High Pivot Trifecta V3 della Forbidden Druid CorE?
La cinematica Trifecta V3 High Pivot 4-Bar è il sistema di sospensione posteriore proprietario di Forbidden Bikes, alla sua terza evoluzione. Il "High Pivot" indica che il fulcro principale è posizionato sopra il centro della ruota posteriore, generando un percorso di ruota verso il basso e verso l'esterno nella compressione. Questo migliora la trazione in frenata e riduce il "kick-back" della sospensione nelle sezioni veloci. La puleggia di rinvio in acciaio da 18 denti è necessaria per compensare la variazione di tensione della catena generata dal pivot alto.
Perché la Forbidden Druid CorE 3 MX ha la configurazione Mullet MX?
La configurazione Mullet (29" anteriore / 27.5" posteriore) combina la scorrevolezza e il comportamento direttivo della ruota anteriore da 29" con l'agilità e la capacità di assorbire le irregolarità della ruota posteriore da 27.5". Su un'e-MTB enduro con High Pivot come la Druid CorE, la ruota posteriore da 27.5" permette di mantenere un'altezza del movimento centrale ottimale per la geometria del telaio, mentre la ruota anteriore da 29" migliora la stabilità nelle sezioni veloci. La sigla "MX" identifica questa configurazione nel catalogo Forbidden.
Che batteria ha la Forbidden Druid CorE 3 MX?
La Forbidden Druid CorE 3 MX monta una batteria integrata da 800 Wh — la più capiente del catalogo EbikeLab. L'autonomia indicativa su percorsi enduro con dislivelli significativi varia tipicamente tra 40 e 100 km in base alla modalità di assistenza, al peso del rider, al dislivello e alla temperatura. Il sistema di gestione della batteria è integrato con il display touch screen OLED da 2 pollici.
Che freni ha la Forbidden Druid CorE 3 MX?
La Forbidden Druid CorE 3 MX monta i freni SRAM Maven a 4 pistoncini con dischi Centerline da 200 mm su entrambe le ruote — i freni più potenti del catalogo EbikeLab. Il diametro di 200 mm è necessario per la dissipazione termica nelle discese lunghe con frenate ripetute tipiche dell'enduro su un'e-MTB full-power da circa 25 kg. I SRAM Maven sono la linea top di SRAM per la frenata enduro/gravity.
La Forbidden Druid CorE 3 MX richiede targa o assicurazione per circolare?
No. La Forbidden Druid CorE 3 MX è un pedelec con assistenza limitata a 25 km/h e potenza nominale 250 W, conforme alla normativa europea EN 15194. In Italia non richiede immatricolazione, targa, assicurazione obbligatoria né patente per circolare su strade aperte al traffico e percorsi ciclabili.
Acquistare e ricevere assistenza su EbikeLab
La Forbidden Druid CorE 3 MX è disponibile su ebikelab.it. L'officina EbikeLab di Como (viale Lecco 79) esegue il montaggio completo con taratura del SAG per forcella RockShox ZEB Select+ e ammortizzatore Vivid Select+ in base al peso del rider, setup tubeless delle coperture Maxxis, regolazione del cambio SRAM T-Type e configurazione del sistema Avinox M1. Per questa fascia di prezzo è disponibile la consulenza per il finanziamento a rate. Garanzia ufficiale Forbidden Bikes applicata dall'acquisto.
