La Lapierre E-Explorer FS 10.8 Low con telaio ribassato abbina la potenza del motore Bosch Performance CX da 85 Nm a una batteria da 800 Wh per affrontare città, sentieri e lunghe escursioni con il massimo comfort.
La Lapierre E-Explorer FS 10.8 Low 2025 è la compagna perfetta per chi desidera una bici elettrica versatile, potente e comoda da utilizzare sia in città che sui sentieri. Il telaio ribassato “Low Step” ne facilita l’accesso e la rende ideale anche per chi cerca stabilità e comfort nelle salite e nelle ripartenze, senza rinunciare alla performance tipica delle full suspended.
Spinta dal motore Bosch Performance Line CX GEN 5 con una coppia massima di 85 Nm, questa e-bike garantisce una pedalata fluida e potente anche in salita. La centralina Intuvia 100 ti permette di tenere sotto controllo tutte le informazioni durante il percorso, mentre la batteria Powertube da 800 Wh assicura un’autonomia estesa per lunghi tragitti e tour avventurosi.
La struttura full-suspension (FS) assorbe ogni asperità del terreno, garantendo stabilità e controllo sia in città che off-road. La sella telescopica agevola la gestione della bici in ogni situazione, mentre la dotazione di serie comprende:
La versione “Low” del modello FS 10.8 si distingue per il telaio con tubo orizzontale ribassato, una caratteristica pensata per rendere la salita in sella più sicura e semplice. Perfetta per chi cerca ergonomia, accessibilità e comfort, senza compromessi sulla qualità tecnica.
Che tu debba percorrere strade cittadine, attraversare sentieri sterrati o partire per una vacanza in bici, la Lapierre E-Explorer FS 10.8 Low 2025 è pronta ad accompagnarti ovunque. Con lei, ogni uscita si trasforma in un'avventura elettrizzante, comoda e affidabile.
| Telaio | Supreme 5 alloy |
| Ammortizzatore | SR Suntour RS24 Edge X TR R 185x55mm Trunnion/30x8mm |
| Anno modello | 2025 |
| Biciclette Elettriche | Si |
| Forcella | SR Suntour SF25 Zeron 36X EQ ABS Air 15x110 27.5” 140mm travel 44mm offset |
| Freni anteriori | Magura MDR-C 203mm Centerlock |
| Leva del freno | Magura MT C Allroad ABS 4 Pistons (front and rear) |
| Motore | Bosch Performance line CX “25kph” BDU384 / Powertube 800Wh / Bosch Intuvia 100 |
| Catena | Shimano CUES LG500 9/10/11s |
| Guarnitura | XLC 160mm + Miranda Steel Chainring 38T |
| Deragliatore posteriore | Shimano CUES U6000 10/11s |
| Leva del cambio | Shimano CUES U6000 11s |
| Pignone | Shimano CUES LG400 11-50T 11s |
| Cerchio | Ryde Rival30 32H, 30-584 Disc Rim |
| Mozzo ruota anteriore | Shimano TC500, boost 15x110, 32H Centerlock |
| Mozzo ruota posteriore | Shimano TC500, boost 12x148, 32H Centerlock, HG |
| Pneumatici | Schwalbe Johnny Watts Perf, DD, RaceGuard 60-584 |
| Impugnature | Lapierre Grips S/M: Small Diameter L/XL: Large Diameter |
| Manubrio | Lapierre Thirty One 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm, Ø: 31.8mm |
| Stelo | Lapierre Thirty One alloy, 0°, Ø: 31.8mm, L: 55mm |
| Serie sterzo | Acros Integrated ZS56/ZS56 Block Lock |
| Reggisella | Lapierre dropper by JD YSP18, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S), 130mm (M), 170mm (L,XL) + Shimano lever |
| Sellino | Selle Royal Essenza plus moderate |
| Pedali | XLC by VP |
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