La Lapierre Pulsium 6.0 AXS Gravity Grey è la bicicletta da strada in carbonio che abbatte i confini tra le discipline: un progetto 3 in 1 con geometria endurance pensata per le lunghe distanze, che si adatta con la stessa naturalezza ai viaggi in bici, al bikepacking, alle gare di ultra-distanza e all'allenamento su ogni superficie — dall'asfalto bagnato alla ghiaia, dal selciato ai sentieri battuti. La trasmissione SRAM Rival AXS E1 a 12 velocità completamente wireless — con leve a un dito in carbonio, deragliatori anteriore e posteriore elettronici e pignone XG-1250 XDR — garantisce cambiate precise, silenziose e affidabili in qualsiasi condizione atmosferica. La guarnitura SRAM Rival E1 DUB 46-33T con doppio piatto e il movimento centrale PressFit DUB 86.5 mm Road offrono la flessibilità di rapporti necessaria per affrontare sia i tratti pianeggianti veloci che le salite più impegnative dei percorsi allroad. I freni idraulici a disco SRAM Rival AXS E1 a 2 pistoncini con dischi da 160/140 mm garantiscono una frenata potente e modulabile in ogni condizione meteo. I pneumatici Schwalbe One Performance RaceGuard da 32 mm in allestimento tubeless-ready combinano scorrevolezza su asfalto e grip affidabile sulle superfici miste. Il manubrio Lapierre con flare di 10° e la serie sterzo Acros Integrated ICR completano una bici progettata per diventare ancora più capace quando è completamente accessoriata — borsa da sella, borsa top tube, borsa da telaio e borsa da manubrio si integrano armoniosamente senza compromettere la maneggevolezza. Disponibile da EbikeLab, il tuo riferimento per le biciclette da strada di qualità a Como e in tutta Italia.
Esistono biciclette da strada progettate per correre veloci su asfalto perfetto nelle condizioni ideali. E poi esistono biciclette progettate per la vita reale — per la pioggia battente che penetra fino alle ossa a 50 km dal traguardo, per lo sterrato che appare improvvisamente dopo ore di asfalto, per il bikepacking di una settimana con le borse al completo, per l'allenamento di un martedì mattina su qualsiasi superficie disponibile nel raggio di casa. La Lapierre Pulsium 6.0 AXS Gravity Grey appartiene decisamente alla seconda categoria: è la bicicletta da strada in carbonio più versatile della gamma Lapierre, un progetto 3 in 1 con geometria endurance che non conosce limiti di disciplina né di condizione atmosferica.
Il concetto che guida ogni scelta progettuale della Pulsium 6.0 è la libertà — non la libertà astratta di un claim pubblicitario, ma la libertà concreta di non dover scegliere tra una bici da gara e una da avventura, tra il comfort delle lunghe distanze e la capacità di affrontare superfici variabili, tra la semplicità della bici naked e la versatilità di un mezzo completamente attrezzato per il bikepacking. La Pulsium 6.0 AXS è tutto questo contemporaneamente, senza compromessi evidenti in nessuna delle sue incarnazioni. Disponibile da EbikeLab, il punto di riferimento per le biciclette da strada e allroad di qualità a Como e in tutta Italia.
Il posizionamento 3 in 1 della Pulsium 6.0 non è una formula di marketing generica: descrive con precisione tre utilizzi distinti in cui questa bicicletta eccelle concretamente, coprendo uno spettro di utilizzo che normalmente richiederebbe bici diverse specializzate.
Come bici da gara endurance, la geometria fortemente ispirata alle lunghe distanze offre una posizione sul sellino equilibrata tra aerodinamica e comfort — abbastanza raccolta per essere efficiente nelle pedalate di ore, abbastanza ergonomica per ridurre la fatica muscolare nelle posizioni meno naturali che le distanze estreme inevitabilmente impongono. La trasmissione SRAM Rival AXS E1 wireless risponde istantaneamente alle variazioni di ritmo e le leve a un dito in carbonio permettono di cambiare senza mai perdere il contatto con il manubrio.
Come bici da bikepacking, la Pulsium 6.0 AXS è stata progettata per integrare armoniosamente l'attrezzatura di viaggio senza compromettere la maneggevolezza del mezzo. Il volume delle borse — da sella, top tube, telaio e manubrio — si fonde con le linee del carbonio invece di trasformare la bici in un mulo sgraziato. I punti di attacco, il clearance per pneumatici da 32 mm e la geometria allroad garantiscono che la bici si comporti in modo stabile e prevedibile anche con il carico di una settimana di autonomia.
Come bici per l'allenamento su ogni superficie, la capacità di affrontare ghiaia, selciato, sentieri battuti e asfalto irregolare con la stessa bici libera il ciclista dalla schiavitù del "percorso ideale". Con gli pneumatici Schwalbe One Performance da 32 mm in allestimento tubeless, il flare del manubrio da 10° per maggiore controllo sulle superfici miste e i freni a disco idraulici che funzionano con la stessa efficacia nella nebbia, nella pioggia e nel fango, la Pulsium 6.0 AXS non chiede mai di fermarsi o di cambiare itinerario per ragioni di inadeguatezza del mezzo.
La trasmissione SRAM Rival AXS E1 a 12 velocità completamente wireless è la scelta che posiziona la Pulsium 6.0 AXS in modo netto nel panorama delle bici allroad di qualità: un sistema di cambio elettronico senza fili che porta le cambiate precise e affidabili della tecnologia AXS in un contesto di utilizzo dove le condizioni atmosferiche variabili rendono i sistemi meccanici a cavi potenzialmente vulnerabili all'usura accelerata e alle difficoltà di funzionamento nelle temperature più basse.
La trasmissione AXS elimina alla radice i problemi legati ai cavi meccanici: nessun cavo da tensionare periodicamente, nessun deragliatore da regolare manualmente dopo ogni sessione in condizioni di pioggia o fango, nessuna variazione nelle prestazioni delle cambiate tra una sessione asciutta e una bagnata. La comunicazione via radio tra le leve SRAM Rival AXS E1 a un dito in carbonio e i deragliatori — anteriore con attacco brazed-on e posteriore a 12 velocità — avviene in modo istantaneo e affidabile in qualsiasi condizione atmosferica, con una precisione che i sistemi meccanici non riescono a replicare quando il cavo è bagnato, intasato di fango o semplicemente usurato.
Il dettaglio delle leve a un dito in carbonio non è un accessorio estetico: riduce il peso delle leve stesse e modifica in modo significativo l'ergonomia del comando in condizioni di guida con guanti invernali o con le dita irrigidite dal freddo. La gestione del cambio con un solo dito permette di mantenere una presa più sicura sul manubrio nei momenti critici — le discese bagnate, le sezioni di ghiaia, i tratti di sterrato a velocità sostenuta — senza dover riposizionare la mano per raggiungere la leva del cambio.
La guarnitura SRAM Rival E1 DUB 46-33T con doppio piatto è la scelta che completa il sistema di trasmissione con una soluzione di rapporti adeguata alla polivalenza della Pulsium 6.0 AXS. Il 46T anteriore garantisce la capacità di mantenere velocità elevate sui tratti pianeggianti veloci e nelle discese; il 33T anteriore permette di affrontare le salite più impegnative dei percorsi allroad e montani senza penalizzare la cadenza o dover applicare forze eccessive sui pedali. Il pignone SRAM XG-1250 XDR a 12 velocità completa la gamma di rapporti con un'escursione sufficiente per ogni scenario di utilizzo che la Pulsium 6.0 AXS può incontrare.
I freni idraulici a disco SRAM Rival AXS E1 a 2 pistoncini con dischi da 160 mm all'anteriore e 140 mm al posteriore sono la scelta che rende la Pulsium 6.0 AXS indipendente dalle condizioni atmosferiche nei momenti che contano di più — le frenate nelle discese bagnate, i rallentamenti improvvisi nei tratti di ghiaia, le decelerazioni controllate nelle sezioni miste dove la superficie cambia in modo imprevedibile.
La tecnologia idraulica garantisce una risposta frenante progressiva e modulabile che i freni a cavo non riescono a replicare — specialmente in condizioni di pioggia intensa dove i cerchi in carbonio dei freni a pattino perdono una quota significativa di efficacia. Il disco anteriore da 160 mm offre il braccio di leva necessario per le frenate di emergenza ad alta velocità, mentre il disco posteriore da 140 mm completa la distribuzione della forza frenante sull'intera lunghezza della bicicletta in modo bilanciato.
La combinazione con le leve AXS E1 — che integrano i comandi di cambio e frenata in un unico elemento ergonomicamente ottimizzato — crea un cockpit coerente e intuitivo dove tutte le funzioni di controllo della bicicletta sono accessibili senza variare la posizione delle mani sul manubrio. Per un ciclista che affronta percorsi variabili con condizioni atmosferiche imprevedibili, questa integrazione funzionale è un vantaggio concreto che si percepisce in ogni sessione di utilizzo.
I pneumatici Schwalbe One Performance RaceGuard da 32 mm in allestimento MicroSkin Tubeless Easy (TLE) sono la scelta che completa il carattere allroad della Pulsium 6.0 AXS con una soluzione che bilancia in modo eccellente la scorrevolezza sull'asfalto con la capacità di gestire superfici miste e variabili.
La sezione da 32 mm rappresenta il punto di equilibrio ideale per una bici endurance allroad: abbastanza larga da offrire ammortizzazione naturale sulle superfici più irregolari — riducendo la fatica muscolare nelle sessioni più lunghe e aumentando il grip su ghiaia e selciato — abbastanza compatta da non penalizzare in modo significativo la scorrevolezza e la velocità sull'asfalto liscio dove una bici endurance carbon deve comunque essere competitiva.
L'allestimento tubeless-ready aggiunge un livello ulteriore di versatilità operativa: montati senza camera d'aria con l'apposito liquido sigillante, gli pneumatici Schwalbe One TLE offrono una resistenza alla foratura significativamente superiore rispetto alla configurazione tubeless — con le piccole forature che vengono tappate autonomamente dal liquido sigillante senza richiedere l'interruzione della pedalata. Per chi affronta percorsi su ghiaia o sterrato dove il rischio di foratura è significativamente più elevato che sull'asfalto, questa capacità di autocicatrizzazione è un vantaggio operativo che può fare la differenza tra una gita completata e un'interruzione forzata a decine di chilometri da casa.
Il sistema RaceGuard integrato nella struttura dello pneumatico aggiunge un ulteriore strato di protezione contro le forature — non soltanto per le piccole penetrazioni gestibili dal liquido sigillante, ma anche per gli impatti con oggetti più grandi che potrebbero compromettere la struttura del tallone o della carcassa. La combinazione di RaceGuard e MicroSkin rende questi pneumatici particolarmente adatti alle condizioni di utilizzo variabili e imprevedibili che caratterizzano il riding allroad e il bikepacking.
La geometria della Pulsium 6.0 AXS è il risultato di un processo di sviluppo orientato a un obiettivo preciso: offrire la posizione più efficiente possibile nelle lunghe distanze, senza sacrificare la reattività e la maneggevolezza necessarie per affrontare le variazioni di terreno e le situazioni impreviste del riding allroad. Non è la geometria di una bici da criterium — più aggressiva e orientata alla velocità pura. Non è la geometria di una bici da trekking — più eretta e orientata al comfort puro. È la geometria specifica dell'endurance allroad, dove il compromesso tra le due esigenze è cercato con la massima cura.
Il manubrio Lapierre RA-125A con drop da 120 mm, reach da 70 mm e flare di 10° è la componente del cockpit che più direttamente comunica il carattere allroad della bici. Il flare — l'apertura verso l'esterno delle estremità del manubrio rispetto alle sezioni superiori — aumenta la larghezza della presa nelle posizioni sulle anse inferiori, migliorando il controllo della bici nelle superfici irregolari e nelle condizioni di vento laterale che caratterizzano i percorsi aperti tipici del riding allroad. Non è una modifica estetica: è una scelta tecnica che si percepisce immediatamente nella stabilità della guida sulle superfici miste.
La serie sterzo Acros Integrated IS52/IS52 con sistema ICR — Internal Cable Routing — è la soluzione che mantiene il cockpit pulito e privo di cavi esterni, migliorando sia l'estetica che la protezione dei cavi stessi dai danni causati dall'esposizione agli agenti atmosferici tipici del riding allroad. In combinazione con la trasmissione AXS wireless, il risultato è un cockpit straordinariamente pulito dove la presenza dei cavi è praticamente invisibile.
Il reggisella Lapierre SP65.2 da 27,2 mm di diametro è la componente che completa il sistema di ammortizzazione passiva della Pulsium 6.0 AXS: il diametro ridotto rispetto ai piantoni più larghi permette una flessione laterale maggiore che si traduce in un ulteriore assorbimento delle vibrazioni trasmesse dalla ruota posteriore al sedere del ciclista nelle superfici più irregolari. Abbinato alla sezione da 32 mm degli pneumatici, questo sistema di ammortizzazione passiva riduce significativamente la fatica percepita nelle sessioni più lunghe su superfici variabili.
La forcella rigida Lapierre Pulsium 6.0 AXS è sviluppata specificamente per questo modello — non è un componente generico scelto da un catalogo di terze parti — con l'obiettivo di massimizzare la coerenza tra le proprietà strutturali del telaio e quelle della forcella, ottenendo un comportamento dinamico unitario invece che la somma di due componenti con caratteristiche indipendenti.
La forcella integra il sistema di routing interno dei cavi in modo coerente con il telaio, contribuendo alla pulizia estetica complessiva del cockpit. Il clearance dimensionato per pneumatici fino a 32 mm garantisce la piena compatibilità con gli Schwalbe One Performance montati di serie e lascia margine per pneumatici di sezione ancora maggiore in caso di utilizzo prevalente su superfici sterrate particolarmente impegnative.
Il sellino Prologo Akero R PAS Steel da 150 mm è la scelta che chiude il sistema di comfort della Pulsium 6.0 AXS con un componente specificamente selezionato per il riding endurance su lunghe distanze. Prologo è un brand italiano con una reputazione consolidata nel mondo dei sellini da competizione e da gran fondo, e l'Akero R è la proposta orientata al comfort prolungato senza rinunciare al peso contenuto necessario per una bici da prestazione.
La larghezza da 150 mm è calibrata per il rider con una morfologia media, offrendo il supporto ischio-gluteo necessario per le posizioni prolungate in sella senza creare attrito eccessivo nelle pedalate a cadenza elevata. Il sistema PAS — Prologo Adaptive Surface adatta la superficie del sellino alla pressione esercitata dal rider, distribuendo il carico in modo più uniforme e riducendo i picchi di pressione nelle zone più critiche nelle sessioni di utilizzo più prolungate.
La Pulsium 6.0 AXS si rivolge a un profilo preciso di ciclista: quello che non si accontenta di una sola bici specializzata e cerca un mezzo unico capace di essere eccellente — o perlomeno più che competente — in una varietà di contesti di utilizzo che normalmente richiederebbero mezzi distinti.
Per il ciclista che partecipa alle granfondo classiche ma ama anche uscire su percorsi misti durante la settimana, la Pulsium 6.0 AXS offre la trasmissione AXS per le giornate di gara e la capacità allroad per le uscite di allenamento su qualsiasi superficie disponibile. Una sola bici per tutto il calendario annuale, dalla stagione agonistica alle escursioni autunnali su strade bianche.
Per chi partecipa a gare di ultra-distanza non assistite o organizza viaggi in bici di settimane, la compatibilità con l'attrezzatura di bikepacking, la geometria endurance, i pneumatici tubeless da 32 mm e i freni a disco idraulici offrono il mezzo più completo e affidabile disponibile nella sua categoria. La Pulsium 6.0 AXS è progettata per funzionare bene anche quando funziona "male" — quando è carica di borse, quando piove, quando la strada diventa ghiaia, quando mancano 200 km al traguardo.
Per chi organizza viaggi in bici con tappe impegnative su percorsi misti e vuole un mezzo che sia efficiente in salita, stabile con il carico e capace su ogni superficie senza dover portare attrezzatura di riparazione per ogni tipo di imprevisto, la combinazione di trasmissione AXS affidabile, pneumatici tubeless RaceGuard e freni a disco idraulici offre la soluzione più completa e meno vulnerabile alle avversità del touring.
Per chi esce in bici tutto l'anno, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche, la combinazione di freni a disco idraulici che non perdono efficacia sotto la pioggia, pneumatici tubeless con protezione alla foratura e trasmissione AXS wireless immune alle problematiche dei cavi bagnati offre un mezzo che non chiede mai di fermarsi o di rimandare a domani.
EbikeLab è il punto di riferimento per le biciclette da strada e allroad di qualità a Como e su tutto il territorio nazionale: un team di professionisti appassionati di ciclismo che seleziona ogni prodotto del catalogo con criteri tecnici rigorosi e che accompagna il cliente in ogni fase della scelta — dalla valutazione della taglia corretta alla configurazione ottimale delle pressioni tubeless, dalla comprensione dei profili di assistenza AXS alla scelta dell'attrezzatura da bikepacking più compatibile con la geometria della Pulsium.
Acquistare la Lapierre Pulsium 6.0 AXS Gravity Grey da EbikeLab significa ricevere una bicicletta originale, garantita e pronta all'uso, con la certezza di poter contare su un supporto tecnico post-vendita che conosce il prodotto in profondità. Nel negozio fisico di Como è possibile vedere la bici dal vivo nella colorazione Gravity Grey, valutare la qualità del telaio in carbonio e dell'integrazione estetica della trasmissione AXS wireless e ricevere una consulenza personalizzata per scegliere la taglia più adatta alla propria morfologia e al proprio stile di guida. Chi acquista online trova su EbikeLab una scheda prodotto completa e affidabile, spedizione sicura su tutto il territorio italiano e un servizio post-vendita disponibile per ogni esigenza tecnica, dalla configurazione del firmware AXS alla manutenzione dei freni idraulici.
La Lapierre Pulsium 6.0 AXS Gravity Grey è la bicicletta da strada in carbonio per chi ha capito che le avventure più belle non seguono strade prestabilite e non scelgono le condizioni atmosferiche giuste. Con la trasmissione AXS E1 wireless, i freni a disco idraulici, i pneumatici tubeless da 32 mm, la geometria endurance allroad e la compatibilità completa con l'attrezzatura da bikepacking, questa bici risponde con un sì a ogni percorso, ogni superficie e ogni condizione che il ciclismo può offrire. Disponibile da EbikeLab — perché le avventure più memorabili iniziano sempre con la bici giusta.
| Telaio | HIGH Carbon Gents |
| Materiale telaio | Carbonio |
| Taglia telaio | 52 cm |
| Forcella | Lapierre Carbon UD SL |
| Peso massimo consentito | 110 kg |
| Deragliatore posteriore | Sram Rival ETAP AXS, 12 velocità |
| Leva cambio | Sram Shift-brake lever Rival ETAP AXS |
| Cassetta | Sram XG1250, 12 velocità, XD |
| Catena | Sram Chain Rival, 12 velocità |
| Guarnitura | Sram Rival D1 DUB |
| Movimento centrale | Sram PressFit DUB 86.5 Road |
| Numero di marce | 24 |
| Freno anteriore | Sram Hydraulic Disc Rival ETAP AXS, 160 mm |
| Freno posteriore | Sram Hydraulic Disc Rival ETAP AXS, 140 mm |
| Manubrio | Lapierre Drop bar Alloy, Drop: 120mm, Reach: 70mm, Flare: 10° |
| Attacco manubrio | Lapierre |
| Pedale | VP 335 Clips & Strap |
| Reggisella | Lapierre Alloy, Ø 27.2mm, L: 350mm, OFF: 0mm |
| Sella | Fizik Race Aliante R5, 150mm |
| Pneumatico | Schwalbe One Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE, 32-622 |
| Dimensione ruote | 28" |
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