Megamo Upon 20: e-road con telaio in carbonio, motore Avinox M2 e gruppo Shimano 105
La Megamo Upon 20 è la porta d'accesso alla gamma Upon, la e-road di Megamo: offre il telaio full carbon con motore e batteria completamente integrati a un prezzo particolarmente competitivo, grazie al motore Avinox M2, al gruppo meccanico Shimano 105 e alle ruote in alluminio. Mantiene la geometria stradale pura, il cockpit integrato in carbonio e l'assistenza pensata per la salita che caratterizzano tutta la famiglia Upon. È la scelta per chi vuole entrare nel mondo della bici da corsa elettrica con un telaio pregiato senza salire di listino. Modello 2027, disponibile nelle colorazioni White e Black, a 3.999 €.
Telaio in carbonio e integrazione
Il telaio è un Upon Carbon Frame in carbonio ad alta modulazione, con batteria integrata, motore centrale e cablaggio completamente interno, senza un singolo bullone visibile. La forcella è una Upon Carbon Disc Fork, anch'essa a passaggio cavi interno, con standard Flat Mount e assi passanti 12×142 mm al posteriore e 12×100 mm all'anteriore. La geometria stradale è ottimizzata per la salita, con layup calibrato e rigidità torsionale dove serve di più, nella pedalata.
L'integrazione è totale anche sul modello d'ingresso: il cockpit è un pezzo unico in carbonio con manubrio, attacco e cablaggio nascosti in un profilo pulito e aerodinamico, senza cavi esposti. Il passaggio ruota arriva fino a 42 mm, per un equilibrio tra velocità e comfort che permette di affrontare anche tratti misti. Il display Avinox è integrato nel tubo superiore, la guarnitura e il motore sono inglobati nel telaio senza pannelli o viti a vista.
Motore, batteria e controllo Avinox
La Upon 20 monta il motore DJI Avinox M2, calibrato specificamente per l'asfalto con erogazione progressiva e naturale. Eroga 110 Nm in continuo e fino a 125 Nm in modalità Boost, con potenza di picco di 1100 W, in un corpo leggero (2,65 kg): un'assistenza precisa e sufficiente per affrontare qualsiasi salita, l'ingresso ideale nell'ecosistema Avinox per il ciclista da strada.
L'alimentazione è affidata alla batteria Avinox FS600 da 600 Wh (35,9 V, certificazione IP56), integrata nel telaio in carbonio per ottimizzare il baricentro e preservare le linee pulite. Il controllo avviene tramite il display Avinox DPC100 OLED da 2 pollici integrato nel tubo superiore e il comando Avinox BC100 integrato nel manubrio, con connessione Bluetooth. L'app Avinox permette di personalizzare livello di assistenza, sensibilità e coppia massima. La ricarica è affidata al caricatore Avinox da 4A.
Trasmissione e freni: gruppo Shimano 105
La Upon 20 è equipaggiata con un gruppo Shimano 105 R7100 a 12 velocità, meccanico, selezionato per lavorare con la coppia del motore Avinox: deragliatore posteriore 105 R7100 Shadow, comandi 105 R7120 e cassetta Shimano HG710 11-36T, con una rapportatura ampia utile in salita. La guarnitura è dotata di corona Avinox Direct Mount da 48T dedicata al motore.
L'impianto frenante è a disco Shimano 105 R7120 con dischi RT-CL700 da 180 mm, per una frenata potente e modulabile. Si tratta di un gruppo interamente Shimano 105, coerente e affidabile, con cambiate precise e facile manutenzione.
Ruote, pneumatici e componenti
Le ruote sono Megamo All Road AL HG in alluminio, robuste e compatibili con la coppia del motore Avinox. Gli pneumatici sono Vittoria Corsa Pro Control in sezione 42c, che sfruttano il generoso passaggio ruota per unire scorrevolezza e comfort su ogni tipo di asfalto.
Nonostante il posizionamento d'ingresso, il cockpit resta in carbonio a integrazione totale con cablaggio interno (misure 80×380 mm sulla S, 90×400 mm su M e L, 110×420 mm sulla XL), con reggisella in carbonio Megamo Ø27,2 mm (350 mm su S/M, 420 mm su L/XL) che assorbe l'asfalto e sella Selle Royal SRX Open. È previsto un supporto integrato per ciclocomputer Megamo.
Geometria stradale
La geometria della Upon 20 è una vera geometria da strada: reach lungo, movimento centrale basso (BB drop 87 mm) e reggisella da 27,2 mm che filtra le vibrazioni senza perdere potenza. L'angolo sterzo va da 70,8° (S) a 71° (M/L/XL), l'angolo sella da 75° a 75,3°, il reach cresce da 376 mm (S) a 430 mm (XL) e il passo da 1.023 a 1.103 mm. Il risultato è una risposta veloce e controllata, tipica di una bici da corsa.
Upon 20 nella gamma Megamo e nel catalogo EbikeLab
La Upon 20 è il modello di accesso della linea Upon. Rispetto alle sorelle Upon 15 CW (motore M2S, Shimano 105 Di2 elettronico, ruote in carbonio Vision, 5.999 €) e Upon 05 (motore M2S, Ultegra Di2, ruote carbonio, 6.499 €), la Upon 20 monta il motore M2 (meno potente ma comunque brillante), il gruppo 105 meccanico e ruote in alluminio, mantenendo però lo stesso telaio full carbon e lo stesso cockpit integrato.
Nel catalogo EbikeLab, la Upon 20 è la e-road più accessibile con telaio in carbonio: un segmento diverso dalle e-trekking/e-city (HEPHA, Olympia) orientate al cicloturismo. È la scelta per il ciclista stradale che vuole entrare nell'assistenza elettrica su una vera bici da corsa in carbonio, con la possibilità di un'assistenza discreta sulle salite.
A chi è dedicata
La Megamo Upon 20 è pensata per:
- Il ciclista stradale che entra nell'e-road e vuole un telaio in carbonio e una geometria da corsa senza spendere la cifra dei modelli con gruppo elettronico.
- Chi cerca un'assistenza discreta ma efficace sulle salite, con il motore M2 leggero e naturale nella pedalata.
- Il rider da lunghe distanze su asfalto e strade miste, che apprezza il passaggio ruota fino a 42 mm e la scorrevolezza degli pneumatici Vittoria Corsa Pro.
Non è la scelta giusta per chi cerca una e-MTB o e-gravel da fuoristrada (meglio le Ryal/Reason o le Along), per l'uso urbano o cicloturistico con portapacchi e parafanghi, o per chi desidera il motore M2S più potente, il cambio elettronico o le ruote in carbonio (meglio la Upon 15 CW o 05).
Taglie e fit
La Upon 20 è disponibile in quattro taglie — S, M, L, XL. Le indicazioni di fit Megamo sono: taglia S per statura 160-170 cm, M 168-178 cm, L 176-186 cm, XL oltre 184 cm. Manubrio e reggisella variano per taglia per garantire una posizione corretta a ogni statura.
FAQ
La Upon 20 è in carbonio?
Sì, il telaio, la forcella, il cockpit e il reggisella sono in carbonio. Rispetto ai modelli superiori cambiano il motore (M2), il gruppo (Shimano 105 meccanico) e le ruote (in alluminio), ma la struttura resta full carbon.
Che motore e batteria monta?
Il motore Avinox M2, con 110 Nm in continuo e fino a 125 Nm in modalità Boost, alimentato da una batteria integrata FS600 da 600 Wh (IP56) e caricatore Avinox 4A.
Che gruppo ha?
Un gruppo Shimano 105 R7100 a 12 velocità, meccanico, con cassetta HG710 11-36T e freni a disco 105: un gruppo interamente Shimano, affidabile e facile da mantenere.
Che differenza c'è con la Upon 15 CW?
La Upon 15 CW monta il motore M2S più potente, il gruppo elettronico Shimano 105 Di2 e le ruote in carbonio Vision; la Upon 20 ha il motore M2, il gruppo 105 meccanico e le ruote in alluminio, a un prezzo inferiore.
Che pneumatici posso montare?
Di serie monta Vittoria Corsa Pro Control 42c. Il telaio offre un passaggio ruota fino a 42 mm, per unire velocità e comfort anche su strade miste.
La batteria è removibile?
No, la batteria FS600 da 600 Wh è integrata nel telaio in carbonio per ottimizzare il baricentro e preservare le linee pulite della bici.
Acquisto e assistenza EbikeLab
La Megamo Upon 20 è disponibile presso EbikeLab, in viale Lecco 79 a Como e online su ebikelab.it. In fase di acquisto puoi scegliere il servizio di montaggio professionale (Smart o Deluxe) e affidarti alla nostra officina per il setup della posizione, la configurazione del sistema Avinox e l'assistenza post-vendita. Contattaci per verificare disponibilità di taglie e colori (White, Black) e per una consulenza dedicata sulla scelta della e-road più adatta alle tue esigenze.
