VR46 E-MTB Pro: enduro puro con DNA racing
VR46 E-MTB Pro: enduro puro con DNA racing
Quando pensi a Valentino Rossi, ti viene in mente precisione, reattività, quel tocco di magia che trasforma ogni curva in un’opera d’arte. La VR46 E-MTB Pro porta lo stesso spirito su due ruote da montagna: non è solo una bici elettrica, è la moto che sogneresti se “il Dottore” avesse progettato un mezzo per enduro.
Non accetta compromessi: ha la potenza bruta del motore Bosch Performance Line CX con 85 Nm, l'autonomia da lunga distanza garantita da una batteria da 750 Wh, e componenti che potresti aspettarti solo sulle migliori moto da off-road. Il telaio ha il Flight Chip System per modulare la geometria – un po’ come settare la forcella su una moto da cross: più sterzo aperto nei tratti veloci, più chiuso e preciso quando il sentiero diventa tortuoso.
Componenti da top di gamma
Raggiunge ciò che poche bici osano: stabilità degna di una moto ma con un'agilità sorprendente nei cambi repentini di direzione, merito della configurazione mullet (29 davanti, 27,5 dietro). Le sospensioni RockShox Lyrik Ultimate RC2 con cartuccia Charger 2.1 e cuscinetti SKF, abbinate all’ammortizzatore coil RockShox Super Deluxe Ultimate, offrono quella sensazione che sulle moto significa “sentire la terra” prima ancora che le buche stiano per colpirti.
Ciclistica e telaio
Il telaio è uno dei punti forti di questa e-bike. Grazie al Flight Chip System puoi modificare la geometria in base al percorso: angolo di sterzo più chiuso per i tratti veloci e scorrevoli, più aperto quando il sentiero diventa tecnico e richiede stabilità. La configurazione mullet, con ruota da 29” davanti e 27,5” dietro, ti dà la giusta combinazione tra precisione in discesa e agilità nei cambi di direzione. In poche parole, è una bici che sa adattarsi a quello che hai davanti.
Motore e batteria
Sotto il cofano c’è il Bosch Performance Line CX, un motore che non ha bisogno di presentazioni: 85 Nm di coppia pronti a spingerti su qualsiasi salita. Abbinato alla batteria da 750 Wh, hai autonomia sufficiente per giornate intere tra rocce, radici e discese infinite. La gestione dell’assistenza è intuitiva e fluida, con modalità che si adattano al tuo stile di guida senza farti mai sentire “tirato indietro”.
Sospensioni e comfort
Le sospensioni sono state pensate per chi non ha paura dello scassato. Davanti trovi una RockShox Lyrik Ultimate RC2 con cartuccia Charger 2.1 e cuscinetti a basso attrito SKF, mentre dietro lavora il RockShox Super Deluxe Coil Ultimate. Insieme creano una bici che sembra galleggiare sui sassi, assorbendo ogni impatto e tenendoti incollato al terreno. Nei tratti più difficili la sensazione è quella di avere sempre tutto sotto controllo, senza affaticarti troppo.
Frenata e trasmissione
I freni SRAM Wide R con dischi da 200 mm all’anteriore e 180 mm al posteriore fanno il loro lavoro, ma nei percorsi estremi alcuni rider hanno notato che un upgrade può fare la differenza. Per il resto, la trasmissione si comporta in modo impeccabile: silenziosa, precisa e capace di gestire senza problemi le sollecitazioni più dure tipiche dell’enduro.
Feeling di guida
In sella la VR46 Pro trasmette subito sicurezza. Sullo scassato dà l’impressione di essere una “schiacciassassi”: passa sopra tutto senza esitazioni, mantenendo la traiettoria pulita. Nei cambi di direzione la ruota posteriore da 27,5” rende la bici agile e reattiva, mentre la stabilità generale ti spinge a osare sempre un po’ di più. È una e-MTB che non fa rumore, non vibra, non ti distrae: ti lascia solo il piacere di guidare e affrontare i tratti tecnici con confidenza.
VR|46 e-MTB PRO
Specifiche Tecniche
Colore
Giallo Fluo - Nero
Motore
Bosch Performance CX da 85nm
Batteria
Bosch PowerTube 750Wh
Ammortizzatore posteriore
Rock Shox Deluxe Select R 160 mm
Forcella
Pneumatici
Pirelli Scorpion (29" + 27,5")
Conclusioni
La VR46 E-MTB Pro non è una bici per tutti: è pensata per chi ama l’enduro vero, quello fatto di rocce, radici e salite impossibili. Offre potenza, autonomia e un telaio regolabile che ti permette di cucirtela addosso in base al percorso. Certo, un impianto frenante più performante la renderebbe perfetta, ma già così è una compagna ideale per chi vuole affrontare i trail più duri con la grinta giusta.
I punti di forza della VR46 PRO
Geometria adattabile con sistema Flipchip
Reggisella telescopico Crankbrothers HIGHLINE 7 (170 mm x 31,6 mm)
Cassetta 12 velocità con tecnologia Full Pin
Impianto frenante Sram Guide RE
