SHIMANO Freno a disco DEORE XT M8100 Post Mount - posteriore leva destra

Quando la bici entra davvero nel suo ambiente naturale – sentieri tecnici, discese lunghe, tratti veloci con cambi di ritmo continui – l’impianto frenante diventa il vero “controllo di trazione” del rider. I nuovi freni Shimano Deore XT M8100 fanno parte dell’ultima evoluzione XT e rappresentano un riferimento moderno per modulabilità, potenza e personalizzazione della frenata. Questo kit unisce la leva BL-M8100 e la pinza BR-M8120 a 4 pistoni, offrendo un impianto pronto a lavorare con costanza anche quando le temperature salgono e il terreno diventa impegnativo.

La sensazione alla leva è il primo elemento che ti fa capire di avere davanti un impianto di fascia alta. Grazie al nuovo standard I-Spec EV, la leva appoggia sul manubrio con due punti di contatto: una scelta che aumenta la rigidità e riduce le micro-flessioni tipiche delle frenate forti. In pratica, quando pinzi con decisione, la risposta è più compatta e diretta, e questo si traduce in maggiore precisione nella modulazione. I-Spec EV permette inoltre di fissare il comando cambio con una sola vite e di regolarne posizione laterale e angolare, mantenendo il cockpit ordinato e funzionale. Non è solo estetica: un manubrio pulito significa più libertà di set-up, più spazio per accessori e una posizione davvero “su misura”.

Il design della leva riprende le linee della XTR e introduce regolazioni fondamentali per adattare la frenata al tuo stile. La regolazione Reach senza utensili ti consente di avvicinare o allontanare la leva in base alla dimensione della mano e alla posizione di guida, mentre la regolazione Free Stroke permette di definire il punto di attacco della frenata. Il risultato è una leva che puoi impostare per un feeling più pronto oppure più progressivo, fino a trovare quello perfetto per chilometri di trail o lunghe uscite in montagna.

A completare il carattere della leva c’è la tecnologia Servo Wave. In fase iniziale accelera l’avvicinamento delle pastiglie al disco, così l’ingaggio è rapido e immediato; subito dopo aumenta la potenza disponibile con una progressione naturale. Questo è il motivo per cui l’XT M8100 è così apprezzato: non offre solo forza bruta, ma una frenata potente e intuitiva, facile da dosare in ogni situazione, dai tratti scivolosi alle staccate più aggressive.

La parte “muscolare” del sistema è la pinza BR-M8120 a 4 pistoni. I quattro pistoni aumentano la superficie di contatto e distribuiscono meglio la forza sulla pastiglia, così ottieni più potenza con una modulazione superiore. Shimano utilizza pistoni opposti di diametro diverso per rendere la frenata più stabile e ridurre vibrazioni e rumorosità, soprattutto quando si frena forte in successione. In più, la ritrazione più rapida dei pistoncini migliora la fluidità generale e aiuta a mantenere il sistema reattivo e pulito nel tempo.

Dal punto di vista dell’installazione, la pinza è Post Mount con raccordo Banjo e utilizza olio minerale Shimano, una scelta che protegge guarnizioni e componenti e rende la manutenzione più semplice. La tecnologia One Way Bleeding facilita lo spurgo grazie al circuito unidirezionale dell’olio: meno bolle d’aria, meno perdita di tempo e un impianto sempre efficiente con operazioni pulite e rapide.

Per la gestione termica entrano in gioco i componenti Ice Tech. Nelle discese lunghe, quando l’impianto lavora vicino al limite, dissipare calore è fondamentale per evitare cali di efficienza e mantenere costante il feeling alla leva. Il raffreddamento Ice Tech aiuta a ridurre la temperatura operativa del sistema, aumentando stabilità, durata delle pastiglie e controllo nelle frenate prolungate. Il kit monta pastiglie metalliche senza alette, pensate per sopportare stress elevati e mantenere mordente anche a caldo.

In sella questo si traduce in una frenata che rimane sempre uguale: potenza disponibile quando serve davvero, ma senza mai diventare “on/off”. È il tipo di impianto perfetto per trail aggressivo, enduro, bike park e per le e-MTB che mettono più carico sul sistema frenante. Anche nelle giornate più calde o nei percorsi con tanto dislivello, la risposta resta stabile e prevedibile.

La configurazione è già pronta per il montaggio: leva destra per freno posteriore con guaina 1700 mm e leva sinistra per freno anteriore con guaina 850 mm. In pratica puoi installarlo come upgrade completo o come sostituzione rapida, senza dover comporre l’impianto pezzo per pezzo.

Questo è un kit OEM J-Kit: viene fornito senza confezione commerciale, ma è pronto all’uso, completo di tubazioni e viti. Attenzione solo al dettaglio pratico per chi deve accorciare il tubo: non sono incluse ogiva e spina extra, acquistabili separatamente. È una soluzione ideale per chi cerca un impianto XT originale a un costo più competitivo, con tutta la qualità Shimano.

In sintesi, i freni Shimano Deore XT M8100 4 pistoni sono un riferimento per chi vuole spingere forte con pieno controllo: I-Spec EV rende il cockpit più pulito e aumenta la rigidità della leva, Servo Wave migliora l’ingaggio e la potenza, la pinza BR-M8120 offre modulazione superiore e stabilità, e Ice Tech protegge le prestazioni nelle discese più dure. Un impianto moderno, affidabile e pensato per durare, perfetto per MTB ed e-MTB di livello sportivo.

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