SHIMANO SHIMANO Rotore del freno a disco SM-RT56 6 fori 180mm

Il rotore freno a disco Shimano SM-RT56 a 6 perni da 180 mm è una soluzione affidabile e pratica per chi desidera una frenata potente, modulabile e costante in tutte le condizioni. Il rotore è un componente chiave dell’impianto frenante: lavora insieme a pinza e pastiglie e determina gran parte della sensazione alla leva, della progressività e della capacità di mantenere prestazioni stabili quando il terreno cambia o quando la frenata viene sollecitata più a lungo.

Questo modello utilizza il fissaggio a 6 perni (6-bolt), uno standard diffuso e apprezzato per robustezza e facilità di gestione. In questa versione, Shimano introduce una nuova struttura con piastrina di serraggio che rende l’installazione più veloce e immediata. In pratica, la piastrina aiuta a bloccare le viti in modo ordinato e sicuro, migliorando la praticità durante il montaggio e offrendo maggiore tranquillità anche dopo molte ore di utilizzo, perché il serraggio risulta più controllato e affidabile.

Il diametro esterno da 180 mm è una scelta molto indicata quando si vuole aumentare la leva frenante e migliorare la gestione del calore rispetto ai diametri più piccoli. Su MTB, trekking ed e-bike, un rotore da 180 mm può offrire una risposta più pronta con meno sforzo alla leva, risultando utile nelle discese più lunghe, nei percorsi collinari o quando la bici è più pesante e richiede maggiore potenza e controllo. È una misura spesso scelta anche per chi vuole una frenata più “decisa” senza rinunciare alla modulabilità.

Dal punto di vista dei materiali, il rotore è realizzato in acciaio inox. Questa scelta contribuisce a una buona resistenza e a una durata affidabile nel tempo, oltre a supportare una frenata stabile in condizioni variabili come pioggia, fango o polvere. Un rotore in acciaio inox è ideale per chi utilizza la bici con regolarità e desidera un componente che mantenga prestazioni coerenti, con una manutenzione semplice e interventi di sostituzione ordinari.

È importante considerare la compatibilità delle pastiglie: Shimano SM-RT56 è indicato esclusivamente con pastiglie in resina. Le pastiglie in resina sono spesso scelte per la loro modulabilità e per una frenata più silenziosa, particolarmente piacevole nell’uso quotidiano e nelle uscite non estreme. Utilizzare la mescola corretta non è solo una raccomandazione: è essenziale per ottenere le prestazioni previste e per preservare la superficie del rotore nel tempo. L’utilizzo di pastiglie non compatibili può aumentare usura e rumorosità, oltre a peggiorare la qualità della frenata.

Questo rotore non è di tipo CENTER LOCK e non utilizza ghiera di arresto: il montaggio avviene tramite i 6 perni. Prima dell’acquisto, conviene quindi verificare che il mozzo della propria ruota sia predisposto per attacco 6-fori, così da installare il rotore senza adattatori o soluzioni non ottimali. In fase di installazione, è buona pratica serrare le viti con attenzione e in modo uniforme, seguendo la sequenza corretta e utilizzando la coppia prevista dal produttore, così da garantire centratura e stabilità.

Quando si sostituisce un disco freno, è consigliabile controllare anche lo stato delle pastiglie e la centratura della pinza. Una pinza ben allineata riduce sfregamenti, vibrazioni e rumori, mentre pastiglie in buone condizioni assicurano un rodaggio più rapido e una frenata più lineare. Con un rotore progettato per un’installazione più semplice e sicura, come lo SM-RT56, diventa più facile ottenere un risultato pulito e funzionale, sia in officina sia a casa.

La confezione è singola, ideale per sostituzioni mirate o per aggiornare la frenata su una specifica ruota. È una soluzione pratica anche per chi desidera intervenire gradualmente sull’impianto, ad esempio sostituendo prima l’anteriore o il posteriore in base all’usura o alle proprie esigenze.

Disponibile su ebikelab.it a Como, Shimano SM-RT56 180 mm a 6 perni è il rotore giusto per chi cerca potenza di frenata elevata, installazione rapida grazie alla nuova piastrina di fissaggio, materiale in acciaio inox e compatibilità chiara con pastiglie in resina. Un componente essenziale per mantenere la bici e l’e-bike sicure, pronte e affidabili in ogni uscita.