Lapierre Aerostorm DRS Midnight Plum Purple: la bici contro il vento
La Lapierre Aerostorm DRS rappresenta il massimo livello tecnologico della gamma Lapierre dedicata al triathlon e alle prove a cronometro. È una bici sviluppata in galleria del vento, pensata per atleti esigenti che cercano la massima efficienza aerodinamica, rigidità strutturale e integrazione totale dei componenti.
Progettata in galleria del vento per la massima velocità
Il design della Aerostorm DRS nasce da un intenso lavoro di sviluppo aerodinamico. Telaio, forcella e cockpit non sono elementi separati, ma un unico sistema che lavora contro il vento in modo coordinato, riducendo drasticamente la resistenza all’avanzamento.
Lapierre ha adottato profili aerodinamici NACA per tutti i tubi principali, ottimizzando il flusso dell’aria in ogni condizione di utilizzo, dalle alte velocità in pianura alle fasi di rilancio.
DRS – Drag Reduction System
La tecnologia DRS (Drag Reduction System) è il cuore prestazionale della Aerostorm. Il suo unico obiettivo è ridurre al minimo la resistenza aerodinamica mantenendo la conformità ai regolamenti UCI. Ogni soluzione adottata, dall’integrazione dei componenti alla forma dei profili, è finalizzata a guadagnare watt preziosi contro il tempo.
Il risultato è una bici che permette all’atleta di mantenere velocità più elevate con lo stesso sforzo, un vantaggio determinante nelle competizioni di alto livello.
Carbonio UD Superlight: rigidità direzionale e leggerezza
Il telaio e la forcella della Aerostorm DRS sono realizzati in carbonio UD Superlight, una fibra unidirezionale che consente di orientare ogni strato nella direzione delle massime sollecitazioni. Questo permette di ottenere un’elevata rigidità strutturale con un peso contenuto.
Lapierre utilizza speciali mandrini in silicone durante la produzione del telaio, una tecnologia che consente di ottenere profili aerodinamici estremamente precisi, massimizzando la resistenza strutturale e riducendo al minimo l’uso di resina.
Integrazione totale: telaio, forcella e cockpit
Il cockpit della Aerostorm DRS è completamente integrato ed è realizzato in carbonio UD con prolunghe in carbonio. Attacco manubrio, manubrio e forcella formano un’unica unità strutturale, progettata per offrire il miglior compromesso tra comfort, peso e prestazioni aerodinamiche.
Questa integrazione totale non solo migliora la penetrazione dell’aria, ma contribuisce anche a una maggiore precisione di guida alle alte velocità.
Trasmissione elettronica Shimano Dura-Ace Di2
La Aerostorm DRS è equipaggiata con una trasmissione Shimano Dura-Ace Di2, sinonimo di affidabilità e precisione assoluta. Il cambio può essere azionato sia dalle leve freno sia dalle prolunghe, consentendo all’atleta di cambiare rapporto senza mai uscire dalla posizione aerodinamica.
Le pedivelle Dura-Ace R9200 con corone 54-40T sono abbinate a un deragliatore Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità e a una cassetta 11-30T, offrendo una rapportatura ideale per percorsi veloci e tecnici.
TDT – Trap Door Technology
Per migliorare ulteriormente l’integrazione e l’aerodinamica, Lapierre ha sviluppato la TDT (Trap Door Technology), una soluzione che consente di alloggiare la batteria Di2 nella parte inferiore del telaio.
Questa scelta contribuisce a mantenere linee pulite, a migliorare la distribuzione dei pesi e a proteggere i componenti elettronici.
Ruote aero DT Swiss ARC1400 Dicut
La dotazione di serie include le DT Swiss ARC1400 Dicut, ruote progettate per offrire un equilibrio ottimale tra aerodinamica, stabilità e maneggevolezza. Il cerchio anteriore da 62 mm garantisce controllo e precisione, mentre il posteriore da 80 mm massimizza la velocità in pianura.
Gli pneumatici Continental GP5000S TR Tubeless Ready da 25 mm completano un setup pensato per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare il comfort alle alte velocità.
Peso e prestazioni reali
Nonostante l’elevato livello di integrazione e rigidità, la Lapierre Aerostorm DRS mantiene un peso contenuto di 8,4 kg nella configurazione completa. Un valore eccellente per una bici da triathlon e cronometro di questo livello.
