LAPIERRE SPICY CF 7.9 - Pollen Yellow

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Lapierre Spicy CF 7.9 Pollen Yellow: l’enduro che si adatta al tuo stile

La Lapierre Spicy CF 7.9 in colorazione Pollen Yellow è una mountain bike enduro in carbonio progettata per offrire massima versatilità e prestazioni elevate in gara come nel bike park. Il suo telaio modulare consente di scegliere tra due cinematiche e quattro configurazioni, trasformando la bici in base al terreno, al tracciato e al tuo stile di guida.

Grazie alla possibilità di passare da High Pivot a Low Pivot e di configurare ruote 29” o Mullet, la Spicy CF 7.9 diventa una piattaforma enduro moderna, stabile e precisa, capace di eccellere sia nelle discese più aggressive sia nei tratti pedalati.

  • Telaio: Carbonio
  • Cambio: 12 velocità
  • Diametro Ruota: 29"
  • Utilizzo: MTB
  • Colore e-Bike: Giallo
A partire da 5.999,00 € Prezzo normale 6.499,00 €
Prezzo più basso negli ultimi 30 giorni: 5.999,00 €    

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Lapierre Spicy CF 7.9 Pollen Yellow: una enduro moderna, quattro anime possibili

La Lapierre Spicy CF 7.9 rappresenta una delle interpretazioni più evolute del concetto di mountain bike enduro. È una bici pensata per chi vive l’enduro come competizione, come esplorazione o come puro divertimento in bike park, e desidera un mezzo capace di adattarsi realmente a ogni scenario.

Un telaio, due utilizzi: gara o bike park

Il cuore del progetto Spicy CF è un telaio unico che consente due utilizzi distinti. In configurazione orientata alle gare Enduro, la bici privilegia stabilità, precisione e capacità di assorbimento alle alte velocità. In assetto bike park, invece, la Spicy diventa una macchina votata al divertimento, ai salti e alle discese più impegnative.

Questa doppia anima rende la Spicy CF 7.9 una scelta estremamente interessante per chi non vuole limitarsi a un solo tipo di utilizzo, ma desidera una bici che evolva insieme al proprio stile di guida.

High Pivot e Low Pivot: perché due cinematiche

La possibilità di scegliere tra due diverse posizioni del carro posteriore è uno degli elementi distintivi della nuova Spicy CF. La posizione del pivot influisce direttamente sulla traiettoria della ruota posteriore durante la compressione e sul comportamento complessivo della sospensione.

In configurazione High Pivot, la ruota posteriore si sposta maggiormente all’indietro quando incontra un ostacolo, riducendo l’impatto diretto e migliorando la capacità di superare rock garden e sezioni molto sconnesse. Questa soluzione è ideale per le gare enduro con un’elevata percentuale di tratti in discesa e richiede l’utilizzo di una puleggia ausiliaria per ridurre il contraccolpo sui pedali.

In configurazione Low Pivot, il carro posteriore si muove meno all’indietro, riportando la bici a un comportamento più tradizionale. In questo caso non è necessaria la puleggia, e si ottiene una maggiore efficienza di pedalata, particolarmente apprezzabile nei tratti pedalati e nelle lunghe risalite.

Come cambia il lavoro delle sospensioni

La scelta tra High Pivot e Low Pivot influisce in modo diretto sui valori di antisquat e antirise. In configurazione High Pivot, i valori elevati di antisquat riducono al minimo l’affondamento della sospensione in accelerazione, mentre l’elevato antirise aumenta la stabilità in frenata, offrendo grande sicurezza nelle discese più veloci.

In configurazione Low Pivot, i valori più contenuti di antisquat migliorano l’efficienza di pedalata, mentre il minore antirise permette alla sospensione di lavorare in modo più libero durante la frenata, aumentando il comfort e la sensibilità sul terreno.

Geometria evoluta per l’enduro contemporaneo

La geometria della nuova Spicy CF è stata profondamente rivista rispetto alla generazione precedente, seguendo l’evoluzione delle gare e il feedback diretto dei rider del Lapierre Zipp Collective. L’angolo del tubo sella è stato portato a 78°, migliorando la posizione di pedalata in salita e spostando in avanti il baricentro del ciclista.

Il reach più lungo compensa il tubo orizzontale più corto, garantendo una distribuzione dei pesi equilibrata e una maggiore stabilità alle alte velocità. L’angolo del tubo sterzo è stato aperto per lavorare in armonia con la forcella da 180 mm, aumentando precisione e sicurezza nelle curve veloci e nelle discese più ripide.

Anche l’altezza del movimento centrale è stata ottimizzata, trovando il giusto compromesso tra prestazioni, stabilità e capacità di superare gli ostacoli senza continui contatti con il terreno.

Gravity Logic Project: equilibrio e controllo totale

La sensazione di leggerezza della Spicy CF 7.9 non è legata esclusivamente al peso, ma soprattutto alla distribuzione delle masse. Il progetto Gravity Logic Project prevede un posizionamento dell’ammortizzatore ancora più basso e centrale, aumentando la sensazione di neutralità ed equilibrio, in particolare in fase di salto e nei cambi di direzione.

Il vano portautensili integrato nella parte inferiore del tubo obliquo contribuisce ulteriormente ad abbassare il baricentro, rafforzando il controllo e la stabilità complessiva della bici anche nelle situazioni più estreme.

Una filosofia che dura dal 2007

Dal 2007, anno di nascita della prima Spicy, Lapierre persegue un obiettivo chiaro: creare una mountain bike pensata per l’enduro e per le gare. Una bici veloce, precisa e decisa in discesa, ma fedele alla filosofia del marchio, che vuole una pedalata efficiente per raggiungere la discesa successiva nel modo più rapido e meno faticoso possibile.

La Spicy CF 7.9 incarna perfettamente questa visione, offrendo una piattaforma moderna, modulare e altamente performante.

Perché scegliere Lapierre Spicy CF 7.9 su EbikeLab Como

Scegliere la Lapierre Spicy CF 7.9 Pollen Yellow su EbikeLab Como significa affidarsi a uno store specializzato nel mondo enduro e gravity. Oltre alla bici, trovi supporto nella scelta della configurazione pivot, nel set-up delle sospensioni e nella personalizzazione dell’assetto per adattare la Spicy al tuo stile di guida.

Dati generali  
Anno 2026
Colore Ambra
Telaio e sospensioni  
Telaio Carbonio, Boost 110/148, freno a disco Post Mount, escursione 172 mm
Materiale Carbonio
Forcella FOX Performance Elite, aria, escursione 180 mm, sterzo conico 1 1/8" – 1 1/2", perno passante Boost 15 x 110 mm
Escursione anteriore 180 mm
Ammortizzatore posteriore FOX Float X2, aria
Escursione posteriore 180 mm
Serie sterzo Acros ICR, coppa superiore / inferiore BlockLock ZS56/ZS56, semi-integrata
Trasmissione  
Numero di velocità 1x12
Cambio posteriore Shimano Deore Di2 RD-M6250 SGS, 12v
Comando cambio Shimano Deore Di2 6250, comando Trigger
Cassetta Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T
Catena Shimano Deore CN-M6100, 12v
Guarnitura Shimano Deore M6120, alluminio
Movimento centrale Shimano BB-MT801, BSA
Sistema frenante  
Freni Shimano Deore M6120, alluminio, dischi 203 mm
Leve freno Shimano Deore BL-M6100
Ruote e pneumatici  
Mozzo anteriore XLC HF-M55, 15x110 mm
Mozzo posteriore XLC HR-M55, Micro Spline
Cerchi XLC WR-M49 SL Disc 30/622 32H / XLC WR-M47 SL Disc 30/584 32H
Pneumatico anteriore Continental Kryptotal F, 60-622
Pneumatico posteriore Continental Kryptotal R, 60-584
Dimensione ruote 29" / 27.5"
Componenti di guida  
Manubrio XLC HB-M34, larghezza 800 mm
Attacco manubrio XLC ST-M50, A-Head
Impugnature XLC Gravity Grip
Sella Prologo, Proxim Nembo
Pedali XLC PD-M29, alluminio
Arpione / perno sella Acciaio nero

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