La Lapierre XELIUS DRS 10.0 è l’espressione massima della gamma road Lapierre: una bici da corsa aero-endurance senza compromessi, progettata per ciclisti esigenti che vogliono il meglio in termini di prestazioni, precisione e comfort. Dotata di Shimano Dura-Ace Di2 12 velocità e ruote DT Swiss ERC 1100 in carbonio, rappresenta il top assoluto per velocità e controllo. Modello 2025, colore esclusivo Translucent Hex Blue glossy, disponibile in taglia XXL (58).
La Lapierre XELIUS DRS 10.0 rappresenta il punto più alto dell’ingegneria Lapierre applicata al ciclismo su strada. Il progetto DRS – Drag Reduction System, sviluppato in galleria del vento, consente di ridurre drasticamente la resistenza aerodinamica, mantenendo velocità elevate con un dispendio energetico minimo.
Disponibile su EbikeLab.it (Como), questa configurazione è dedicata a ciclisti esperti e agonisti che cercano una bici definitiva, capace di eccellere nelle competizioni e nelle uscite endurance più impegnative.
Il telaio XELIUS DRS in carbonio UD ad alto modulo è progettato per offrire il perfetto equilibrio tra rigidità torsionale, efficienza aerodinamica e comfort.
Le sezioni dei tubi sono ottimizzate per la penetrazione dell’aria, mentre la geometria endurance evoluta garantisce stabilità e precisione anche alle velocità più elevate.
Il gruppo Shimano Dura-Ace Di2 12 velocità è il riferimento assoluto nel ciclismo professionistico. La cambiata elettronica wireless è istantanea, silenziosa e impeccabile, anche sotto sforzo massimo.
La combinazione 52-36T con cassetta 11-34T offre una versatilità totale, permettendo di affrontare con facilità tratti veloci, lunghe salite e discese tecniche.
L’impianto frenante Shimano Dura-Ace R9270 assicura una frenata potente, progressiva e sempre controllabile.
I dischi da 160 mm all’anteriore e 140 mm al posteriore garantiscono sicurezza assoluta anche nelle discese più impegnative e in condizioni meteo difficili.
Le DT Swiss ERC 1100 Spline in carbonio sono progettate per offrire efficienza aerodinamica e stabilità alle alte velocità.
Il profilo differenziato 35 mm anteriore e 45 mm posteriore migliora la gestione del vento laterale e massimizza la scorrevolezza sui tratti veloci.
I pneumatici Continental GP5000S TR Tubeless Ready completano il setup con grip, comfort e prestazioni di riferimento.
Il cockpit Lapierre in carbonio semi-integrato riduce il drag frontale e migliora la precisione di guida.
La sella Prologo Dimension con rails Nack e il reggisella XELIUS DRS in carbonio assicurano comfort e supporto anche dopo molte ore in sella.
Questa versione è proposta in taglia XXL (58), pensata per ciclisti alti che desiderano una posizione stabile, efficiente e confortevole sulle lunghe distanze.
Peso massimo supportato: 110 kg.
Alcuni modelli di ruote DT Swiss ERC / ARC con numero di serie superiore a 2740000 sono soggetti a richiamo ufficiale.
Le biciclette consegnate prima del 14/07/2025 potrebbero essere interessate. Fare riferimento al documento Recall_Dealer_Letter_FR-EN-DE_250729 fornito da DT Swiss per le verifiche.
La Lapierre XELIUS DRS 10.0 è pensata per ciclisti agonisti ed evoluti che vogliono una bici aero-endurance top di gamma, con componenti professionali e un’estetica esclusiva.
| Geometria | |
| Abbassamento movimento centrale [mm] | 67 mm |
| Lunghezza carro posteriore [mm] | 405 mm |
| Offset forcella [mm] | 368 mm |
| Lunghezza totale forcella [mm] | 50 mm |
| Angolo tubo sterzo | 74° |
| Lunghezza tubo sterzo [mm] | 200 mm |
| Reach [mm] | 428 mm |
| Stack [mm] | 599 mm |
| Angolo tubo sella | 74° |
| Lunghezza tubo sella [mm] | 580 mm |
| Lunghezza tubo orizzontale [mm] | 605 mm |
| Interasse [mm] | 1032 mm |
| Impianto frenante | |
| Montaggio freno posteriore | Flat Mount |
| Freno anteriore | Shimano Dura-Ace R9270, freno a disco idraulico, 160 mm |
| Freno posteriore | Shimano Dura-Ace R9270, freno a disco idraulico, 140 mm |
| Trasmissione | |
| Dentatura cassetta | 11-34T |
| Dentatura guarnitura | 52-36T |
| Tipo guarnitura | Doppia |
| Numero di rapporti | 24 |
| Movimento centrale | Shimano PressFit BB72-41B |
| Cassetta | Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, Micro Spline |
| Catena | Shimano XTR CN-M9100 12s, SIL-TECH |
| Guarnitura | Shimano Dura-Ace R9200 |
| Deragliatore anteriore | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, brasato |
| Deragliatore posteriore | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12s, Shadow, wireless |
| Pedali | VP 335 Clips & Strap |
| Comando sinistro | Shimano Dura-Ace ST-R9270-L, Di2 Dual Control 2x12 |
| Comando destro | Shimano Dura-Ace ST-R9270-R, Di2 Dual Control |
| Telaio e forcella | |
| Taglia telaio | XXL |
| Carico massimo | 110 kg |
| Tipo forcella | Rigida |
| Forcella | Lapierre Carbon UD SLI |
| Telaio | Carbonio, geometria HIGH, Uomo |
| Cockpit e sella | |
| Manopole / nastro | Lapierre |
| Manubrio | Lapierre Drop bar, Combo UD carbon semi-integrato, -10°, Drop 125 mm, Reach 72 mm |
| Serie sterzo | Acros, integrata |
| Sella | Prologo Dimension, binari Nack |
| Reggisella | Lapierre Carbon, 0 mm offset, lunghezza 400 mm |
| Attacco manubrio | Integrato nel manubrio Lapierre |
| Ruote e pneumatici | |
| Materiale ruote | Carbonio |
| Dimensione ruote | 28" |
| Pneumatico anteriore | Continental GP5000S TR, 25-622 |
| Pneumatico posteriore | Continental GP5000S TR, 25-622 |
| Ruote | DT Swiss ERC1100 Spline, 35 mm, Centerlock, Tubeless Ready |
| Ruota posteriore | DT Swiss ERC1100 Spline, 45 mm, Centerlock, Tubeless Ready |
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