Lapierre Xelius DRS 6.0: affronta il vento, spingi le tue prestazioni
La Lapierre Xelius DRS 6.0 è una bici da corsa in carbonio progettata per trasformare il vento da avversario a alleato. Unisce aerodinamica evoluta, comfort strutturale e precisione elettronica in una piattaforma moderna, pensata per chi vuole andare forte su ogni tipo di percorso.
Il telaio in carbonio UD SLI, la trasmissione Shimano 105 Di2 a 12 velocità e le ruote DT Swiss E1800 rendono la Xelius DRS 6.0 una bici veloce, efficiente e sorprendentemente confortevole, ideale per allenamenti intensi, granfondo e competizioni.
Il vento è uno degli elementi più temuti dal ciclista. Invisibile ma costante, mette alla prova la resistenza fisica e mentale, rallenta l’andatura e consuma energie preziose. La Lapierre Xelius DRS 6.0 nasce per affrontare questa sfida senza compromessi, trasformando l’aerodinamica in un vero vantaggio prestazionale.
Questa bici rappresenta la sintesi perfetta tra due icone Lapierre: la leggerezza e la reattività della Xelius SL e l’efficienza aerodinamica della Aircode DRS. Il risultato è una piattaforma unica, progettata per giocare con il vento, sfidarlo e sfruttarlo al massimo in ogni condizione.
I test in galleria del vento parlano chiaro: la Xelius DRS migliora l’aerodinamica del 15% rispetto ai modelli precedenti. Questo si traduce in un risparmio fino a 15 watt alle alte velocità su terreno pianeggiante, un vantaggio concreto quando il ritmo si alza e ogni dettaglio fa la differenza.
Non è un caso che questa piattaforma abbia già dimostrato il suo valore ai massimi livelli, contribuendo alla vittoria olimpica di Cassandre Beaugrand. La Xelius DRS 6.0 porta questa eredità direttamente su strada, rendendo accessibili prestazioni di alto livello.
Il telaio in carbonio UD SLI è progettato per offrire rigidità dove serve e flessibilità dove conta. Il triangolo posteriore reattivo garantisce una trasmissione della potenza immediata, ideale per rilanci, sprint e cambi di ritmo.
Allo stesso tempo, la struttura del telaio lavora per assorbire le vibrazioni dell’asfalto, migliorando il comfort e riducendo l’affaticamento nelle uscite più lunghe.
La tecnologia 3D Tubular, completamente rielaborata, consente al tubo sella di lavorare in flessione lungo tutta la sua lunghezza. Questo aumenta la capacità di assorbimento delle asperità, migliorando sensibilmente il comfort senza compromettere la reattività complessiva della bici.
È una soluzione che rende la Xelius DRS 6.0 adatta non solo alla competizione, ma anche alle lunghe distanze e alle granfondo più impegnative.
La possibilità di montare pneumatici fino a 32 mm amplia l’utilizzo della bici, permettendo di adattarla a diversi tipi di asfalto e a superfici più irregolari. Una caratteristica che rende la Xelius DRS 6.0 una road bike moderna, pronta ad affrontare le esigenze del ciclismo attuale.
La trasmissione Shimano 105 Di2 a 12 velocità offre una cambiata elettronica precisa, veloce e affidabile. Il sistema garantisce passaggi di rapporto impeccabili anche sotto carico, migliorando l’efficienza e la fluidità della pedalata.
La combinazione con la guarnitura compatta e il pacco pignoni 11-34 permette di affrontare salite, pianura e discese con grande versatilità.
L’impianto frenante a disco Shimano assicura una frenata potente e modulabile in ogni condizione, aumentando sicurezza e controllo anche alle alte velocità o su fondi bagnati.
Le ruote DT Swiss E1800 Spline con profilo da 30 mm completano l’allestimento, offrendo un ottimo compromesso tra aerodinamica, rigidità e affidabilità. La compatibilità tubeless consente di migliorare comfort e grip, rendendo la guida ancora più fluida.
La Lapierre Xelius DRS 6.0 è una bici da corsa pensata per chi vuole migliorare le proprie prestazioni e affrontare ogni uscita con un mezzo veloce, efficiente e confortevole. Aerodinamica, reattiva e tecnologicamente avanzata, è pronta a spingerti verso un nuovo livello di performance.
Su ebikelab.it – EbikeLab Como – rappresenta una scelta ideale per chi cerca una bici da corsa aero in carbonio con trasmissione elettronica Shimano 105 Di2 e qualità costruttiva Lapierre.
Nota: specifiche e allestimenti possono variare in base alla taglia e all’anno modello. Verifica sempre la configurazione esatta del prodotto nella scheda articolo prima dell’acquisto.
| Geometria bici | |
| Abbassamento movimento centrale [mm] | 67 mm |
| Lunghezza carro posteriore [mm] | 405 mm |
| Offset forcella [mm] | 368 mm |
| Lunghezza totale forcella [mm] | 50 mm |
| Angolo tubo sterzo | 73° |
| Lunghezza tubo sterzo [mm] | 140 mm |
| Reach [mm] | 393 mm |
| Stack [mm] | 538 mm |
| Angolo tubo sella | 74° |
| Lunghezza tubo sella [mm] | 490 mm |
| Lunghezza tubo orizzontale [mm] | 547 mm |
| Interasse [mm] | 989 mm |
| Sistema frenante | |
| Attacco freno posteriore | Flat Mount |
| Descrizione freno anteriore | Shimano, Freno a disco idraulico, 105 R7170, 160 mm |
| Descrizione freno posteriore | Shimano, Freno a disco idraulico, 105 R7170, 140 mm |
| Trasmissione | |
| Dentatura cassetta | 11-34T |
| Dentatura corone | 50-34T |
| Tipo di guarnitura | Doppia |
| Numero di rapporti | 24 |
| Descrizione movimento centrale | Shimano, PressFit, BB71-41B |
| Descrizione cassetta | Shimano, 105 CS-R7101-12, HG |
| Descrizione catena | Shimano, CN-M7100, 12v |
| Descrizione guarnitura | Shimano, 105 R7100 |
| Descrizione deragliatore anteriore | Shimano, 105 Di2 R7150, saldare (Brazed-on) |
| Descrizione cambio posteriore | Shimano, 105 Di2 R7150, 12v |
| Tipo cambio | Shimano, Deragliatore |
| Descrizione pedali | VP, 335 Clips & Strap |
| Descrizione comando sinistro | Shimano, Shift-brake lever, 105 ST-R7170 |
| Descrizione comando destro | Shimano, Shift-brake lever, 105 ST-R7170 |
| Telaio e altro | |
| Taglia telaio | M |
| Peso massimo consentito | 110 kg |
| Tipo forcella anteriore | Rigida (senza sospensione) |
| Descrizione forcella anteriore | Lapierre, Carbon UD SLI |
| Descrizione telaio | Carbonio, Uomo |
| Manubrio e sella | |
| Descrizione manopole / nastro | Lapierre |
| Descrizione manubrio | Lapierre, Drop bar, Carbon Aero, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° |
| Descrizione serie sterzo | Acros, Integrata |
| Descrizione sella | Prologo, Dimension STN rails |
| Descrizione reggisella | Lapierre, Rigido, Carbonio, Xelius DRS, offset 0 mm, L: 350 mm |
| Descrizione attacco manubrio | Lapierre, Alluminio, passaggio cavi semi-integrato, -10°, Ø 31.8 mm, L: 100 mm |
| Ruote e componenti ruote | |
| Materiale ruote | Alluminio |
| Diametro ruote | 28" |
| Descrizione pneumatico anteriore | Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin, 25-622 |
| Descrizione pneumatico posteriore | Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin |
| Descrizione set ruote | DT Swiss, E1800 Spline, 30 mm, Centerlock, Tubeless Ready |
| Descrizione ruota posteriore | DT Swiss, E1800 Spline, Centerlock, Tubeless Ready, HG |
| Misura ruote | 28 / 28 |
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