LAPIERRE XELIUS DRS 7.0 C1 - Undergrowth Green

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LXCTA
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Lapierre Xelius DRS 7.0: aerodinamica evoluta e prestazioni pure

La Lapierre Xelius DRS 7.0 Undergrowth Green è una bici da corsa in carbonio di nuova generazione che unisce aerodinamica avanzata, leggerezza e comfort verticale in un’unica piattaforma ad alte prestazioni.

Progettata per sostituire le tradizionali bici Aero e Performance, la Xelius DRS 7.0 offre un reale vantaggio aerodinamico, una guida stabile e una risposta immediata, ideale per ciclisti ambiziosi e appassionati di velocità.

  • Telaio: Carbonio
  • Cambio: 12 velocità
  • Diametro Ruota: 28"
  • Utilizzo: Gravel
  • Colore e-Bike: Verde
A partire da 3.999,00 € Prezzo normale 4.499,00 €
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Lapierre Xelius DRS 7.0 Undergrowth Green: la bici da corsa definitiva

La Lapierre Xelius DRS 7.0 rappresenta la quarta generazione della bici da corsa di riferimento Lapierre. Un progetto che nasce dall’evoluzione di tre generazioni precedenti e integra le più moderne tecnologie aerodinamiche e costruttive.

Una nuova interpretazione della performance su strada

Nel ciclismo moderno, le bici aero stanno diventando uno strumento universale. La nuova Xelius DRS unifica i concetti di bici Aero e Performance in un’unica piattaforma, capace di offrire velocità, reattività e comfort su ogni tipo di percorso.

Il risultato è una bici completa, perfetta per gare, allenamenti intensi e lunghe uscite sportive.

Aerodinamica sviluppata in galleria del vento

L’aerodinamica del telaio Xelius DRS è frutto di test approfonditi in galleria del vento e simulazioni CFD. Questo lavoro ha portato a una riduzione del 16% della resistenza aerodinamica rispetto alla precedente Xelius SL.

In termini pratici, il ciclista beneficia di un risparmio di 15,8 watt a 50 km/h, un vantaggio decisivo in gara e nelle alte velocità di crociera.

Telaio in carbonio con tecnologia 3D Tubular™

Il telaio in carbonio utilizza la tecnologia proprietaria 3D Tubular™, che collega i foderi verticali al tubo orizzontale più avanti rispetto al reggisella.

Questo schema lascia il tubo sella libero di flettere, migliorando l’assorbimento delle vibrazioni e aumentando il comfort verticale senza penalizzare la rigidità laterale.

Il telaio standard pesa circa 908 g (taglia M prima della verniciatura), offrendo un eccellente equilibrio tra leggerezza, rigidità ed efficienza.

Geometria moderna e orientata alle prestazioni

La geometria della Xelius DRS 7.0 è stata ottimizzata per una guida più sportiva:

  • Angolo sella di 74° per una pedalata più efficiente
  • Reach più lungo per maggiore stabilità alle alte velocità
  • Tubo sterzo più corto per ridurre la resistenza aerodinamica
  • Disponibilità della taglia XXL per ciclisti oltre i 195 cm

Cockpit integrato e componentistica evoluta

La Xelius DRS 7.0 è progettata per un’integrazione totale dei cavi, migliorando l’aerodinamica e l’estetica complessiva.

Tutti i modelli sono dotati di reggisella aerodinamico in carbonio con offset zero, studiato per ottimizzare trasferimento di potenza e comfort sulle lunghe distanze.

Undergrowth Green: carattere e stile

La colorazione Undergrowth Green conferisce alla Xelius DRS 7.0 un look elegante e distintivo, esaltando le linee aerodinamiche del telaio e sottolineando l’identità premium del modello.

A chi è dedicata la Xelius DRS 7.0

La Lapierre Xelius DRS 7.0 è ideale per:

  • Ciclisti sportivi e agonisti
  • Amatori evoluti orientati alle prestazioni
  • Chi cerca una bici da corsa veloce, stabile e confortevole

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Geometria bici  
Abbassamento movimento centrale [mm] 67 mm
Lunghezza carro posteriore [mm] 405 mm
Offset forcella [mm] 368 mm
Lunghezza totale forcella [mm] 50 mm
Angolo tubo sterzo 73°
Lunghezza tubo sterzo [mm] 140 mm
Reach [mm] 393 mm
Stack [mm] 538 mm
Angolo tubo sella 74°
Lunghezza tubo sella [mm] 490 mm
Lunghezza tubo orizzontale [mm] 547 mm
Interasse [mm] 989 mm
Sistema frenante  
Attacco freno posteriore Flat Mount
Descrizione freno anteriore Shimano, freno a disco idraulico, Ultegra R8170, 160 mm
Descrizione freno posteriore Shimano, freno a disco idraulico, Ultegra R8170, 140 mm
Trasmissione  
Dentatura cassetta 11-34T
Dentatura corone 52-36T
Tipo di guarnitura Doppia
Numero di rapporti 24
Descrizione movimento centrale Shimano, PressFit, BB72-41B
Descrizione cassetta Shimano, Ultegra CS-R8100-12, HG+
Descrizione catena Shimano, CN-M7100, 12v
Descrizione guarnitura Shimano, Ultegra FC-R8150
Descrizione deragliatore anteriore Shimano, Ultegra Di2 R8150, saldare (Brazed-on)
Descrizione cambio posteriore Shimano, Ultegra Di2 R8150, 12v
Tipo cambio Shimano, Deragliatore
Descrizione pedali VP, 335 Clips & Strap
Descrizione comando sinistro Shimano, Shift-brake lever, Ultegra ST-R8170
Descrizione comando destro Shimano, Shift-brake lever, Ultegra ST-R8170
Telaio e altro  
Taglia telaio M
Peso massimo consentito 110 kg
Tipo forcella anteriore Rigida (senza sospensione)
Descrizione forcella anteriore Lapierre, Carbon UD SLI
Descrizione telaio Carbonio, Uomo
Manubrio e sella  
Descrizione manopole / nastro Lapierre
Descrizione manubrio Lapierre, Drop bar, Carbon Aero, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5°
Descrizione serie sterzo Acros, Integrata
Descrizione sella Prologo, Dimension T4.0 rails
Descrizione reggisella Lapierre, Rigido, Carbonio, Xelius DRS, offset 0 mm, L: 350 mm
Descrizione attacco manubrio Lapierre, Alluminio, passaggio cavi semi-integrato, -10°, Ø 31.8 mm, L: 100 mm
Ruote e componenti ruote  
Materiale ruote Alluminio
Diametro ruote 28"
Descrizione pneumatico anteriore Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin, 25-622
Descrizione pneumatico posteriore Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin
Descrizione set ruote DT Swiss, ER1600 Spline, 30 mm, Centerlock, Tubeless Ready
Descrizione ruota posteriore DT Swiss, ER1600 Spline, Centerlock, Tubeless Ready, HG
Misura ruote 28 / 28

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