La Lapierre XELIUS DRS 8.0 AXS è una bici da corsa in carbonio ad alte prestazioni che unisce aerodinamica, comfort endurance e cambiata elettronica wireless. Equipaggiata con SRAM Force eTap AXS 12v, freni a disco idraulici e ruote in carbonio DT Swiss ERC 1600 Spline da 45 mm, è pensata per granfondo, allenamenti veloci e competizioni moderne. Colore Chrome Glossy, modello 2025.
La Lapierre XELIUS DRS 8.0 AXS rappresenta l’evoluzione della bici da corsa endurance-aero secondo Lapierre. Il modello 2025 combina efficienza aerodinamica (DRS – Drag Reduction System), comfort sulle lunghe distanze e la precisione della trasmissione elettronica SRAM Force eTap AXS.
Pensata per ciclisti esigenti, è ideale per granfondo, uscite ad alta intensità e gare su percorsi misti. Su EbikeLab.it (Como) la XELIUS DRS 8.0 AXS è la scelta perfetta per chi cerca tecnologia wireless, ruote in carbonio e un telaio raffinato.
Il telaio XELIUS DRS è realizzato in carbonio UD di alta qualità e integra soluzioni aerodinamiche evolute senza sacrificare il comfort, elemento distintivo della famiglia Xelius.
Le forme dei tubi riducono la resistenza all’aria, mentre la geometria equilibrata garantisce una guida stabile, precisa e sfruttabile anche nelle uscite più lunghe.
Il gruppo SRAM Force eTap AXS a 12 velocità offre una cambiata wireless, rapida e silenziosa, con una logica di funzionamento intuitiva e personalizzabile.
La configurazione 48-35T all’anteriore e 10-33T al posteriore assicura una gamma di rapporti versatile, perfetta per percorsi vallonati, pianeggianti veloci e salite impegnative.
La sicurezza è garantita dai freni a disco idraulici SRAM Force eTap AXS, con disco anteriore da 160 mm e posteriore da 140 mm.
La frenata è potente, modulabile e costante, ideale per discese tecniche e condizioni meteo variabili.
Le DT Swiss ERC 1600 Spline da 45 mm in carbonio sono progettate per l’endurance veloce: ottima aerodinamica, grande stabilità con vento laterale e comfort sulle lunghe distanze.
Compatibili tubeless, montano pneumatici Continental GP5000S TR, riferimento assoluto per scorrevolezza, grip e affidabilità.
Il manubrio Lapierre semi-integrato in carbonio UD con attacco integrato migliora l’aerodinamica e aumenta la rigidità dell’avantreno.
Con drop 125 mm e reach 72 mm, offre una posizione sportiva ma sostenibile, ideale per performance e comfort.
Il reggisella dedicato XELIUS DRS in carbonio e la progettazione del telaio contribuiscono a filtrare le vibrazioni dell’asfalto, migliorando il comfort nelle uscite di molte ore.
La sella Prologo Dimension T4.0 completa un assetto pensato per macinare chilometri senza affaticamento eccessivo.
La Lapierre XELIUS DRS 8.0 AXS è disponibile in XS, S, M, L, XL e XXL, con geometrie ottimizzate per ogni statura.
Il peso massimo supportato di 110 kg conferma la solidità e l’affidabilità del progetto.
Alcuni set di ruote DT Swiss ERC / ARC con numero di serie superiore a 2740000 sono stati oggetto di richiamo ufficiale.
Le biciclette Lapierre consegnate prima del 14/07/2025 potrebbero essere interessate. In questo caso è necessario consultare la documentazione Recall_Dealer_Letter_FR-EN-DE_250729 fornita da DT Swiss per verifiche e procedure.
Questa bici è pensata per ciclisti evoluti che cercano una road bike in carbonio moderna, con trasmissione elettronica wireless, ruote in carbonio e una geometria capace di eccellere sia in gara sia nelle granfondo.
Ideale per chi vuole un mezzo raffinato, veloce e tecnologicamente avanzato.
| Geometria | |
| Abbassamento movimento centrale [mm] | 67 mm |
| Lunghezza carro posteriore [mm] | 405 mm |
| Offset forcella [mm] | 368 mm |
| Lunghezza totale forcella [mm] | 50 mm |
| Angolo tubo sterzo | 72° / 73° / 74° |
| Lunghezza tubo sterzo [mm] | 105 / 120 / 140 / 160 / 180 / 200 mm |
| Reach [mm] | 376 / 383 / 393 / 403 / 415 / 428 mm |
| Stack [mm] | 501 / 516 / 538 / 557 / 580 / 599 mm |
| Angolo tubo sella | 74° |
| Lunghezza tubo sella [mm] | 440 / 460 / 490 / 520 / 550 / 580 mm |
| Lunghezza tubo orizzontale [mm] | 520 / 531 / 547 / 568 / 587 / 605 mm |
| Interasse [mm] | 969 / 981 / 989 / 1005 / 1014 / 1032 mm |
| Impianto frenante | |
| Montaggio freno posteriore | Flat Mount |
| Freno anteriore | Sram Force eTap AXS, freno a disco idraulico, 160 mm |
| Freno posteriore | Sram Force eTap AXS, freno a disco idraulico, 140 mm |
| Trasmissione | |
| Numero di rapporti | 24 |
| Configurazione | Doppia (2x12) |
| Dentatura cassetta | 10-33T |
| Guarnitura | Sram Force AXS D2 DUB, 48-35T |
| Movimento centrale | Sram PressFit DUB 86.5 Road |
| Cassetta | Sram XG-1270 12s, XD |
| Catena | Sram Force 12 velocità |
| Deragliatore anteriore | Sram Force eTap AXS, brasato |
| Deragliatore posteriore | Sram Force eTap AXS, 12 velocità |
| Comandi cambio | Sram Force eTap AXS |
| Pedali | VP 335 Clips & Strap |
| Telaio e forcella | |
| Taglie disponibili | XS / S / M / L / XL / XXL |
| Carico massimo | 110 kg |
| Forcella | Lapierre Carbon UD SLI, rigida |
| Telaio | Carbonio, geometria HIGH, Uomo |
| Cockpit e sella | |
| Manubrio | Lapierre Combo semi-integrato in carbonio UD, -10°, Drop 125 mm, Reach 72 mm |
| Attacco manubrio | Integrato nel manubrio |
| Serie sterzo | Acros, integrata |
| Sella | Prologo Dimension T4.0 |
| Reggisella | Lapierre Carbon Xelius DRS, offset 0 mm, lunghezza 350 mm |
| Ruote e pneumatici | |
| Materiale ruote | Carbonio |
| Dimensione ruote | 28" |
| Ruote | DT Swiss ERC1600 Spline 45 mm, Centerlock, Tubeless Ready |
| Pneumatici | Continental GP5000S TR Tubeless Ready, 25-622 |
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