La Lapierre XELIUS DRS 8.0 C1 modello 2026 rappresenta l’evoluzione della bici da corsa moderna secondo Lapierre: una perfetta fusione tra aerodinamica (DRS – Drag Reduction System), comfort sulle lunghe distanze e reattività da gara.
Progettata per ciclisti esigenti, è ideale per granfondo, allenamenti ad alta intensità e competizioni, offrendo un feeling di guida raffinato e veloce. Su EbikeLab.it (Como) proponiamo la XELIUS DRS come scelta premium per chi vuole il massimo senza compromessi.
Il telaio XELIUS DRS è realizzato in carbonio UD di alta qualità e integra soluzioni aerodinamiche derivate dal mondo racing, senza sacrificare il comfort che ha reso celebre la famiglia Xelius.
Le forme dei tubi sono ottimizzate per ridurre la resistenza all’aria, mentre la geometria resta equilibrata e sfruttabile anche su lunghe percorrenze. Il risultato è una bici veloce, stabile e sorprendentemente confortevole.
La trasmissione Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità garantisce cambi di marcia istantanei, silenziosi e sempre perfetti, anche sotto sforzo.
La configurazione 52-36T all’anteriore e 11-34T al posteriore offre una gamma di rapporti versatile, adatta sia a percorsi veloci sia a salite impegnative.
La Lapierre XELIUS DRS 8.0 C1 è dotata di freni a disco idraulici Shimano Ultegra R8170, con disco anteriore da 160 mm e posteriore da 140 mm.
La frenata è potente, modulabile e affidabile in ogni condizione, anche su fondo bagnato o in lunghe discese alpine.
Il set ruote in carbonio DT Swiss ERC 1600 Spline da 45 mm è pensato per l’endurance veloce: aerodinamica efficiente, stabilità con vento laterale e comfort sulle lunghe distanze.
Le ruote sono tubeless ready e montano pneumatici Continental GP5000S TR, riferimento assoluto per grip, scorrevolezza e affidabilità.
Il manubrio integrato Lapierre in carbonio UD con attacco incorporato migliora l’aerodinamica e la rigidità dell’avantreno.
Drop da 125 mm e reach da 72 mm offrono una posizione sportiva ma sostenibile, ideale per performance e comfort.
Nonostante l’anima racing, la XELIUS DRS mantiene un elevato livello di comfort grazie al reggisella in carbonio dedicato Xelius DRS e alla progettazione del telaio.
La sella Prologo Dimension T4.0 completa un assetto pensato per macinare chilometri senza affaticamento eccessivo.
Disponibile in XS, S, M, L, XL e XXL, la Lapierre XELIUS DRS 8.0 C1 offre una geometria ottimizzata per ogni statura, con reach e stack progressivi che garantiscono controllo, stabilità e comfort.
Il peso massimo supportato di 110 kg conferma la solidità del progetto.
Alcuni set di ruote DT Swiss ERC / ARC con numero di serie superiore a 2740000 sono stati oggetto di richiamo.
Le biciclette Lapierre consegnate prima del 14/07/2025 potrebbero essere interessate. In tal caso, è necessario fare riferimento alla documentazione ufficiale DT Swiss Recall_Dealer_Letter_FR-EN-DE_250729 per verifiche e procedure.
Questa bici è pensata per ciclisti evoluti che cercano una road bike in carbonio completa, capace di eccellere in gara, nelle granfondo e negli allenamenti ad alta intensità.
Perfetta per chi desidera elettronica Di2, ruote in carbonio e aerodinamica moderna in un unico pacchetto raffinato.
| Geometria | |
| Abbassamento movimento centrale [mm] | 67 mm |
| Lunghezza carro posteriore [mm] | 405 mm |
| Offset forcella [mm] | 368 mm |
| Lunghezza totale forcella [mm] | 50 mm |
| Angolo tubo sterzo | 72° / 73° / 74° |
| Lunghezza tubo sterzo [mm] | 105 / 120 / 140 / 160 / 180 / 200 mm |
| Reach [mm] | 376 / 383 / 393 / 403 / 415 / 428 mm |
| Stack [mm] | 501 / 516 / 538 / 557 / 580 / 599 mm |
| Angolo tubo sella | 74° |
| Lunghezza tubo sella [mm] | 440 / 460 / 490 / 520 / 550 / 580 mm |
| Lunghezza tubo orizzontale [mm] | 520 / 531 / 547 / 568 / 587 / 605 mm |
| Interasse [mm] | 969 / 981 / 989 / 1005 / 1014 / 1032 mm |
| Impianto frenante | |
| Montaggio freno posteriore | Flat Mount |
| Freno anteriore | Shimano Ultegra R8170, freno a disco idraulico, 160 mm |
| Freno posteriore | Shimano Ultegra R8170, freno a disco idraulico, 140 mm |
| Trasmissione | |
| Numero di rapporti | 24 |
| Configurazione | Doppia (2x12) |
| Dentatura cassetta | 11-34T |
| Guarnitura | Shimano Ultegra FC-R8150, 52-36T |
| Movimento centrale | Shimano PressFit BB72-41B |
| Cassetta | Shimano Ultegra CS-R8100-12, HG+ |
| Catena | Shimano CN-M7100 12 velocità |
| Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra Di2 R8150, brasato |
| Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità |
| Comandi cambio | Shimano Ultegra ST-R8170 |
| Pedali | VP 335 Clips & Strap |
| Telaio e forcella | |
| Taglie disponibili | XS / S / M / L / XL / XXL |
| Carico massimo | 110 kg |
| Forcella | Lapierre Carbon UD SLI, rigida |
| Telaio | Carbonio, geometria HIGH, Uomo |
| Cockpit e sella | |
| Manubrio | Lapierre Combo semi-integrato in carbonio UD, -10°, Drop 125 mm, Reach 72 mm |
| Attacco manubrio | Integrato nel manubrio |
| Serie sterzo | Acros, integrata |
| Sella | Prologo Dimension T4.0 |
| Reggisella | Lapierre Carbon Xelius DRS, offset 0 mm, lunghezza 350 mm |
| Ruote e pneumatici | |
| Materiale ruote | Carbonio |
| Dimensione ruote | 28" |
| Ruote | DT Swiss ERC1600 Spline 45 mm, Centerlock, Tubeless Ready |
| Pneumatici | Continental GP5000S TR Tubeless Ready, 25-622 |
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