LAPIERRE XELIUS DRS 8.0 C2 - BLACK

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LXDTB
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La Lapierre XELIUS DRS 8.0 C2 è una bici da corsa in carbonio aero-endurance progettata per chi cerca velocità, comfort e precisione elettronica. Il telaio XELIUS DRS abbina aerodinamica evoluta e guidabilità sulle lunghe distanze, mentre il gruppo Shimano Ultegra Di2 12v e le ruote in carbonio DT Swiss ERC 1600 da 45 mm completano un allestimento equilibrato e ad alte prestazioni. Colore Black opaco, modello 2026.

  • Telaio: Carbonio
  • Cambio: 12 velocità
  • Diametro Ruota: 28"
  • Utilizzo: Strada
  • Colore e-Bike: Nero
A partire da 4.189,00 € Prezzo normale 5.499,00 €
Prezzo più basso negli ultimi 30 giorni: 4.189,00 €    

Lapierre XELIUS DRS 8.0 C2 2026: aerodinamica moderna, comfort reale

La Lapierre XELIUS DRS 8.0 C2 modello 2026 rappresenta la sintesi perfetta tra aerodinamica e comfort endurance. Il progetto DRS (Drag Reduction System) nasce per ridurre la resistenza all’aria, mantenendo una geometria sfruttabile anche nelle uscite più lunghe.

Su EbikeLab.it (Como) la XELIUS DRS 8.0 C2 è la scelta ideale per ciclisti evoluti che vogliono una bici da corsa moderna, veloce e affidabile, senza rinunciare al comfort.

Telaio XELIUS DRS in carbonio UD

Il telaio XELIUS DRS è realizzato in carbonio UD di alta qualità, con profili dei tubi ottimizzati per ridurre il drag aerodinamico.

La struttura assorbe efficacemente le vibrazioni dell’asfalto, garantendo una guida stabile e confortevole, ideale per granfondo, allenamenti intensi e gare su lunga distanza.

Shimano Ultegra Di2 R8150: cambiata elettronica di riferimento

Il gruppo Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità assicura cambiate rapide, precise e silenziose in ogni condizione.

La combinazione 52-36T all’anteriore e 11-34T al posteriore offre una gamma rapporti versatile, adatta sia ai percorsi veloci sia alle salite più impegnative.

Freni a disco Ultegra R8170: controllo totale

L’impianto frenante Shimano Ultegra R8170 con dischi da 160 mm all’anteriore e 140 mm al posteriore garantisce una frenata potente, modulabile e affidabile.

Prestazioni costanti anche sul bagnato e nelle lunghe discese, per una sicurezza sempre al massimo livello.

Ruote DT Swiss ERC 1600 Spline 45 mm

Le DT Swiss ERC 1600 Spline in carbonio con profilo da 45 mm sono pensate per l’endurance veloce: aerodinamica efficiente, stabilità con vento laterale e comfort sulle lunghe percorrenze.

Abbinate a pneumatici Continental GP5000S TR Tubeless Ready, offrono scorrevolezza, grip e affidabilità ai massimi livelli.

Cockpit integrato e finiture curate

Il cockpit Lapierre semi-integrato in carbonio con attacco incorporato migliora aerodinamica e precisione di guida.

Il reggisella XELIUS DRS in carbonio e la sella Prologo Dimension T4.0 completano un assetto pensato per comfort e performance.

Geometria equilibrata e ampia scelta di taglie

Disponibile in XS, S, M, L, XL e XXL, la XELIUS DRS 8.0 C2 offre una geometria progressiva che garantisce controllo, stabilità e comfort per ciclisti di ogni statura.

Il peso massimo supportato di 110 kg conferma la solidità del progetto Lapierre.

Nota informativa – Richiamo DT Swiss

Alcuni modelli di ruote DT Swiss ERC / ARC con numero di serie superiore a 2740000 sono stati oggetto di richiamo ufficiale.

Le biciclette Lapierre consegnate prima del 14/07/2025 potrebbero essere interessate. In tal caso è necessario consultare il documento Recall_Dealer_Letter_FR-EN-DE_250729 fornito da DT Swiss per le procedure di verifica.

A chi è dedicata la XELIUS DRS 8.0 C2

Questa bici è ideale per ciclisti che cercano una road bike in carbonio moderna, con cambiata elettronica Di2, ruote in carbonio e una geometria capace di eccellere sia in gara sia nelle granfondo.

Specifiche tecniche principali

Modello: Lapierre XELIUS DRS 8.0 C2
Anno: 2026
Categoria: Bici da corsa aero / endurance
Telaio: Carbonio UD XELIUS DRS
Forcella: Lapierre Carbon UD SLI
Gruppo: Shimano Ultegra Di2 R8150 12v
Rapporti: 52/36 – 11/34
Freni: Shimano Ultegra R8170 Disc 160/140 mm
Ruote: DT Swiss ERC 1600 Spline Carbon 45 mm
Pneumatici: Continental GP5000S TR
Taglie: XS – S – M – L – XL – XXL
Colore: Black Matt

Geometria  
Abbassamento movimento centrale [mm] 67 mm
Lunghezza carro posteriore [mm] 405 mm
Offset forcella [mm] 368 mm
Lunghezza totale forcella [mm] 50 mm
Angolo tubo sterzo 72° / 73° / 74°
Lunghezza tubo sterzo [mm] 105 / 120 / 140 / 160 / 180 / 200 mm
Reach [mm] 376 / 383 / 393 / 403 / 415 / 428 mm
Stack [mm] 501 / 516 / 538 / 557 / 580 / 599 mm
Angolo tubo sella 74°
Lunghezza tubo sella [mm] 440 / 460 / 490 / 520 / 550 / 580 mm
Lunghezza tubo orizzontale [mm] 520 / 531 / 547 / 568 / 587 / 605 mm
Interasse [mm] 969 / 981 / 989 / 1005 / 1014 / 1032 mm
Impianto frenante  
Montaggio freno posteriore Flat Mount
Freno anteriore Shimano Ultegra R8170, freno a disco idraulico, 160 mm
Freno posteriore Shimano Ultegra R8170, freno a disco idraulico, 140 mm
Trasmissione  
Numero di velocità 24 (2x12)
Dentatura cassetta 11-34T
Guarnitura Shimano Ultegra FC-R8150, 52-36T
Movimento centrale Shimano PressFit BB72-41B
Cassetta Shimano Ultegra CS-R8100-12, HG+
Catena Shimano CN-M7100, 12 velocità
Deragliatore anteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, brasato
Deragliatore posteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità
Comandi cambio Shimano Ultegra ST-R8170, leva cambio-freno
Pedali VP 335 Clips & Strap
Telaio e forcella  
Taglie disponibili XS / S / M / L / XL / XXL
Carico massimo 110 kg
Forcella Lapierre Carbon UD SLI
Telaio Carbonio, geometria HIGH, uomo
Cockpit e sella  
Manubrio Lapierre Drop Bar, combo semi-integrato in carbonio UD, -10°, Drop 125 mm, Reach 72 mm
Attacco manubrio Integrato nel manubrio Lapierre
Serie sterzo Acros, integrata
Sella Prologo Dimension T4.0
Reggisella Lapierre Xelius DRS, carbonio, offset 0 mm, lunghezza 350 mm
Manopole / nastro Lapierre
Ruote e pneumatici  
Materiale ruote Carbonio
Dimensione ruote 28"
Ruote DT Swiss ERC1600 Spline 45 mm, Centerlock, Tubeless Ready
Pneumatici Continental GP5000S TR, 25-622, Tubeless Ready

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