La Lapierre XELIUS DRS 9.0 C2 è una bici da corsa aero-endurance di fascia premium, progettata per chi desidera prestazioni professionali, comfort sulle lunghe distanze e un’estetica esclusiva. Equipaggiata con Shimano Dura-Ace Di2 12 velocità e ruote in carbonio DT Swiss ERC 1400, rappresenta il perfetto equilibrio tra aerodinamica, leggerezza e controllo. Modello 2026, colore Midnight Plum Purple glossy.
La Lapierre XELIUS DRS 9.0 C2 rappresenta una delle massime espressioni della tecnologia Lapierre applicata al ciclismo su strada. Il progetto DRS – Drag Reduction System nasce in galleria del vento per ridurre la resistenza aerodinamica e mantenere velocità elevate con un minore dispendio energetico.
Disponibile su EbikeLab.it (Como), questa configurazione Unisex è pensata per ciclisti esperti che cercano una bici moderna, veloce e raffinata, capace di eccellere sia in gara sia nelle uscite endurance più impegnative.
Il telaio XELIUS DRS in carbonio ad alto modulo combina rigidità torsionale e capacità di assorbimento delle vibrazioni, offrendo una guida precisa ma mai affaticante.
Le linee pulite e i profili aerodinamici ottimizzati migliorano la penetrazione dell’aria, mentre la geometria bilanciata garantisce stabilità anche alle alte velocità.
La trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 12v è sinonimo di eccellenza assoluta. La cambiata elettronica wireless è fulminea, silenziosa e precisa, anche sotto carichi elevati.
La configurazione 52-36T con cassetta 11-34T offre una gamma rapporti completa, ideale per percorsi veloci, collinari e salite lunghe.
L’impianto frenante Dura-Ace BR-R9270 garantisce una frenata potente, progressiva e modulabile.
I dischi da 160 mm all’anteriore e 140 mm al posteriore assicurano massima sicurezza anche in discesa, su fondi bagnati o tecnici.
Le DT Swiss ERC 1400 Spline in carbonio sono progettate per massimizzare l’efficienza aerodinamica senza compromettere il comfort.
Il profilo differenziato 35 mm anteriore e 45 mm posteriore migliora la stabilità alle alte velocità e l’efficienza sui tratti pianeggianti.
I pneumatici Continental Grand Prix 5000S TR Tubeless Ready completano il setup con grip elevato, scorrevolezza e affidabilità di riferimento.
Il Combo Carbon Cockpit Lapierre RB167 integra manubrio e attacco manubrio in un’unica soluzione, riducendo il drag aerodinamico e aumentando la precisione di guida.
Il reggisella XELIUS DRS Aero in carbonio e la sella Prologo Dimension T4.0 143 assicurano comfort anche dopo molte ore in sella.
Questa versione è proposta in taglia L (52), con una geometria studiata per offrire stabilità, efficienza e comfort nelle uscite lunghe e nelle competizioni.
Peso massimo supportato: 110 kg.
Alcuni modelli di ruote DT Swiss ERC / ARC con numero di serie superiore a 2740000 sono soggetti a richiamo ufficiale.
Le biciclette consegnate prima del 14/07/2025 potrebbero essere interessate. Fare riferimento al documento Recall_Dealer_Letter_FR-EN-DE_250729 fornito da DT Swiss per le procedure di verifica.
La Lapierre XELIUS DRS 9.0 C2 è pensata per ciclisti evoluti e agonisti che desiderano una bici da corsa aero-endurance top di gamma, con componentistica professionale e un’estetica distintiva.
| Geometria | |
| Abbassamento movimento centrale [mm] | 67 mm |
| Lunghezza carro posteriore [mm] | 405 mm |
| Angolo tubo sterzo | 73° |
| Lunghezza tubo sterzo [mm] | 160 mm |
| Reach [mm] | 403 mm |
| Stack [mm] | 557 mm |
| Angolo tubo sella | 74° |
| Lunghezza tubo sella [mm] | 520 mm |
| Lunghezza tubo orizzontale [mm] | 568 mm |
| Interasse [mm] | 1005 mm |
| Impianto frenante | |
| Montaggio freno anteriore | Flat Mount |
| Montaggio freno posteriore | Flat Mount |
| Freno anteriore | Shimano Dura-Ace BR-R9270, freno a disco idraulico, 2 pistoni, pastiglia in resina, 160 mm |
| Freno posteriore | Shimano Dura-Ace BR-R9270, freno a disco idraulico, 2 pistoni, pastiglia in resina, 140 mm |
| Trasmissione | |
| Tipo guarnitura | Doppia (2x) |
| Pedali inclusi | Sì |
| Dentatura cassetta | 11-34T |
| Guarnitura | Shimano Dura-Ace FC-R9200 Hollowtech II, 52-36T |
| Movimento centrale | Shimano PressFit SM-BB72-41B |
| Cassetta | Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, Micro Spline |
| Catena | Shimano XTR CN-M9100, 12 velocità, SIL-TECH |
| Deragliatore anteriore | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, 2x12, brasato, Down Swing |
| Deragliatore posteriore | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12 velocità, Shadow, wireless |
| Comando sinistro | Shimano Dura-Ace ST-R9270-L, leva cambio-freno Di2 (2x12) |
| Comando destro | Shimano Dura-Ace ST-R9270-R, leva cambio-freno Di2 |
| Pedali | VP 335 Clips & Strap |
| Telaio e forcella | |
| Taglia telaio | L |
| Carico massimo | 110 kg |
| Forcella | Lapierre, forcella rigida in carbonio (Xelius DRS 9.0) |
| Telaio | Carbonio, geometria HIGH, Unisex |
| Cockpit e sella | |
| Manopole / nastro | Velo |
| Manubrio | Lapierre, Drop bar, Combo Carbon Cockpit RB167 (manubrio + attacco) |
| Attacco manubrio | Lapierre RB167 (combo), 110 mm |
| Serie sterzo | Acros, integrata, IS52/IS52, ICR |
| Sella | Prologo Dimension T4.0 143 |
| Reggisella | Lapierre Xelius DRS Aero, 400 mm, offset 0 mm |
| Ruote e pneumatici | |
| Dimensione ruote | 28" (700c) |
| Ruote | DT Swiss ERC 1400 Spline, 35 mm, 12x100 mm, Centerlock |
| Ruota posteriore | DT Swiss ERC 1400 Spline, 45 mm, 12x142 mm, Centerlock, HG |
| Pneumatico anteriore | Continental Grand Prix 5000S TR, 28-622 |
| Pneumatico posteriore | Continental Grand Prix 5000S TR, 28-622 |
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