La Lapierre XELIUS DRS SE è una bici da corsa in carbonio top di gamma che unisce aerodinamica avanzata, comfort endurance e massime prestazioni racing. Equipaggiata con SRAM RED eTap AXS 12v, freni a disco idraulici e ruote in carbonio DT Swiss ERC 1100 / 45 mm, è pensata per chi pretende il meglio senza compromessi. Colore Thunder Grey Glossy, modello 2025.
La Lapierre XELIUS DRS SE rappresenta l’espressione più esclusiva e performante della piattaforma XELIUS DRS. Il modello 2025 è pensato per ciclisti evoluti, agonisti e appassionati che cercano una bici da corsa capace di eccellere in gara, nelle granfondo e nelle uscite ad alta intensità.
Su EbikeLab.it (Como) proponiamo la XELIUS DRS SE come riferimento assoluto per chi desidera tecnologia di vertice, leggerezza e precisione assoluta.
Il telaio XELIUS DRS è realizzato in carbonio UD di altissima qualità, progettato per ridurre la resistenza aerodinamica senza compromettere comfort e controllo.
Il sistema DRS (Drag Reduction System) lavora sulle sezioni dei tubi e sull’integrazione dei componenti, rendendo la bici estremamente efficiente alle alte velocità, ma sorprendentemente confortevole sulle lunghe distanze.
Il gruppo SRAM RED eTap AXS 12 velocità rappresenta il massimo della tecnologia SRAM per la strada. Completamente wireless, offre cambiate istantanee, precise e silenziose, anche sotto carichi elevati.
La configurazione 48-35T all’anteriore e 10-33T al posteriore garantisce una gamma rapporti estremamente versatile, perfetta per gare veloci, percorsi vallonati e salite impegnative.
L’impianto frenante SRAM RED AXS assicura una frenata potente, modulabile e costante, con disco anteriore da 160 mm e posteriore da 140 mm.
Il controllo resta totale anche in condizioni difficili, discese lunghe o fondo bagnato, rendendo la bici sicura e prevedibile in ogni situazione.
La XELIUS DRS SE è equipaggiata con ruote in carbonio DT Swiss ERC 1100 Spline, con profilo differenziato (35 mm all’anteriore e 45 mm al posteriore), per ottenere il miglior equilibrio tra aerodinamica, stabilità e reattività.
I pneumatici Continental GP5000S TR Tubeless Ready garantiscono grip, scorrevolezza e comfort ai massimi livelli, riducendo la resistenza al rotolamento.
Il cockpit semi-integrato Lapierre in carbonio UD migliora l’aerodinamica e la rigidità dell’avantreno, offrendo una guida precisa e diretta.
Con drop 125 mm e reach 72 mm, la posizione è racing ma sostenibile, ideale per performance di alto livello anche su lunghe percorrenze.
Il reggisella in carbonio XELIUS DRS con offset 0 mm contribuisce ad assorbire le vibrazioni, migliorando il comfort senza sacrificare la reattività.
La sella Prologo Dimension con rail Nack completa un allestimento di altissimo livello, pensato per ciclisti esigenti e orientati alla performance.
Disponibile in XS, S, M, L, XL e XXL, la Lapierre XELIUS DRS SE offre una geometria bilanciata e moderna, capace di adattarsi a diverse morfologie mantenendo sempre controllo e stabilità.
Il peso massimo supportato di 110 kg conferma la robustezza strutturale del telaio.
Alcuni set di ruote DT Swiss ERC / ARC con numero di serie superiore a 2740000 sono stati oggetto di richiamo ufficiale.
Le biciclette Lapierre consegnate prima del 14/07/2025 potrebbero essere interessate. In tal caso è necessario consultare il documento Recall_Dealer_Letter_FR-EN-DE_250729 fornito da DT Swiss per le procedure di verifica.
La XELIUS DRS SE è pensata per ciclisti che vogliono il massimo assoluto: gruppo elettronico top di gamma, ruote in carbonio premium e un telaio aero-endurance raffinato.
Ideale per competizioni, granfondo di alto livello e per chi non accetta compromessi sulle prestazioni.
| Geometria | |
| Abbassamento movimento centrale [mm] | 67 mm |
| Lunghezza carro posteriore [mm] | 405 mm |
| Avancorsa forcella (offset) [mm] | 368 mm |
| Lunghezza forcella [mm] | 50 mm |
| Angolo tubo sterzo | 72° / 73° / 74° |
| Lunghezza tubo sterzo [mm] | 105 / 120 / 140 / 160 / 180 / 200 mm |
| Reach [mm] | 376 / 383 / 393 / 403 / 415 / 428 mm |
| Stack [mm] | 501 / 516 / 538 / 557 / 580 / 599 mm |
| Angolo tubo sella | 74° |
| Lunghezza tubo sella [mm] | 440 / 460 / 490 / 520 / 550 / 580 mm |
| Lunghezza tubo orizzontale [mm] | 520 / 531 / 547 / 568 / 587 / 605 mm |
| Interasse [mm] | 969 / 981 / 989 / 1005 / 1014 / 1032 mm |
| Impianto frenante | |
| Montaggio freno posteriore | Flat Mount |
| Freno anteriore | Sram RED AXS, freno a disco idraulico, 160 mm |
| Freno posteriore | Sram RED AXS, freno a disco idraulico, 140 mm |
| Trasmissione | |
| Numero di velocità | 24 (2x12) |
| Dentatura cassetta | 10-33T |
| Guarnitura | Sram RED AXS E1 DUB, 48-35T |
| Movimento centrale | Sram PressFit DUB 86.5 Road |
| Cassetta | Sram XG-1290 12 velocità, XD |
| Catena | Sram RED 12 velocità |
| Deragliatore anteriore | Sram RED AXS, brasato |
| Deragliatore posteriore | Sram RED AXS, 12 velocità |
| Comandi cambio | Sram RED AXS-SL |
| Pedali | VP 335 Clips & Strap |
| Telaio e forcella | |
| Taglie disponibili | XS / S / M / L / XL / XXL |
| Carico massimo | 110 kg |
| Forcella | Lapierre Carbon UD SLI, rigida |
| Telaio | Carbonio, geometria HIGH, uomo |
| Cockpit e sella | |
| Manubrio | Lapierre Combo UD Carbon semi-integrato, -10°, Drop 125 mm, Reach 72 mm |
| Attacco manubrio | Integrato nel manubrio |
| Serie sterzo | Acros, integrata |
| Sella | Prologo Dimension, binari Nack |
| Reggisella | Lapierre Xelius DRS, carbonio, offset 0 mm, lunghezza 350 mm |
| Manopole / nastro | Lapierre |
| Ruote e pneumatici | |
| Materiale ruote | Carbonio |
| Dimensione ruote | 28" |
| Ruote | DT Swiss ERC1100 Spline, anteriore 35 mm / posteriore 45 mm, Centerlock, Tubeless Ready |
| Pneumatici | Continental GP5000S TR, 25-622, Tubeless Ready |
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